“41082次接近，II道接車！”

天擦黑時(shí)，馬坪站助理值班員周剛斌戴好帽子、拿起手電筒，前往規(guī)定地點(diǎn)立崗接車。他的任務(wù)，是監(jiān)視列車運(yùn)行，確保列車在運(yùn)行過程中不出現(xiàn)任何狀況。

在湖北省廣水市馬坪鎮(zhèn)，一片約2平方千米的平畈，如手掌心一般舒展開來，五座山脈自東、南、北三方蜿蜒而至，形似“五馬奔槽”，這便是馬坪鎮(zhèn)名字的由來。在這片靜謐的土地上，一座不起眼的小站——馬坪站，靜靜地佇立在漢丹鐵路線上。

“我們這個(gè)站，可能在地圖上都難找?！瘪R坪站站長(zhǎng)尚輝望著墻上的全國(guó)鐵路圖，指著一個(gè)小小的圓點(diǎn)說道，漢丹線是襄陽、隨州、安陸、十堰等市通往武漢的重要普速鐵路，一晝夜通行旅客、貨物列車160余趟。“所以，車站雖小，作用可不小?！?/p>

2月10日，農(nóng)歷臘月廿三，是北方小年。馬坪站格外熱鬧，尚輝、周剛斌和工友們拎著提前準(zhǔn)備好的臘魚、臘肉，還有從家里、鎮(zhèn)上帶來的特色食材，準(zhǔn)備做一頓豐盛的團(tuán)圓飯：馬坪拐子飯、平林雞湯、徐家河鯽魚、胡家?guī)r黃牛肉、隨州泡泡青……還有案板上各式各樣的餃子。大家還利用間休時(shí)間掛燈籠、貼窗花，在桌上擺放小馬做裝飾，布置得整個(gè)小站喜氣洋洋。

當(dāng)日晚上7時(shí)，車站值班員張偉已在30平方米的控制室內(nèi)駐守。7臺(tái)電腦一字排開，他緊盯著監(jiān)控屏幕，手指不時(shí)點(diǎn)擊鼠標(biāo)，確認(rèn)列車運(yùn)行狀態(tài)?！拔覍亳R，馬上就是我的本命年了！”張偉一邊校對(duì)車次信息，一邊笑著說道，“別人過年是看春晚、守歲，我們過年是盯調(diào)度、保暢通?！?/p>

據(jù)介紹，馬坪站是典型的五等中間站，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)、不承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)，主要功能是為上下行列車提供會(huì)讓與待避條件。雖然地處偏遠(yuǎn)，但是作為漢丹線上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，它的每一次操作都關(guān)乎整條線路的安全與效率。

在這里，10名平均年齡50歲的鐵路工人輪班值守，24小時(shí)不間斷作業(yè)，全年無休。他們默默守護(hù)著中國(guó)鐵路大動(dòng)脈中一段微小卻不容有失的“毛細(xì)血管”，點(diǎn)亮萬家團(tuán)圓路。

通訊員：錢國(guó)強(qiáng)

來源：光明網(wǎng)、中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司

編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網(wǎng)）

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