就在2月5日，面對(duì)巴拿馬總統(tǒng)穆利諾“不接受威脅”的高調(diào)表態(tài)，中方?jīng)]再跟他打口水仗，而是直接祭出了一個(gè)讓全球航運(yùn)界都心頭一緊的狠招：航線改道。

咱們以前常說(shuō)“抗議一千次，不如轟炸機(jī)翅膀扇一次”，但在這個(gè)全球化的時(shí)代，有時(shí)候切斷財(cái)路比亮肌肉更管用。今天我們就以此為切口，好好聊聊這場(chǎng)發(fā)生在巴拿馬運(yùn)河畔的博弈，看看中國(guó)是如何用“新招”教對(duì)方做人的。

這事兒的起因，咱得回溯到幾天前。

1月29日，巴拿馬最高法院突然搞了個(gè)大動(dòng)作，裁定中國(guó)長(zhǎng)和集團(tuán)（也就是李嘉誠(chéng)旗下的公司）在巴拿馬運(yùn)河兩岸運(yùn)營(yíng)了近30年的港口合同“違憲”。這不僅是個(gè)法律問(wèn)題，更像是一場(chǎng)精心策劃的“搶劫”。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)椴脹Q剛出來(lái)，還沒(méi)等長(zhǎng)和集團(tuán)有任何申訴的機(jī)會(huì)，1月30日，巴拿馬政府的人就沖進(jìn)了港口。他們不僅強(qiáng)行接管了資產(chǎn)，甚至直接把臨時(shí)運(yùn)營(yíng)權(quán)交給了丹麥的馬士基集團(tuán)。這一套操作行云流水，快得讓人不得不懷疑：劇本是不是早就寫好了？

面對(duì)這種明擺著的“霸凌”，中方的反應(yīng)一開(kāi)始還是很有禮有節(jié)的。2月3日，國(guó)務(wù)院港澳辦發(fā)了聲明，講道理、擺事實(shí)，由于對(duì)方不講武德，我們要求保護(hù)中企合法權(quán)益。

這時(shí)候，如果巴拿馬政府稍微有點(diǎn)政治智慧，就該借坡下驢，坐下來(lái)談。但我們的穆利諾總統(tǒng)偏不。

2月5日，穆利諾在社交平臺(tái)上硬氣得很，發(fā)聲說(shuō)巴拿馬堅(jiān)持最高法院的判決，“不會(huì)被任何國(guó)家所威脅”。這話聽(tīng)著是不是特別耳熟？一副“維護(hù)司法獨(dú)立”的架勢(shì)。

但他似乎忘了一件事：司法獨(dú)立不是背信棄義的遮羞布。

就在穆利諾發(fā)聲不到24小時(shí)，中國(guó)沒(méi)跟他廢話，直接亮出了那張讓巴拿馬“肉疼”的底牌——“建議航運(yùn)企業(yè)改道”。

這一招，真的太高明了。

大家要知道，巴拿馬這個(gè)國(guó)家，那是典型的“靠路吃路”。巴拿馬運(yùn)河就是他們的命根子，每年貢獻(xiàn)了國(guó)家收入的很大一塊。而中國(guó)，是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶。

以往我們也是抗議，也是制裁，但這次不同。這次中方明確提出：在成本可控的情況下，建議航運(yùn)公司繞道其他港口。

這個(gè)“其他港口”是誰(shuí)？這就不得不提南美洲那個(gè)剛熱乎起來(lái)的秘魯錢凱港。

這就是中國(guó)的底氣。以前沒(méi)得選，大家只能走巴拿馬運(yùn)河，哪怕排隊(duì)、漲價(jià)也得忍著。現(xiàn)在不一樣了，錢凱港已經(jīng)開(kāi)港，南美和亞洲的貨物完全可以走這條新路線，甚至通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)，避開(kāi)擁堵且昂貴的巴拿馬運(yùn)河。

這就好比你家門口開(kāi)了家壟斷的收費(fèi)站，以前大家沒(méi)辦法只能交錢。現(xiàn)在隔壁村修了條更寬的高速，雖然稍微繞一點(diǎn)點(diǎn)，但服務(wù)好、不亂收費(fèi)。你說(shuō)，老司機(jī)們會(huì)怎么選？

這還沒(méi)完。除了航運(yùn)改道，中方還同步打出了兩張牌：叫?；ㄕ勁泻蛧?yán)查農(nóng)產(chǎn)品。

大家可能不知道，巴拿馬有個(gè)巴拿馬運(yùn)河第四橋項(xiàng)目，投資高達(dá)14億美元（約合百億人民幣）。這本來(lái)是中國(guó)國(guó)企在談的大項(xiàng)目，能給當(dāng)?shù)貛ザ嗌倬蜆I(yè)、拉動(dòng)多少GDP，巴拿馬人心里門兒清。

現(xiàn)在好了，中國(guó)直接宣布：暫停新項(xiàng)目談判。這意思很明確：既然你們不講契約精神，隨隨便便就能沒(méi)收港口，那誰(shuí)還敢在你們這兒投錢？這百億項(xiàng)目，先涼著吧。

這一冷水潑下去，急的不是中國(guó)企業(yè)，是巴拿馬的建筑工人和等著靠項(xiàng)目吃飯的商家。

再說(shuō)說(shuō)農(nóng)產(chǎn)品。巴拿馬是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)，特產(chǎn)水果、咖啡很多都指望著出口中國(guó)。現(xiàn)在中方表示要“嚴(yán)格檢查”。這在國(guó)際貿(mào)易里是個(gè)很微妙的詞。我不說(shuō)不要你的，但我嚴(yán)查。這一查，通關(guān)效率慢了，損耗大了，最后難受的還是巴拿馬的農(nóng)民。

這時(shí)候我們?cè)倩仡^看穆利諾總統(tǒng)那句“不怕威脅”，是不是顯得有點(diǎn)蒼白無(wú)力了？

當(dāng)然，咱們做時(shí)政分析，不能只看熱鬧。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，巴拿馬這次為什么要冒著得罪第二大金主的風(fēng)險(xiǎn)，干這種“殺雞取卵”的事兒？

答案只有兩個(gè)字：美國(guó)。

現(xiàn)在是2026年，特朗普政府的風(fēng)格大家也看到了，那就是“美國(guó)優(yōu)先”且極度護(hù)食。一直以來(lái)，美國(guó)都把拉美看作自己的“后院”，把巴拿馬運(yùn)河視為戰(zhàn)略資產(chǎn)。

早在1999年運(yùn)河主權(quán)移交后，美國(guó)就一直心有不甘。看著中國(guó)企業(yè)在運(yùn)河兩端經(jīng)營(yíng)港口，美國(guó)那幫政客早就坐不住了。魯比奧之前就公開(kāi)叫囂，說(shuō)對(duì)巴拿馬的裁決“感到振奮”。這背后的邏輯很清晰：美國(guó)想把中國(guó)擠出西半球的關(guān)鍵航道。

巴拿馬政府現(xiàn)在的做法，說(shuō)白了就是在給美國(guó)遞“投名狀”。他們賭的是：得罪了中國(guó)，美國(guó)爸爸會(huì)給糖吃。

但巴拿馬顯然高估了自己在棋盤上的位置，也低估了中國(guó)的反制決心。

穆利諾以為這只是一場(chǎng)法律糾紛，但在中方眼里，這是全球供應(yīng)鏈安全的大問(wèn)題。如果今天巴拿馬可以隨便找個(gè)理由沒(méi)收中國(guó)資產(chǎn)，明天其他國(guó)家是不是也有樣學(xué)樣？

所以，中國(guó)必須“把事鬧大”。這個(gè)“鬧大”，不是撒潑打滾，而是立規(guī)矩。

我們要向全世界傳遞一個(gè)信號(hào)：中國(guó)企業(yè)的海外利益不容侵犯，誰(shuí)敢伸手，就要做好付出沉重代價(jià)的準(zhǔn)備。

更有意思的是，巴拿馬國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也是亂成一鍋粥。

雖然總統(tǒng)嘴硬，但商界已經(jīng)開(kāi)始慌了。巴拿馬商會(huì)的人心里清楚，美國(guó)人雖然嘴上喊得響，但真金白銀的投資還得看中國(guó)。特朗普會(huì)為了巴拿馬去填補(bǔ)那幾十億的基建缺口嗎？大概率不會(huì)。

而且，所謂“司法獨(dú)立”的裁決本身就漏洞百出。判決書都沒(méi)公開(kāi)，直接派兵搶港口，這哪里是法治國(guó)家干的事兒？這就好比房東突然說(shuō)合同無(wú)效，趁你不在家把鎖換了，還把你東西扔出來(lái)，理由竟然是“為了保護(hù)房子”。這邏輯，放到哪兒都說(shuō)不通。

長(zhǎng)和集團(tuán)已經(jīng)明確表示要提起國(guó)際仲裁，索賠金額可能高達(dá)30億美元。這筆錢，對(duì)于巴拿馬財(cái)政來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)不可承受之重。

現(xiàn)在局勢(shì)很明朗了。巴拿馬被夾在兩個(gè)大國(guó)中間，本來(lái)可以左右逢源，吃兩家飯。但他偏偏選了最蠢的一條路——選邊站隊(duì)，還主動(dòng)當(dāng)了槍手。

中國(guó)這招“航運(yùn)改道”，其實(shí)也是在提醒所有中小國(guó)家：在這個(gè)多極化的世界里，盲目站隊(duì)是沒(méi)有好下場(chǎng)的。

現(xiàn)在的巴拿馬，估計(jì)腸子都悔青了?？偨y(tǒng)穆利諾雖然還在強(qiáng)撐面子，但隨著港口收入的下滑、基建項(xiàng)目的停擺、農(nóng)產(chǎn)品出口的受阻，國(guó)內(nèi)的壓力會(huì)越來(lái)越大。

要知道，資本是最敏感的。一旦國(guó)際投資者認(rèn)定巴拿馬是個(gè)“不守信用、政治風(fēng)險(xiǎn)極高”的地方，那撤資潮才剛剛開(kāi)始。

未來(lái)的劇情大概率會(huì)這樣發(fā)展：巴拿馬一方面在國(guó)際仲裁中焦頭爛額，另一方面經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)開(kāi)始跳水。美國(guó)除了口頭鼓勵(lì)兩句，很難拿出真金白銀來(lái)救急。最后，巴拿馬不得不重新回到談判桌前，尋找一個(gè)體面的臺(tái)階下。

而對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，這次事件也是一個(gè)契機(jī)。它加速了我們對(duì)替代航線的布局。無(wú)論是秘魯?shù)腻X凱港，還是未來(lái)可能推進(jìn)的其他陸海聯(lián)運(yùn)通道，都在告訴世界：沒(méi)有什么咽喉是卡得住東方巨龍的。

我們不怕把事鬧大，因?yàn)槲覀冇械讱馐帐皻埦?，更有能力?chuàng)造新的格局。

巴拿馬港口這事兒，表面看是兩個(gè)港口的經(jīng)營(yíng)權(quán)之爭(zhēng)，實(shí)則是舊秩序與新力量的一次正面硬剛。

那個(gè)以為靠著一條運(yùn)河就能躺著收錢、甚至隨意拿捏別人的時(shí)代，已經(jīng)一去不復(fù)返了。穆利諾總統(tǒng)，這堂昂貴的“地緣政治課”，學(xué)費(fèi)怕是交定了。