湖北
2026年除夕，領(lǐng)克900被授予春晚“奇妙座駕”稱號。這個稱號的含金量，不是來自“春晚”兩個字的光環(huán)，而是來自領(lǐng)克900為兌換這個稱號付出的“冗余”成本。
什么是冗余？是國標(biāo)要求正面碰撞56km/h，領(lǐng)克900做到100km/h；是國標(biāo)要求電池?zé)崾Э睾?分鐘不起火，領(lǐng)克900做到30分鐘以上；是法規(guī)沒有強(qiáng)制要求的后碰測試，領(lǐng)克900主動做到100km/h全優(yōu)。這些冗余，每一分都要真金白銀地投入研發(fā)、采購、制造，每一分都不會出現(xiàn)在用戶日常駕駛的感知層。
那為什么還要做？因為領(lǐng)克900的工程團(tuán)隊相信：冗余不是浪費，而是對不確定性的敬畏。真實世界的交通事故不會按照實驗室腳本發(fā)生，高速追尾、偏置碰撞、側(cè)向撞擊的速度都可能超過法規(guī)值。冗余的意義，就是在那些超出腳本的場景里，依然能讓車內(nèi)的人平安回家。
春晚舞臺上的領(lǐng)克900只有幾分鐘，但它的冗余會陪伴每一位車主很多年。當(dāng)意外發(fā)生時，那120毫米的梯形吸能區(qū)、那雙層輥壓的門檻梁、那雙腔結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)端氣囊，會成為沉默的守護(hù)者。這才是“奇妙座駕”真正的含金量——你看不見它，但它一直在那里。
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