風(fēng)風(fēng)火火、忙忙碌碌，2025年永遠(yuǎn)地留在了那一刻，不在意任何人的留戀?；赝麄€(gè)2025汽車市場，有失落也有驚喜。萬眾矚目中，銷量最好的十大車型出爐，讓我們一起來看看，為2026年的購車清單加上你喜歡的 那 款。

第一名：吉利星愿

全年銷量465775輛，指導(dǎo)價(jià)6.88-9.88萬元。登頂2025銷冠的是這款純電小車，憑借親民的價(jià)格、精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和越級配置，以及穩(wěn)定的續(xù)航，成為家庭和代步用戶的熱門選擇。好車不一定貴，在縣城和小鎮(zhèn)，它成了無數(shù)家庭的第一臺新能源車。

第二名：五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）

全年銷量435599輛，指導(dǎo)價(jià)3.28-9.99萬元?！皣裆褴嚒?，3萬級代步車的天花板，拿下亞軍，果然名不虛傳。憑借極致的性價(jià)比、小巧靈活的車身，在短途代步和下沉市場持續(xù)熱銷，25年還推出了四門版車型，使其穩(wěn)居微型電動車首座。

第三名：特斯拉 Model Y

全年銷量425337輛，指導(dǎo)價(jià)26.35-31.35萬元。全球爆款電動 SUV，國內(nèi)30 萬級 SUV 市場的標(biāo)桿之一，在核心需求上做到 “全優(yōu)均衡”，同時(shí)保持了價(jià)格“透明化” 策略。放眼全球，以科技感、自動輔助駕駛和品牌號召力持續(xù)領(lǐng)跑中高端電動車市場，深受年輕和高收入群體青睞，中國消費(fèi)者自然不能例外。

第四名：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

全年銷量320000輛，指導(dǎo)價(jià)7.99-17.49萬元。傳統(tǒng)燃油轎車的標(biāo)桿之一，有省油、舒適、大空間的家用屬性，是合資緊湊級燃油轎車的 “常青樹”。憑借長期積累的家用車口碑，價(jià)格也一降再降，依然吸引了大量注重實(shí)用性的家庭用戶。

第五名：比亞迪海鷗

全年銷量310956輛，指導(dǎo)價(jià)6.98-8.58萬元。僅用27個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了銷售100萬輛，成為全球最快達(dá)成這一里程碑的純電小車。同時(shí)在2025年初喊出智駕輔助 平權(quán) ，讓10萬內(nèi)的小車也能擁有智能駕駛能力。加之討喜的外觀，不管是年輕人代步還是寶媽接娃都合適。這些原因結(jié)合到一起，取得30多萬的銷量就顯得很正常。

第六名：比亞迪秦PLUS DM

全年銷量276892輛，指導(dǎo)價(jià)7.98-10.38萬元。想省油又能跑遠(yuǎn)路，選插混準(zhǔn)沒錯，秦PLUS DM的銷量證明了這一點(diǎn)，也彰顯了插混車型在市場中的核心競爭力。同時(shí)“油電同價(jià)” 的策略也為該車的高銷量提供了一份助力。

第七名：上汽大眾朗逸

全年銷量270477輛，指導(dǎo)價(jià)7.999-15.19萬元。作為上汽大眾在緊湊級市場的走量主力，2025年主要靠價(jià)格優(yōu)惠和產(chǎn)品力升級，加入了上汽大眾提出的“油電同智”理念，讓燃油車用戶也能享受到前沿的智能體驗(yàn)，進(jìn)而推動家族全年零售銷量突破27萬輛，穩(wěn)居燃油轎車第一梯隊(duì)。

第八名：小米SU7

全年銷量258164輛，指導(dǎo)價(jià)21.59-29.99萬元。這個(gè)銷量對于一款20萬以上的新能源中型車來說相當(dāng)能打，該車還獲得了2025年國內(nèi)20萬以上純電轎車零售銷量排行榜冠軍。作為榜單上最年輕的選手，這款車自從上市以來就是接不完的訂單，能夠限制它的只有產(chǎn)能。

第九名：一汽-大眾速騰

全年銷量255979輛，指導(dǎo)價(jià)13.99-17.29萬元。2025年，月均銷量超過2萬輛，在A+級轎車市場中保持領(lǐng)先地位。作為A+級市場的老大哥，能穩(wěn)住前十，靠的是高性價(jià)比、德系品質(zhì)和極高的保值率，能夠滿足家庭用戶的核心需求。

第十名：吉利星越L

全年銷量244068輛，指導(dǎo)價(jià)14.77-17.97萬元。2025年，吉利星越 L摘得燃油 SUV 年度銷量桂冠，蟬聯(lián)燃油 SUV銷量總冠軍。在電動化轉(zhuǎn)型成為主旋律的當(dāng)下，一款傳統(tǒng)燃油車能保持如此強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，非常不容易。同時(shí)可見，消費(fèi)市場對高品質(zhì)、高價(jià)值燃油車依然存在著不小的需求。

牟經(jīng)理

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