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近日，比亞迪旗下騰勢品牌的大型SUV車型——騰勢B8在澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會（ANCAP）的碰撞與安全評估測試中，獲得了最高的五星安全評級。該車型在中國市場以“方程豹 豹8”的名稱銷售，并已開始在澳大利亞市場接受預(yù)訂。

測試表現(xiàn)與評級詳情

根據(jù)ANCAP于近期發(fā)布的測試報告，騰勢B8在四大評估類別中均取得了良好成績，綜合表現(xiàn)達(dá)到五星標(biāo)準(zhǔn)。其中，在“兒童乘員保護(hù)”項(xiàng)目中得分最高，達(dá)到95%。測試顯示，車輛在正面偏置碰撞和側(cè)面碰撞測試中，能為兒童乘員提供良好保護(hù)。然而，由于第三排座椅未配備頂部系繩固定點(diǎn)，該機(jī)構(gòu)不建議在第三排安裝兒童安全座椅，導(dǎo)致此項(xiàng)有所扣分。

在“成人乘員保護(hù)”項(xiàng)目中，該車得分為86%。在正面全寬碰撞測試中，對駕駛員頸部和胸部的保護(hù)被評定為“充分”。但在斜柱碰撞測試中，相關(guān)保護(hù)水平被評定為“邊緣”。在“弱勢道路使用者保護(hù)”類別中，車輛得分為75%。報告指出，其堅(jiān)固的風(fēng)擋立柱、風(fēng)擋底部以及發(fā)動機(jī)罩前緣區(qū)域?qū)π腥说谋Ｗo(hù)效果不一，骨盆保護(hù)多數(shù)情況下表現(xiàn)欠佳。

在“安全輔助”系統(tǒng)評估中，騰勢B8獲得78%的得分。其自動緊急制動系統(tǒng)在測試中總體表現(xiàn)良好。然而，該系統(tǒng)在駕駛員分心、疲勞或無反應(yīng)時不會介入干預(yù)駕駛過程。此外，其車道偏離預(yù)警系統(tǒng)在ANCAP測試中未能通過。

車型規(guī)格與市場信息

騰勢B8是一款采用非承載式車身的硬派風(fēng)格SUV，車身尺寸為5195/1994/1905毫米，軸距為2920毫米。該車搭載了DiSus-P智能車身控制系統(tǒng)，最小離地間隙可達(dá)310毫米。

在中國市場，該車以方程豹豹8之名于2024年11月上市，起售價為37.98萬元人民幣。其插電式混合動力系統(tǒng)綜合峰值功率達(dá)550千瓦。面向澳大利亞市場的版本則搭載一套由2.0升發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率為425千瓦。

該車配備容量為36.8千瓦時的磷酸鐵鋰“刀片電池”以及一個91升的燃油箱。在NEDC工況下，其綜合續(xù)航里程可達(dá)1040公里。車輛0至100公里/小時加速時間為4.8秒，最大牽引能力為3500公斤。內(nèi)飾提供六座與七座兩種布局選擇。目前，該車在澳大利亞市場的預(yù)訂價格區(qū)間為9.1萬至9.799萬澳元。

隨著騰勢B8在澳大利亞等海外市場開啟銷售，并獲得權(quán)威安全機(jī)構(gòu)的五星評級，標(biāo)志著中國品牌在高端新能源越野車領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力與國際安全標(biāo)準(zhǔn)接軌。