作品聲明：個人觀點(diǎn)、僅供參考

大家好，我是小川。

2026年2月11日，荷蘭新一屆內(nèi)閣履新不足48小時(shí)，阿姆斯特丹上訴法院企業(yè)法庭便火速下達(dá)終審裁定，維持對安世半導(dǎo)體的治理限制并啟動正式調(diào)查。

一家合規(guī)運(yùn)營六年、通過兩國審批的中資控股企業(yè)，就這樣被強(qiáng)行推入地緣博弈的漩渦。我不禁想問：西方一直標(biāo)榜的契約精神與市場規(guī)則，為何在科技競爭面前如此不堪一擊？

從臨時(shí)限制到終審鎖定，一套完整的打壓閉環(huán)

荷蘭對安世半導(dǎo)體的行動，并非臨時(shí)起意，而是一套環(huán)環(huán)相扣、步步收緊的組合拳。

早在2025年9月30日，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部就率先發(fā)難，直接動用1952年冷戰(zhàn)時(shí)期制定的《貨物可用性法案》，以一紙部長令凍結(jié)安世全球30個關(guān)聯(lián)實(shí)體的資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)與人事權(quán)限。

這部塵封數(shù)十年的緊急法案，原本用于極端狀態(tài)下的物資調(diào)配，如今卻成了針對中資企業(yè)的政治工具，且荷蘭方面自始至終未提供任何危害國家安全的實(shí)質(zhì)證據(jù)。

外界曾對緩和抱有期待，2025年11月荷蘭宣布暫停行政令，看似釋放降溫信號，可法院層面的臨時(shí)限制始終生效，中方股東依舊無法正常行使權(quán)利。

所謂緩和，不過是拖延與偽裝，等到新內(nèi)閣上臺，局勢立刻走向強(qiáng)硬。

2026年2月11日的終審裁定，把臨時(shí)管控徹底固化為長期限制，明確維持三項(xiàng)核心措施：繼續(xù)暫停聞泰科技委派的CEO張學(xué)政職務(wù)，剝奪中方核心管理權(quán)限。

維持股份托管安排，股權(quán)由第三方管控，中方股東失去投票權(quán)；啟動全面調(diào)查，將控制權(quán)凍結(jié)周期無限拉長。

聞泰科技在其官方公告中毫不避諱地指出，荷蘭法院的這份終審裁決，不僅存在自相矛盾的地方，邏輯上更是難以自洽。

目前，公司已經(jīng)實(shí)際失去了對安世半導(dǎo)體的掌控權(quán)，無論是重大經(jīng)營決策的制定、資產(chǎn)的處置調(diào)配，還是核心技術(shù)的研發(fā)推進(jìn)，全都陷入了停滯狀態(tài)，寸步難行。

從荷蘭經(jīng)濟(jì)部率先出臺行政命令發(fā)難，到法院接力介入出臺臨時(shí)管控措施，再到通過啟動長期調(diào)查來拖耗企業(yè)、鞏固管控，前后還不到半年時(shí)間，荷蘭就一步步完成了對這家優(yōu)質(zhì)跨國企業(yè)的全面架空，手段之直接、節(jié)奏之迅猛，令人咋舌。

荷蘭之所以死死咬住安世半導(dǎo)體不放，不肯松手，核心癥結(jié)就在于，這家企業(yè)牢牢攥住了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“命脈”，同時(shí)又觸碰了西方對華實(shí)施科技遏制的敏感神經(jīng)。

在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)版圖中，安世半導(dǎo)體的地位舉足輕重，更是功率器件、模擬與分立器件及車規(guī)級芯片三大領(lǐng)域的核心供給主體。

不同于高端GPU、EUV光刻機(jī)這類站在行業(yè)頂端的前沿技術(shù)產(chǎn)品，安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品雖不主打“高精尖”，卻是汽車制造環(huán)節(jié)里萬萬不可或缺的底層核心配件，妥妥的汽車產(chǎn)業(yè)“剛需命脈”，少了它，汽車生產(chǎn)便無從談起。

在安世半導(dǎo)體的所有產(chǎn)品布局中，有超過六成的份額都投入到了汽車電子領(lǐng)域，全球范圍內(nèi)的主流車企幾乎都離不開它的支持。

不管是大眾、寶馬、奔馳這類傳統(tǒng)燃油車巨頭，還是特斯拉這樣的新能源領(lǐng)軍品牌，全都高度依賴安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品供應(yīng)。

值得一提的是，這類芯片的單價(jià)并不高，屬于“平價(jià)剛需”品類，但市場需求量卻異常龐大。

看似不起眼的一顆芯片，一旦出現(xiàn)短缺，就有可能讓整條整車生產(chǎn)線徹底停擺、陷入癱瘓狀態(tài)，其重要性遠(yuǎn)超表面看起來的模樣。

更為關(guān)鍵的是，安世半導(dǎo)體70%-80%的產(chǎn)能都集中在中國境內(nèi)，其中東莞封測基地更是承擔(dān)著全球半數(shù)以上的芯片封裝測試任務(wù)。

這種中國與歐洲協(xié)同布局、互補(bǔ)發(fā)力的產(chǎn)能模式，在西方勢力眼中，卻被無端貼上了“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”的標(biāo)簽，成為他們出手打壓的借口。

荷蘭之所以對安世半導(dǎo)體緊追不放、不肯松口，核心原因再明確不過，這家企業(yè)不僅死死攥住了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“命門”，更無意間觸碰了西方對華進(jìn)行科技遏制的敏感紅線。

荷蘭法庭公開的相關(guān)文件已經(jīng)明確顯示，美國官員曾多次向荷蘭方面施加壓力，態(tài)度強(qiáng)硬地要求更換安世半導(dǎo)體的中方CEO，并且放出狠話，若是不照做，就不會給予其相關(guān)實(shí)體清單豁免。

不難看出，荷蘭在安世半導(dǎo)體事件上的每一步政策調(diào)整，節(jié)奏都始終與美國對華科技遏制的整體戰(zhàn)略保持高度一致，完全淪為了美國打壓中國科技產(chǎn)業(yè)的“馬前卒”。

內(nèi)部則是荷蘭新內(nèi)閣的對華強(qiáng)硬立場，核心成員熱衷炒作“中國威脅論”，亟需借打壓中資企業(yè)樹立政治形象，而歐盟的“去風(fēng)險(xiǎn)”政策也為荷蘭提供了默許與支持。

荷蘭這番操作的真實(shí)意圖，從來都不是為了收取罰款、限制產(chǎn)品出口那么簡單，其核心算盤，是要直接斬?cái)嘀蟹綄Π彩腊雽?dǎo)體的控制鏈路。

讓中資徹底淪為只握著股份、卻沒有任何實(shí)際話語權(quán)的“名義股東”，進(jìn)而徹底封堵中國在歐洲關(guān)鍵科技領(lǐng)域布局、發(fā)展的所有退路。

供應(yīng)鏈震蕩、中資巨虧，反制與維權(quán)同步推進(jìn)

荷蘭這種不顧國際規(guī)則的單邊舉動，第一時(shí)間就引發(fā)了全球供應(yīng)鏈的劇烈動蕩，而最先嘗到苦果、受損最直接的，恰恰是荷蘭自身所在的歐洲本土汽車產(chǎn)業(yè)。

自荷蘭方面出手管控安世半導(dǎo)體后，其歐洲工廠曾一度中斷對中國分支的晶圓供應(yīng)。

面對這種不公干預(yù)，中方也迅速采取必要的反制措施，暫停了部分關(guān)鍵芯片的出口，全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈就此快速出現(xiàn)斷裂缺口，陷入被動局面。

從2025年10月開始，歐洲汽車行業(yè)組織與頭部車企接連發(fā)出預(yù)警，安世供應(yīng)中斷將直接導(dǎo)致工廠減產(chǎn)，行業(yè)測算顯示，2026年上半年歐洲車企相關(guān)芯片庫存將耗盡，減產(chǎn)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

為了地緣政治私利，荷蘭不惜犧牲本土制造業(yè)利益，其短視行為已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯反噬。

對中資而言，這場風(fēng)波帶來的是實(shí)打?qū)嵉木揞~損失。

聞泰科技2020年完成對安世半導(dǎo)體的收購，全部流程通過中荷兩國官方審批，六年合規(guī)經(jīng)營中，安世專利數(shù)量增加近千項(xiàng)，為荷蘭貢獻(xiàn)1.3億歐元稅收，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與產(chǎn)業(yè)升級。

荷蘭的蠻橫介入，讓聞泰科技瞬間陷入了前所未有的經(jīng)營危機(jī)。

根據(jù)聞泰科技對外披露的業(yè)績預(yù)告，2025年全年預(yù)計(jì)虧損額度將在90億元至135億元人民幣之間，與此同時(shí)，公司主體信用評級慘遭下調(diào)，融資渠道不斷收緊、愈發(fā)狹窄，資本市場也隨之出現(xiàn)大幅震蕩，負(fù)面影響持續(xù)擴(kuò)散。

這起事件，更毫不留情地戳破了西方多年來精心打造的“公平營商環(huán)境”“契約精神至上”的虛偽假象。

聞泰科技收購安世半導(dǎo)體的整個流程，全程符合中荷兩國相關(guān)規(guī)定，多年來也始終恪守當(dāng)?shù)胤伞⒁?guī)范運(yùn)營，可荷蘭方面卻僅憑一句含糊不清、毫無實(shí)際證據(jù)支撐的“國家安全”為由，就肆意剝奪中資對企業(yè)的控制權(quán)，變相架空中方股東的合法權(quán)益。

那些被西方政客反復(fù)吹捧、奉為圭臬的市場規(guī)則與產(chǎn)權(quán)保護(hù)理念，一旦與自身的政治訴求相沖突，終究會變得一文不值、不堪一擊。

這無疑給所有走出國門、布局海外的中資企業(yè)，敲響了一記振聾發(fā)聵的警鐘，海外資產(chǎn)的控制權(quán)風(fēng)險(xiǎn)正以驚人的速度攀升，即便中資企業(yè)全程恪守當(dāng)?shù)胤伞⒁?guī)范經(jīng)營，也依然有可能遭遇東道國出于政治目的的無端打壓和資產(chǎn)收割。

面對荷蘭這種毫無遮掩的霸凌行徑，中方從未選擇妥協(xié)退讓、忍氣吞聲，反而迅速亮出底牌，推出了一系列精準(zhǔn)高效、力度十足的反制舉措，堅(jiān)決捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。

在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，中國商務(wù)部迅速出手，對安世半導(dǎo)體位于國內(nèi)的生產(chǎn)廠區(qū)，以及與其有合作關(guān)聯(lián)的相關(guān)企業(yè)，正式實(shí)施出口管制措施。

重點(diǎn)針對關(guān)鍵功率器件的出口進(jìn)行嚴(yán)格管控，不卑不亢、穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅(jiān)決守住我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基本盤，不讓外部勢力的打壓突破我們的底線。

在法律層面，作為直接受害方的聞泰科技，也沒有被動挨打，而是主動拿起法律武器維權(quán)，正式啟動了國際仲裁流程。

在仲裁中，聞泰科技明確指控荷蘭政府存在變相征收資產(chǎn)、對中資企業(yè)實(shí)施歧視性對待等不合理、不合法行為，并明確提出訴求，要求荷蘭政府依法承擔(dān)全部相應(yīng)的法律責(zé)任，同時(shí)賠償因其不當(dāng)干預(yù)給公司造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

而荷蘭方面并未就此收手，反而繼續(xù)加碼施壓。

2026年2月16日，荷蘭一家國有金融機(jī)構(gòu)出手，向安世半導(dǎo)體提供了一筆額度為6000萬美元的信貸援助。

從表面上看，這筆資金的用途是為了助力安世半導(dǎo)體維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，避免企業(yè)陷入運(yùn)營停滯的困境，但究其本質(zhì)，卻是荷蘭方面進(jìn)一步削弱中資在該企業(yè)中影響力的手段，為其后續(xù)長期掌控安世半導(dǎo)體、牢牢握住企業(yè)主導(dǎo)權(quán)埋下了隱患。

安世半導(dǎo)體事件的最終結(jié)果，是中資暫時(shí)失去企業(yè)實(shí)際控制權(quán)，全球半導(dǎo)體與汽車供應(yīng)鏈陷入不穩(wěn)定狀態(tài)，而更值得警惕的是，荷蘭打造出一套可復(fù)制、可推廣的對華打壓新范式。

荷蘭的嘗試，已經(jīng)引起德國、法國等歐盟國家關(guān)注，不排除后續(xù)效仿可能，這意味著歐洲對華科技博弈進(jìn)入更復(fù)雜的新階段。

對中國企業(yè)而言，這是一次深刻警示：海外并購獲得的股權(quán)不等于穩(wěn)定控制權(quán)，合規(guī)經(jīng)營也無法完全規(guī)避政治干預(yù)，全球化背景下的海外投資，必須重新評估地緣政治風(fēng)險(xiǎn)。

而對全球市場來說，這一事件打破了產(chǎn)權(quán)保護(hù)、公平競爭的基本共識，規(guī)則不再是市場運(yùn)行的保障，反而成為大國博弈的武器，全球化進(jìn)程面臨更嚴(yán)重的碎片化挑戰(zhàn)。

結(jié)語

荷蘭為迎合美國、服務(wù)國內(nèi)政治私利，不惜破壞全球供應(yīng)鏈、違背國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，把冷戰(zhàn)法律武器化、把司法程序政治化，看似贏得短期博弈優(yōu)勢，實(shí)則透支國家信譽(yù)與商業(yè)口碑。

單邊主義與保護(hù)主義沒有未來，科技封鎖更擋不住發(fā)展潮流。中國企業(yè)會在壓力中堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在挑戰(zhàn)中完善風(fēng)險(xiǎn)防控，用實(shí)力打破外部封鎖。

我們始終相信，公平與正義終將回歸，違背市場規(guī)律與全球化潮流的行為，最終只會反噬自身。