【太平洋汽車 汽車動態(tài)】2月26日，小鵬汽車董事長何小鵬通過社交媒體宣布，小鵬第二代VLA（視覺-動作端到端模型）將于3月2日發(fā)布。同時，2026款小鵬X9純電版也將同步亮相，成為首款搭載該系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。何小鵬透露，大眾汽車集團將成為小鵬第二代VLA模型的首發(fā)客戶。

小鵬第二代VLA并非傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的常規(guī)迭代，而是被官方定義為“全球首個量產(chǎn)級物理世界大模型”。其核心創(chuàng)新在于徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的“視覺-語言-動作”三段式架構(gòu)，首次實現(xiàn)了從視覺信號到動作指令的端到端直接生成，去掉了中間的“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)。這一變革旨在降低信息損耗，大幅提升系統(tǒng)的推理效率和響應(yīng)速度。

該模型基于海量真實駕駛視頻進行訓(xùn)練，數(shù)據(jù)量接近1億個視頻片段，相當于人類司機駕駛65,000年才能遇到的極限場景總和。在強大的云端算力（3萬張卡、720億參數(shù)基座大模型）和自研圖靈AI芯片（車端算力高達2250TOPS）的支持下，第二代VLA實現(xiàn)了“芯片-算子-模型”的全鏈路優(yōu)化。

小鵬將第二代VLA視為“面向L4全自動駕駛時代交出的第一個版本”。何小鵬在2026年開工信中明確指出，全自動駕駛的拐點已清晰顯現(xiàn)。該模型不僅服務(wù)于智能汽車，其作為統(tǒng)一的“物理世界大模型”基座，還可跨域驅(qū)動小鵬的Robotaxi、人形機器人IRON以及飛行汽車。

大眾汽車成為首發(fā)客戶，以及小鵬圖靈AI芯片獲得大眾定點。這說明中國智駕的技術(shù)積累，已經(jīng)開始被全球認可，并有機會成為新范式的定義者。何小鵬此前已宣布，第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開源，加速物理AI的全球化生態(tài)共建。

按照規(guī)劃，小鵬第二代VLA將于2026年第一季度面向小鵬Ultra車型用戶開啟全量推送。（文：太平洋汽車 彭浚哲）