買電動車最怕的就是不懂行，被商家牽著鼻子走，聽著各種專業(yè)術(shù)語云里霧里，最后花高價買了不合心意的車。其實選電動車根本不用記一堆復(fù)雜參數(shù)，只要認準電池和電機這兩個核心，把它們的門道摸清楚，商家想忽悠都沒轍。不管是日常通勤還是短途代步，照著這兩個參數(shù)選，保準選到性價比高的車，今天就把最實用的選車干貨講透，電動車小白快收藏！

先說說電池，這是電動車的“心臟”，決定了車能跑多快、走多遠，千萬別再傻傻只看72V這個數(shù)字了，關(guān)鍵得看伏數(shù)（V）和安數(shù)（Ah）兩個指標，二者結(jié)合才是王道。伏數(shù)直接對應(yīng)車速，簡單來說，伏數(shù)越高，車子跑起來越快，48V是4塊電池，速度偏慢，適合老人代步或小區(qū)內(nèi)短途用；60V是5塊電池，速度適中，滿足日常上下班、買菜的通勤需求；72V是6塊電池，速度最快，適合經(jīng)常跑遠路、對車速有要求的朋友。

而安數(shù)決定的是續(xù)航能力，也就是車子能跑多遠，常見的有20Ah、32Ah、38Ah，安數(shù)越大，續(xù)航越久。這里要劃個重點，很多人覺得72V的車一定比60V的跑得多，其實不然，60V38Ah的電池，續(xù)航遠勝過72V20Ah的，選車時別被高伏數(shù)迷惑，結(jié)合自己的使用場景看安數(shù)才是關(guān)鍵。還有個避坑小技巧，20Ah的電池單塊也就100多塊錢，要是遇到60V的車賣2000、72V的車賣2500，這價格純純虛高，別猶豫直接走，妥妥的大冤種套餐。

再講電機，電機就像是電動車的“動力引擎”，它的功率直接決定了車子的速度上限，功率越大，速度越快，市面上常見的電機功率和對應(yīng)車速都很固定，記準了就不會錯。650W的電機，車速大概40碼左右，平穩(wěn)又安全；800W的約45碼，通勤代步剛剛好；1000W的能跑到50碼，動力更足；1200W的可達60碼，1500W和2000W的能到70碼左右，適合對速度有高要求的朋友。

選電機不用一味追求大功率，還是要按需選擇，日常市區(qū)通勤，650W到1000W完全夠用，大功率電機雖然速度快，但耗電也快，續(xù)航會受影響，而且市區(qū)道路限速，大功率也發(fā)揮不出優(yōu)勢，反而增加購車成本，實在沒必要。

其實買電動車的門道真的沒那么復(fù)雜，商家之所以把各種參數(shù)吹得天花亂墜，就是抓住了小白不懂行的心理，想著渾水摸魚賺差價。只要咱們認準電池的伏數(shù)+安數(shù)、電機的功率這兩個核心，不被無關(guān)的噱頭干擾，根據(jù)自己的通勤距離、車速需求選，就能選到合適的車。

最后再提個醒，買車前先想清楚自己的使用場景，短途代步選低伏數(shù)高安數(shù)，追求速度和續(xù)航兼顧就選適中伏數(shù)搭配高安數(shù)，電機功率按需挑選。把這篇干貨記牢，去車行直接報參數(shù)問價，商家一看你是懂行的，自然不敢隨便忽悠，輕松買到高性價比電動車，不花一分冤枉錢！