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用直升機撬動國際局勢,美軍160特航團特殊在哪里?

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1月3日當(dāng)?shù)貢r間凌晨2時,美國發(fā)起特種作戰(zhàn)行動,突襲了委內(nèi)瑞拉首都的軍事基地,并且強行控制了時任委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅及其夫人。

此次行動中,美軍多個單位的特戰(zhàn)人員組成了地面突擊組,承擔(dān)了強行控制馬杜羅夫婦的任務(wù)。不過,從總體行動來看,包括超過150架飛機和直升機在內(nèi)的美國軍用航空器是此次行動的主體裝備。

從多家媒體的報道來看,美軍空中力量主要承擔(dān)了以下任務(wù):針對委內(nèi)瑞拉防空系統(tǒng)和地面力量實施電子干擾和防空壓制任務(wù);對委內(nèi)瑞拉防空火力單元和地面重裝備部隊實施精確打擊;對目標區(qū)域的地面力量進行火力壓制;運載特種作戰(zhàn)人員進行強行登陸和后撤。

其中,隸屬于美國陸軍航空兵的第160特種作戰(zhàn)航空團(下稱160特航團)負責(zé)了主要的特種人員運輸和近距離火力支援任務(wù)。從媒體報道來看,該團的一架MH-47G特種直升機是此次行動中唯一被委內(nèi)瑞拉地面防空火力擊傷的裝備??梢哉f160特航團是支持美國特種部隊實施此次縱深任務(wù)的重要力量。

因此,本文將著重敘述美國陸軍航空兵160特航團的裝備能力建設(shè)情況,尤其靈活著陸、大縱深投放/回收特戰(zhàn)力量、隱蔽突襲和火力支持等方面。

以載人直升機為主要裝備

160特航團在戰(zhàn)事中的核心任務(wù)是將特種人員投放到盡可能接近目標的地點,因此,其主力裝備必須具備垂直起降能力。目前,160特航團主要裝備三種直升機,分別是基于CH-47“支奴干”改裝而來的MH-47G、基于OH-6“小鳥”發(fā)展而來的火力突擊型AH-6和運輸型MH-6,以及基于UH-60“黑鷹”改裝而來的多個改進型。


MH-47G直升機以運輸任務(wù)為主,機身兩側(cè)各配有一門7.62毫米6管機槍。該機還裝備了受油探頭,前機身分布了密密麻麻的傳感器。

160特航團的“黑鷹”裝備至少有三種:第一種是以運輸為主的MH-60M。第二種是在MH-60M基礎(chǔ)上改裝的DAP“武裝滲透者”,該機增加短翼,用于提供局部戰(zhàn)場遮斷和火力支援。需要注意的是,DAP還可以在幾小時內(nèi)通過快速安裝拆卸武裝套件而改變作戰(zhàn)用途。第三種是具備隱身化特征的不知名“黑鷹”改型,而且具體型號很可能不止一種。此外,還有一些來自媒體和社交平臺的信息稱,多型無人“黑鷹”正在該團開展試驗試飛活動。


MH-60M機身左右各有一挺7.62毫米6管機槍,前機身同樣布有大量傳感器。

160特航團沒有裝備速度和航程更大的V-22傾轉(zhuǎn)旋翼機,主要因素有以下幾個方面:首先,V-22的下洗氣流過強,懸停時的環(huán)境適應(yīng)能力和穩(wěn)定性不如傳統(tǒng)直升機。其次,V-22沒有側(cè)門,但執(zhí)行人員投放、撤離和機載火力掩護等任務(wù)都要高度依賴側(cè)門。第三,在對時間要求很高、同時要進行全球部署的任務(wù)方面,V-22必須通過C-17運輸機進行運輸,所需拆解和組裝時間較長。最后,V-22的可靠性和維護性相對較差,這對于飛行強度極高、而且必須隨時出動的160特航團而言很難接受。


MH-6

同樣出于以上諸多考慮,160特航團保留了AH/MH-6“小鳥”直升機。AH/MH-6的旋翼直徑較小,下洗氣流較弱,降落靈活。針對城市內(nèi)的作戰(zhàn)任務(wù),“小鳥”能在狹窄的樓宇間飛行,并在樓頂、公路和院落中起降。

從目前的媒體信息來看,如果起降性能大幅度改善且擁有機身側(cè)門的V-280未來能夠順利服役,160特航團很可能會裝備該機的特戰(zhàn)型號MV-75A以取代MH-60M。但截至目前,還沒有確切的消息提及MV-75A是否會發(fā)展對應(yīng)的攻擊型“滲透者”版本。

除載人直升機外,160特航團為強化情報偵察和火力支援能力,還裝備了MQ-1C長航時察打一體無人機。

注重大縱深投放/回收能力建設(shè)

除了AH/MH-6由于平臺太小,缺乏改裝價值以外,160特航團的所有直升機都具備空中加油能力。其中,強調(diào)海上搜救和特種載具投放/回收能力的MH-47G更是加裝了能夠大幅增加容量的機身兩側(cè)副油箱。

提到這方面,160特航團之所以不裝備“阿帕奇”武裝直升機,而是改裝武裝型“黑鷹”,除了簡化后勤維護保障工作等原因外,“阿帕奇”不具備空中加油能力,而且改裝難度更高也是重要原因之一。


為直升機空中加油,要求加油機具備極好的低速、大載重飛行能力。

由于直升機的最大飛行速度很低,因此只能由基于C-130或者V-22平臺改裝的加油機進行加油。除了空中加油,160特航團的遠距離部署主要依賴C-17運輸實現(xiàn)。

強調(diào)隱蔽突襲能力的建設(shè)

從單純的抗戰(zhàn)損能力來說,無論是特戰(zhàn)人員,還是160特航團旗下防護改裝程度非常有限的直升機,在戰(zhàn)場上的自我保護能力均非常有限,是較脆弱的戰(zhàn)場目標。加上能攜帶的火力儲備很少,因此,160特航團通常會通過隱蔽突襲,來同時達成戰(zhàn)場生存和完成戰(zhàn)場任務(wù)。

其中,隱蔽突襲主要通過以下方式來實現(xiàn):通常,160特航團會利用夜間掩護,實施長距離的超低空突防。這是特航團的核心作戰(zhàn)模式,也是其“夜行者”綽號的由來,更是其改裝直升機的核心目的。

在針對委內(nèi)瑞拉的行動中,160特航團長時間保持30米飛行高度,成功實施了高速突襲。而為了達成這種能力,其所有直升機都進行了大量改裝。


160特航團配備了新型飛行頭盔。

160特航團所有直升機,座艙都完整兼容夜視儀。每一位飛行員均配有集成了飛行參數(shù)顯示功能的夜視儀;根據(jù)型號和武器配置不同,這些夜視儀還部分配有火控瞄準顯示/隨動功能。

所有直升機都具備微光和紅外成像傳感器。其中,“支奴干”和“黑鷹”系列裝備了地形回避/跟蹤雷達,可以與自動駕駛儀聯(lián)動實現(xiàn)半自動或者自動跟隨地形飛行。目前,160特航團正在嘗試為“小鳥”直升機改裝輕量化的雷達,以實現(xiàn)類似特戰(zhàn)型“支奴干”和“黑鷹”的突防飛行能力,

此外,160特航團直升機的槳葉和排氣等部件都經(jīng)過改裝,以最大程度降低紅外和噪聲信號特征。“黑鷹”和“支奴干”還加裝了復(fù)雜的電子戰(zhàn)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)被動偵測、主動干擾壓制、基于數(shù)字處理技術(shù)的信號欺騙等能力。同時,這些直升機上也有較為全面的誘餌和激光干擾壓制系統(tǒng),以應(yīng)對來襲的導(dǎo)彈。

不斷增強伴隨火力

由于輕步兵本身可攜帶的火力裝備非常有限,而且主要特種作戰(zhàn)任務(wù)都是在敵方控制區(qū)內(nèi)進行,因此,160特航團不僅要負責(zé)特戰(zhàn)人員的投放和撤離,也同時必須承擔(dān)起局部火力遮斷和近距離支援的作戰(zhàn)任務(wù)。


AH-6的兩側(cè)短翼各自掛一挺7.62毫米6管加特林機槍,以及2—4枚“地獄火”導(dǎo)彈或火箭發(fā)射巢。



MH-60M DAP的短翼內(nèi)部下側(cè)各掛載一門3管12.7毫米加特林機槍。短翼末端各有一個多功能掛點,可以掛載30毫米鏈式機炮、“地獄火”導(dǎo)彈、空對空型“毒刺”導(dǎo)彈和火箭發(fā)射巢等多種武器,視任務(wù)需求而定。




從照片來看,DAP套件有很多版本。



MH-47G尾門處還有一門M240型7.62毫米機槍,它安裝在雙關(guān)節(jié)搖臂支架上,既可以通過窗口向機身側(cè)面實施壓制射擊,也可以收回機身內(nèi),向機身尾部艙門方向?qū)嵤褐粕鋼簟T撛O(shè)計的初衷是優(yōu)先確保人員和裝備可以沒有任何阻礙的從機身尾部完成進出。

為此,160特航團除MH-6的火力來自掛載在外置座椅上的特戰(zhàn)人員手持槍械外,其他直升機都加裝了盡可能強的火力裝備。

綜上可見,美軍160特航團針對特定的戰(zhàn)場任務(wù)裝備了不同能力的載人直升機,并對其進行了針對性的改裝工作,保障相關(guān)部隊能夠在全球部署的背景下,在多個地區(qū)和國家發(fā)起特種作戰(zhàn)行動。(候知?。?/p>

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