理想對(duì)一線銷售的考核，不再唯銷量論，而是重新強(qiáng)調(diào)用戶口碑和服務(wù)質(zhì)量。

作者 | 王瑞昊

編輯 | 李雨晨

雷峰網(wǎng)《新智駕》獨(dú)家獲悉，2月27日上午，理想汽車內(nèi)部發(fā)布通知，宣布正式啟動(dòng)“門店合伙人計(jì)劃”。

據(jù)了解，這一計(jì)劃并非外界理解的加盟模式，而是面向一線門店管理者推出的一套合伙人激勵(lì)機(jī)制，核心目的是提升門店經(jīng)營(yíng)能力，應(yīng)對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

多位接近理想汽車的人士透露，該計(jì)劃正在逐步落地，一些頭部門店已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)。

此次“門店合伙人計(jì)劃”的核心變化，在于銷售體系權(quán)力結(jié)構(gòu)的下沉。

過(guò)去，理想汽車的銷售體系更多以區(qū)域?yàn)楣芾韱卧谛聶C(jī)制下，部分權(quán)責(zé)將下沉到門店層級(jí)，店長(zhǎng)角色也從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理者，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)門店經(jīng)營(yíng)結(jié)果負(fù)責(zé)的“門店總經(jīng)理”。

這意味著，一線門店在經(jīng)營(yíng)決策上將擁有更大的自主空間，同時(shí)也將直接參與門店利潤(rùn)分成。一位接近該計(jì)劃的人士表示，本質(zhì)上這是一次圍繞一線經(jīng)營(yíng)能力展開(kāi)的組織調(diào)整：“公司希望把真正懂用戶、懂市場(chǎng)的人放到更核心的位置，讓他們像經(jīng)營(yíng)自己的生意一樣經(jīng)營(yíng)門店?！?/p>

配套措施還包括營(yíng)銷資源傾斜、組織支持、培訓(xùn)體系升級(jí)等，目標(biāo)是進(jìn)一步強(qiáng)化門店的自主經(jīng)營(yíng)能力。

理想汽車啟動(dòng)這一計(jì)劃，與當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境的變化密切相關(guān)。

過(guò)去幾年，理想憑借差異化產(chǎn)品在市場(chǎng)中取得了較快增長(zhǎng)，也培養(yǎng)出一批具有較強(qiáng)銷售與經(jīng)營(yíng)能力的一線團(tuán)隊(duì)。但隨著行業(yè)進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段，產(chǎn)品之間的差異正在縮小，競(jìng)爭(zhēng)逐漸回到渠道與運(yùn)營(yíng)效率。

上述人士表示：“現(xiàn)在車企之間的競(jìng)爭(zhēng)，不只是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，很大一部分已經(jīng)變成門店經(jīng)營(yíng)能力的競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

在這種背景下，理想希望通過(guò)“合伙人機(jī)制”，讓優(yōu)秀店長(zhǎng)從“完成銷售指標(biāo)”，轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲?jīng)營(yíng)一家門店的負(fù)責(zé)人。

一位內(nèi)部員工告訴雷峰網(wǎng)，這一輪調(diào)整的重點(diǎn)是增強(qiáng)一線團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力?！袄硐胍恢卑岩痪€銷售伙伴放在非常重要的位置?！鄙鲜鰡T工表示，“這次合伙人計(jì)劃，其實(shí)也是希望讓優(yōu)秀的人能夠分享經(jīng)營(yíng)成果?！?/p>

除了組織層面的變化，理想汽車也在對(duì)線下門店網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新一輪優(yōu)化。

今年年初理想已經(jīng)關(guān)閉了一部分經(jīng)營(yíng)效率較低的門店，同時(shí)在部分城市新增綜合型門店。此次調(diào)整主要基于兩個(gè)因素：一是部分門店早期選址與后期運(yùn)營(yíng)之間存在脫節(jié)；二是部分商圈環(huán)境發(fā)生變化，租金與經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)上升。

在新的門店策略中，理想強(qiáng)調(diào)“定址先定人”，即在確定門店布局時(shí)，同時(shí)匹配合適的負(fù)責(zé)人，并將經(jīng)營(yíng)權(quán)責(zé)進(jìn)行綁定。從內(nèi)部邏輯來(lái)看，這一調(diào)整的目的很明確——把資源集中在更有潛力的門店上。

“門店合伙人計(jì)劃”的推出，也與理想接下來(lái)的產(chǎn)品周期有關(guān)。

據(jù)了解，2026年理想將推出多款新車型，公司內(nèi)部對(duì)這些產(chǎn)品寄予較高期望。在新品密集發(fā)布之前，提前調(diào)整銷售體系，是車企常見(jiàn)的策略。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)門店不只是銷售渠道，更是品牌與用戶之間最重要的連接點(diǎn)。因此，理想這一輪組織調(diào)整的目標(biāo)，并不僅僅是提升銷量，而是讓一線門店真正具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。

一位接近理想的人士總結(jié)道：“如果說(shuō)過(guò)去理想的優(yōu)勢(shì)更多來(lái)自產(chǎn)品，那么接下來(lái)，一線團(tuán)隊(duì)可能會(huì)成為新的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源?！?/p>

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