奧迪似乎想通過(guò)一系列高層人事任命，再度鞏固其在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)的戰(zhàn)略核心地位。此舉猶如精準(zhǔn)手術(shù)刀，直指奧迪在華戰(zhàn)略的核心癥結(jié)。

2月26日，奧迪宣布關(guān)鍵高層任命：自2026年4月1日起，Daniel Weissland將執(zhí)掌一汽奧迪銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理一職，現(xiàn)任總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）將調(diào)任大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌韓國(guó)董事總經(jīng)理。

另一項(xiàng)高層人事變動(dòng)將于6月1日生效：現(xiàn)任大眾汽車(chē)集團(tuán)（日本）總裁兼奧迪日本董事總經(jīng)理的Matthias Schepers，將出任奧迪中國(guó)銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁一職，接替因個(gè)人原因離任的曾慧芳（Katy Tsang）。

此次協(xié)同高效的管理層調(diào)整保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)過(guò)渡，為奧迪戰(zhàn)略方向注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

“我們正著力強(qiáng)化核心區(qū)域的奧迪品牌與銷(xiāo)售體系。憑借全新的車(chē)型布局和出色的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，奧迪已蓄勢(shì)待發(fā)，進(jìn)一步夯實(shí)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力?！眾W迪股份公司管理董事會(huì)市場(chǎng)及銷(xiāo)售董事石柏濤（Marco Schubert）表示。

他特別指出，在充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，Daniel Weissland展現(xiàn)了非凡的敬業(yè)精神和出色的領(lǐng)導(dǎo)力。

奧迪此次人事調(diào)整被視為“全球資源向中國(guó)傾斜”的戰(zhàn)略大挪移，折射出豪華車(chē)巨頭在占全球銷(xiāo)量38%的最大單一市場(chǎng)中國(guó)的破釜沉舟式戰(zhàn)略決心。

灼見(jiàn)汽車(chē)分析，從美國(guó)空降的Daniel Weissland與從日本調(diào)遣的Matthias Schepers組成戰(zhàn)略雙引擎，奧迪通過(guò)組織架構(gòu)的直接調(diào)整釋放明確戰(zhàn)略信號(hào)：中國(guó)市場(chǎng)不僅是銷(xiāo)量壓艙石，更是決定品牌未來(lái)十年興衰的電動(dòng)化主戰(zhàn)場(chǎng)。

安德楷卸任一汽奧迪銷(xiāo)售總經(jīng)理時(shí)留下堪稱(chēng)亮眼的成績(jī)單：2025年一汽奧迪以570,088輛零售銷(xiāo)量創(chuàng)下里程碑式業(yè)績(jī)，助力奧迪品牌時(shí)隔七年重返豪華車(chē)市場(chǎng)榜首，燃油車(chē)份額時(shí)隔六年重回第一，國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)持續(xù)領(lǐng)跑，更成為中國(guó)首個(gè)邁入千萬(wàn)用戶俱樂(lè)部的合資豪華品牌。

但光鮮數(shù)據(jù)背后暗流涌動(dòng)：奧迪在華純電轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢，2025年純電車(chē)型占比不足8%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。面對(duì)新勢(shì)力與傳統(tǒng)對(duì)手的雙重夾擊，品牌亟需啟動(dòng)一場(chǎng)由內(nèi)而外的變革。

石柏濤的表態(tài)深意顯著，強(qiáng)化核心區(qū)域品牌與銷(xiāo)售體系的話語(yǔ)背后，是奧迪全球戰(zhàn)略重心的重大轉(zhuǎn)向。

中國(guó)市場(chǎng)占奧迪全球總銷(xiāo)量36%，是其最大單一市場(chǎng)，更是唯一可與特斯拉、比亞迪等電動(dòng)化先鋒正面抗衡的戰(zhàn)略陣地。

此次人事調(diào)整打破了大眾集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)的區(qū)域平衡策略，將最具國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的兩位高管同時(shí)派駐中國(guó)市場(chǎng)。這種非常規(guī)人事部署本身釋放出強(qiáng)烈危機(jī)意識(shí)：2026年絕非普通年份，而是奧迪在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

這也是奧迪將最出色人才派駐中國(guó)市場(chǎng)的重要原因之一。

公開(kāi)資料顯示，Daniel Weissland的履歷寫(xiě)滿北美市場(chǎng)的征戰(zhàn)故事。25年汽車(chē)行業(yè)生涯中，他從奧迪實(shí)習(xí)生逐步晉升至加拿大總裁及美國(guó)市場(chǎng)掌舵人，最耀眼的戰(zhàn)績(jī)是帶領(lǐng)奧迪美國(guó)完成品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局，即便在2025年北美豪華車(chē)市場(chǎng)整體下滑15%的逆境中，依然穩(wěn)住奧迪核心車(chē)型市場(chǎng)份額。

“2026年對(duì)奧迪在中國(guó)的發(fā)展至關(guān)重要，我們將加速煥新純電產(chǎn)品陣容，并與本土伙伴加強(qiáng)合作。Daniel Weissland和Matthias Schepers擁有豐富而寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在這一關(guān)鍵時(shí)期，將為我們未來(lái)在中國(guó)的成功增添一份堅(jiān)實(shí)力量?！眾W迪中國(guó)總裁羅英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）表示。

據(jù)了解，奧迪計(jì)劃在2026年進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品布局，推出多款專(zhuān)為本土打造的新一代車(chē)型。