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不止馬到成功!馬匹才是撬動(dòng)歐亞數(shù)千年文明的關(guān)鍵

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時(shí)值中國(guó)農(nóng)歷馬年,“馬”所承載的奮進(jìn)、強(qiáng)健、敏捷等吉祥寓意早已深深融入東方文明的精神內(nèi)核,成為跨越地域與時(shí)代的文化符號(hào)。而在美國(guó)學(xué)者戴維·查費(fèi)茨的眼中,馬匹的意義遠(yuǎn)不止于此——它是串聯(lián)歐亞大陸數(shù)千年文明的無形紐帶,是塑造權(quán)力秩序、經(jīng)濟(jì)格局與文化形態(tài)的關(guān)鍵力量。其著作《馬匹與文明的締造》以獨(dú)特的“馬匹視角”重構(gòu)歷史敘事,打破了傳統(tǒng)文明研究的邊界。

在專訪中,戴維·查費(fèi)茨從馬年文化切入,探尋馬匹與文明互動(dòng)的深層邏輯,以及這段厚重歷史留給當(dāng)代的珍貴啟示。

馬越千年,何以為鑰

上觀新聞:今年是中國(guó)農(nóng)歷馬年,中文里“龍馬精神”“馬到成功”“一馬當(dāng)先”等詞語,無不彰顯著人們對(duì)馬的喜愛與推崇。您在書中將馬匹定義為“劫掠者、統(tǒng)治者、交易者”三重角色,這種定位與中國(guó)馬年的文化象征是否存在內(nèi)在共鳴?

戴維·查費(fèi)茨:我認(rèn)為完全契合。十二生肖是中華文化中極為古老的組成部分。每種動(dòng)物都既代表一種美德,也象征一種缺憾;既蘊(yùn)含機(jī)遇,也潛藏危險(xiǎn)。馬年的傳統(tǒng)特質(zhì),清晰地映照了馬匹在歷史中扮演的角色。馬具有攻擊性且性情急躁,因此可能引發(fā)紛爭(zhēng),這對(duì)應(yīng)“劫掠者”;馬強(qiáng)壯而威嚴(yán),對(duì)應(yīng)“統(tǒng)治者”;馬速度迅捷,促進(jìn)了旅行、探索與貿(mào)易——這便是我所說的“交易者”。

我還發(fā)現(xiàn),十二生肖歷法在歐亞大陸也被廣泛使用。我在阿富汗旅行時(shí),當(dāng)?shù)厝藭?huì)通過自己的生肖來告知年齡。我剛了解到,塔吉克斯坦當(dāng)下也在慶祝馬年??梢姡R匹不僅在整個(gè)歐亞大陸具有重要地位,其象征意義也被廣泛共享。



中國(guó)傳統(tǒng)剪紙,馬的形象。 新華社發(fā)(張紋綜攝)

上觀新聞:這種跨越文明的文化共鳴讓您萌生了“馬匹串聯(lián)歐亞文明”的想法嗎?還有哪些經(jīng)歷或?qū)W術(shù)啟發(fā),讓您最終確定以馬匹為核心線索講述人類文明史?

戴維·查費(fèi)茨:英國(guó)歷史學(xué)家愛德華·吉本曾稱,他在羅馬廢墟中萌生了撰寫《羅馬帝國(guó)衰亡史》的念頭,但我沒有這樣確切的、戲劇性的瞬間,我的研究視角是在多年碎片化經(jīng)歷與學(xué)術(shù)思考中逐步成形的。

學(xué)生時(shí)代,我研讀了芝加哥大學(xué)世界史教授威廉·麥克尼爾的《西方的興起》,這本書給了我極大的啟發(fā)。麥克尼爾首次向美國(guó)讀者揭示了中國(guó)、印度與西方之間存在的深層聯(lián)系,并將歷史闡釋為一個(gè)相互作用的過程,他用“齒輪箱”做比喻——每個(gè)主要區(qū)域的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)帶動(dòng)鄰國(guó)加速,或受到鄰國(guó)的推動(dòng)。這個(gè)比喻雖抽象,卻讓我陷入沉思:什么才是這些“齒輪”所代表的、能夠具象化連接不同文明的載體?

這個(gè)問題一直縈繞在我心頭。1976年,我前往阿富汗旅行,買了一匹馬,打算從西部的赫拉特騎行至東部的喀布爾。賣馬的經(jīng)紀(jì)人看著我選中的馬,認(rèn)真地說:“這是匹好馬,它能把你帶到喀布爾,甚至能一直帶你到中國(guó)?!?strong>一個(gè)阿富汗牲畜商販主動(dòng)提及中國(guó),這讓我十分驚訝。后來,我在莫斯科克里姆林宮軍械庫(kù)參觀時(shí),看到了俄國(guó)統(tǒng)治者從草原鄰國(guó)那里收到的大量禮物和戰(zhàn)利品,其中大部分是馬具——鑲嵌珠寶的馬韁、工藝精湛的馬鞍、裝飾華麗的馬刀和馬鐙。這些展品讓我意識(shí)到,彼得大帝稱帝之前,莫斯科的大公與早期沙皇們,其生活方式與突厥人、蒙古人極為相似,而喀什巴扎的馬鞍匠,憑借他們的技藝,完全能造出類似的馬具(只是缺少那些貴重的珠寶裝飾)。

大約5年前,我讀到一份波斯語史料,其中記載了永樂年間阿富汗地區(qū)遣使入明一事,使團(tuán)特意為皇帝獻(xiàn)上了幾匹珍奇的馬。這讓我想起了多年前赫拉特那個(gè)馬販的話——原來,阿富汗的馬匹真的抵達(dá)過中國(guó)!這一刻,之前的經(jīng)歷與疑問突然串聯(lián)起來。至此,我終于確定,威廉·麥克尼爾所描述的、讓歐亞各國(guó)歷經(jīng)數(shù)千年對(duì)話與交流的“相互咬合的齒輪”,正是馬匹本身。

上觀新聞:在研究過程中,關(guān)于馬匹與文明的關(guān)系,哪些發(fā)現(xiàn)讓您感到最為意外?

戴維·查費(fèi)茨:這樣的發(fā)現(xiàn)有很多,盡管有些驚喜其實(shí)一直擺在眼前。例如,戰(zhàn)車作戰(zhàn)居然早于騎兵出現(xiàn)。在中國(guó)商朝、荷馬時(shí)代的希臘以及吠陀時(shí)代的印度,武士們都乘坐戰(zhàn)車作戰(zhàn)。我曾以為,既然戰(zhàn)車在技術(shù)上比單純騎乘馬匹更為復(fù)雜,那么馬匹被馴化后,騎兵就應(yīng)隨之出現(xiàn)。但事實(shí)上,戰(zhàn)車作戰(zhàn)比騎兵作戰(zhàn)早出現(xiàn)千余年。原來,古代的馬匹體形不夠大、力量也不足,無法承載身著盔甲的騎兵。而且,馬具的發(fā)展也未達(dá)到支持騎兵作戰(zhàn)的水平:要在混戰(zhàn)中揮舞劍、長(zhǎng)矛,需要特制的馬韁、馬銜和馬鞍。事實(shí)上,最早的騎乘作戰(zhàn)形式是射箭,但這源于乘坐戰(zhàn)車參戰(zhàn)的弓箭手。

還有一個(gè)令人意外的發(fā)現(xiàn)——草原居民掌握著精湛的技藝,尤其是冶金術(shù)。輻條輪正是他們的發(fā)明。誰能想到,如此精巧的交通工具,竟誕生于我們眼中荒涼且欠發(fā)達(dá)的土地?其實(shí),草原民族竭力完善自己的生活方式,而流動(dòng)性對(duì)他們至關(guān)重要,因此他們發(fā)明了戰(zhàn)車。

最后一個(gè)相關(guān)的驚喜是:此后所有的戰(zhàn)車,都以公元前2世紀(jì)歐亞草原上發(fā)展出的模型為基礎(chǔ),并迅速傳播開,東至中國(guó),西至愛爾蘭。這是早期全球化和技術(shù)快速擴(kuò)散的一個(gè)極佳例證,就如同如今的電動(dòng)汽車。

上觀新聞:在中文版序言中,您感謝了中國(guó)友人給予的幫助。中國(guó)的歷史研究資源,如何影響了您對(duì)馬匹與文明關(guān)系的理解?

戴維·查費(fèi)茨:《史記》和《漢書》是研究中國(guó)早期歷史的核心文獻(xiàn),這兩部書中都有大量關(guān)于馬匹的記載,既有直接提及,也有間接體現(xiàn)。例如,我們從中得知,秦國(guó)有強(qiáng)大的騎兵,這助力他們統(tǒng)一了中國(guó)——這是直接記載。但同樣有趣的是,秦始皇的祖先曾是周朝的世襲馬夫。由此可見,騎兵在戰(zhàn)爭(zhēng)中固然重要,而從事養(yǎng)馬和馴馬的家族,往往也能躋身最高階層——這是關(guān)于馬匹重要性的間接體現(xiàn)。我們還從這些文獻(xiàn)中了解到,馬匹在漢代兼具象征意義與實(shí)用價(jià)值。漢朝初期,馬匹稀缺,皇帝甚至無法為其戰(zhàn)車配備擁有同一種祥瑞毛色的馬匹。馬匹的實(shí)際短缺導(dǎo)致其儀式性或象征性用途被(暫時(shí))擱置。基于這段記載,我認(rèn)為我們可以推斷出漢朝為何停止了秦朝及更早朝代用真馬殉葬的習(xí)俗。正是由于馬匹的稀缺性,或是其日益增長(zhǎng)的實(shí)用價(jià)值,人們開始用陶馬替代真馬陪葬。這同樣從側(cè)面反映了馬匹在古代中國(guó)的重要性——它們太過珍貴,不應(yīng)為了古代的儀式而被隨意銷毀。因此,仔細(xì)研讀這些核心文獻(xiàn),能讓我們深入洞察馬匹在古代中國(guó)所扮演的角色。

馬馭長(zhǎng)風(fēng),重塑文明

上觀新聞:您提出“馬匹之路”的概念,與“絲綢之路”形成對(duì)照。馬匹貿(mào)易與絲綢貿(mào)易在古代歐亞交流中,分別扮演了怎樣的角色?

戴維·查費(fèi)茨:傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為漢朝開辟西域是為了出口絲綢,但我發(fā)現(xiàn)核心需求是獲取馬匹,以擺脫對(duì)匈奴的依賴。漢朝與匈奴長(zhǎng)期交戰(zhàn),匈奴騎兵憑借優(yōu)良馬匹和精湛騎射技能,機(jī)動(dòng)性極強(qiáng),給漢朝軍隊(duì)造成了巨大壓力。然而,中國(guó)本土的氣候與地理?xiàng)l件,難以培育出足夠強(qiáng)壯、耐力十足的軍用馬匹,而匈奴則憑借草原優(yōu)勢(shì),壟斷了這類優(yōu)質(zhì)馬匹的供應(yīng)。如果向匈奴購(gòu)買馬匹,無異于增強(qiáng)對(duì)手的軍事實(shí)力,這是漢朝統(tǒng)治者不愿看到的。因此,漢武帝才下定決心,從匈奴以西更遠(yuǎn)的地方——如今的烏茲別克斯坦一帶的大宛國(guó),獲取被稱為“汗血馬”(又稱天馬、大宛馬)的優(yōu)良馬匹。這段歷史因“李廣利伐大宛”的著名事件而被銘記,也正是這段遠(yuǎn)征,開啟了真正意義上的“馬匹之路”。

隨著購(gòu)馬渠道開通,大規(guī)模貿(mào)易應(yīng)運(yùn)而生。漢朝每年需購(gòu)買數(shù)萬匹馬,如此龐大的采購(gòu)量,意味著必須出口同等價(jià)值的商品作為交換。當(dāng)時(shí)的中國(guó),能夠大量生產(chǎn)且在西方市場(chǎng)受歡迎的商品正是絲綢——但并非那種供貴族享用的精織奢侈品,而是相對(duì)粗糙的生絲。根據(jù)史料記載,在唐代,40匹生絲就能換一匹優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)馬。此時(shí)的生絲,其屬性更像是一種“紙幣”,而非單純的消費(fèi)品。這也解釋了為何我們?cè)诮z綢之路的考古遺址中,會(huì)發(fā)現(xiàn)大量生絲被埋藏——古人將生絲當(dāng)作財(cái)富儲(chǔ)存,就像如今我們埋藏錢幣一樣。

絲綢貿(mào)易服務(wù)于馬匹需求,兩者共同推動(dòng)了歐亞經(jīng)濟(jì)交流:中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器以及重要的植物品種源源不斷地向西傳播;西方的瑣羅亞斯德教、基督教等宗教,以及音樂、舞蹈、藝術(shù)等文化元素,隨著商人、使者傳入中國(guó)。敦煌的白馬塔正是為了紀(jì)念偉大的佛教學(xué)者鳩摩羅什的坐騎白馬——他東傳佛法途經(jīng)敦煌時(shí),其坐騎白馬病死;而唐代高僧玄奘西行取經(jīng),其坐騎在《西游記》中化身為白龍馬,這一文學(xué)形象的背后,也正是這段文化交流的真實(shí)寫照。


國(guó)家動(dòng)漫園門前的西游記師徒四人形象。新華社記者 毛振華 攝

上觀新聞:馬匹在歐亞草原民族與中國(guó)各朝代的互動(dòng)中,扮演了怎樣的雙重角色?

戴維·查費(fèi)茨:傳統(tǒng)馬匹在諸多方面都獨(dú)具特殊性。作為商品,它能自行運(yùn)輸。當(dāng)馬商從遙遠(yuǎn)的大宛或撒馬爾罕前往中國(guó)時(shí),他們會(huì)趕著馬群前行,沿途放牧。在某種程度上,旅程耗時(shí)一年還是兩年并不重要——只要能往返,他們就認(rèn)為這是一筆不錯(cuò)的生意。與此同時(shí),馬商隊(duì)伍很容易轉(zhuǎn)變?yōu)樗艡C(jī)而動(dòng)的劫掠者,因?yàn)樗麄兛偸请S身攜帶武器,且具備突襲和機(jī)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。中國(guó)歷代政府都堅(jiān)持要求草原養(yǎng)馬民族在邊境特定的市場(chǎng)(即所謂的“馬市”)進(jìn)行交易,這一政策確保了外來者不會(huì)威脅公共安寧。有時(shí),養(yǎng)馬民族會(huì)蓄意發(fā)動(dòng)對(duì)中原地區(qū)的進(jìn)攻。例如,當(dāng)他們的馬匹售價(jià)過低,或者馬匹存欄過多(通常發(fā)生在牧草豐美的年份)導(dǎo)致價(jià)格下跌時(shí),就可能出現(xiàn)這種情況。而在戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下,中國(guó)對(duì)馬匹的需求會(huì)增加,馬匹價(jià)格也會(huì)上漲。因此,盡管看似奇怪,草原養(yǎng)馬民族的確有動(dòng)機(jī)對(duì)中原地區(qū)開戰(zhàn)。

貿(mào)易的進(jìn)行方式讓情況更加復(fù)雜。有些貿(mào)易包含儀式性的禮物交換——草原民族贈(zèng)送良馬,中原回贈(zèng)華服或珍貴器物。對(duì)禮儀的誤解或不對(duì)等的回報(bào),都可能導(dǎo)致貿(mào)易破裂。在這種微妙的交換過程中,雙方都能迅速察覺對(duì)方的敵意信號(hào)。其中還有經(jīng)濟(jì)層面的因素。草原勢(shì)力越大,養(yǎng)馬民族就越能向中原抬高馬匹價(jià)格,因?yàn)樗麄兡軌艛囫R匹供應(yīng)。中原政權(quán)更傾向于與相互競(jìng)爭(zhēng)的小型草原勢(shì)力進(jìn)行交易——這正是漢武帝決定從大宛購(gòu)買馬匹的考量。簡(jiǎn)而言之,中原這個(gè)馬匹買家與草原馬匹賣家之間的貿(mào)易關(guān)系充滿了緊張態(tài)勢(shì)。數(shù)千年來,草原民族和中原地區(qū)的治國(guó)之道都在不斷適應(yīng)這些挑戰(zhàn)。

上觀新聞:對(duì)比中國(guó)、印度、俄羅斯等歐亞文明,馬匹在塑造軍事和社會(huì)結(jié)構(gòu)方面,有哪些共通之處與獨(dú)特性?

戴維·查費(fèi)茨:共性十分明顯:三國(guó)都與草原相鄰,核心區(qū)域養(yǎng)馬能力不足,需通過貿(mào)易獲取馬匹,因此管理馬貿(mào)的人權(quán)力巨大,精通馬術(shù)者構(gòu)成精英階層。例如,印度的莫臥兒帝國(guó)統(tǒng)治者源自草原,馬術(shù)與騎射是貴族的必備技能,負(fù)責(zé)馬貿(mào)的官員往往能進(jìn)入權(quán)力核心;俄國(guó)的貴族階層也以馬術(shù)精湛為榮,馬術(shù)訓(xùn)練是貴族教育的重要組成部分。草原與定居文明的精英流動(dòng)性強(qiáng),共享禮儀與戰(zhàn)斗倫理,如安祿山作為胡人將領(lǐng),憑借精湛馬術(shù)與軍事才能成為唐代節(jié)度使;蒙古人在羅斯地區(qū)建立金帳汗國(guó)后,不少蒙古貴族融入當(dāng)?shù)厣蠈由鐣?huì)。軍事上,三國(guó)騎兵裝備、訓(xùn)練都借鑒草原模式,騎兵是戰(zhàn)場(chǎng)主力,良馬是重要獎(jiǎng)賞,軍銜高低往往與統(tǒng)領(lǐng)騎兵的數(shù)量相關(guān)。

獨(dú)特性也很突出:中國(guó)南方多河流、湖泊,地形復(fù)雜,騎兵難以發(fā)揮優(yōu)勢(shì),因此內(nèi)河水軍成為南方軍事力量的核心,僅北方地區(qū)騎兵占主導(dǎo)。印度的南部多山地、叢林,大象和步兵比騎兵更適合當(dāng)?shù)氐匦?,成為投射力量的主要兵種。而俄羅斯的哥薩克騎兵最為特別,他們?cè)醋詺W洲,卻主動(dòng)采納草原生活方式,擅長(zhǎng)騎射、機(jī)動(dòng)性極強(qiáng)。即便彼得大帝推行西化改革,建立西式軍隊(duì),哥薩克騎兵仍被保留,他們?cè)?812年擊敗拿破侖的戰(zhàn)爭(zhēng)中,憑借靈活戰(zhàn)術(shù)重創(chuàng)法軍,1914年仍有35萬哥薩克騎兵,成為歐洲軍隊(duì)的獨(dú)例,其獨(dú)特的文化與軍事角色,成為俄羅斯文明的重要標(biāo)志。

馬載風(fēng)骨,綿延傳承

上觀新聞:從唐代馬舞、馬球到阿富汗的布茲卡謝比賽,馬匹如何從實(shí)用工具演變?yōu)槲幕?hào)?

戴維·查費(fèi)茨:這種演變背后是人類對(duì)馬匹特質(zhì)的感知與需求的不斷深化?;蛟S在人類馴化馬匹之前,它就已成為文化符號(hào)——洞穴壁畫中最常見的哺乳動(dòng)物就是馬,在法國(guó)拉斯科洞窟、西班牙阿爾塔米拉洞窟等遺址中,都有大量精美的馬形壁畫,展現(xiàn)了早期人類對(duì)馬的關(guān)注。馬未被馴化時(shí),人類墓葬中就已出現(xiàn)馬骨,表明馬在當(dāng)時(shí)被視為與靈魂相關(guān)的特殊存在。


嘉峪關(guān)新城魏晉墓群六號(hào)墓拍攝的畫像磚《畜收?qǐng)D》。新華社記者 馬希平 攝

馴化后,馬匹成為權(quán)力象征。歐亞大陸廣泛存在人馬合葬習(xí)俗,直到19世紀(jì)中葉的哈薩克人仍延續(xù)這一傳統(tǒng)。在中國(guó),隨著馬匹重要性的提升,殉葬中的真馬逐漸被陶馬替代,秦始皇陵兵馬俑中的陶馬、唐代的三彩馬,造型精美,不僅是喪葬用品,更成為承載時(shí)代審美與文化精神的藝術(shù)珍品。

唐代,馬文化藝術(shù)走向成熟,馬球、馬舞等儀式化活動(dòng)出現(xiàn),上至帝王將相,下至平民百姓,都對(duì)與馬相關(guān)的活動(dòng)充滿熱情。唐代畫家以馬匹為核心題材,創(chuàng)作了大量傳世名作,如韓幹的《照夜白圖》,展現(xiàn)了馬匹的雄健姿態(tài),傳遞出昂揚(yáng)向上的時(shí)代精神。元代的馬匹繪畫影響了波斯的書籍插圖藝術(shù),莫臥兒王朝的畫冊(cè)則融合了中國(guó)、波斯、歐洲的藝術(shù)風(fēng)格,形成獨(dú)特的馬文化表達(dá)。總結(jié)來看,馬匹從實(shí)用工具到文化符號(hào)的演變,遵循著“實(shí)用價(jià)值—權(quán)力象征—審美表達(dá)—精神共鳴”的清晰路徑,背后是人類對(duì)力量、自由、秩序的永恒追求。

上觀新聞:中西方對(duì)馬匹的文化象征存在差異,這種差異反映了怎樣的文明特質(zhì)?

戴維·查費(fèi)茨:西方馬匹的兩大角色在中國(guó)并不突出:一是農(nóng)業(yè)用途,歐洲農(nóng)民用馬耕地、拉車,馬匹是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的核心勞動(dòng)力,象征著和平與繁榮,類似中國(guó)的水牛。這種綁定一直持續(xù)到20世紀(jì)50年代,拖拉機(jī)普及后,馬拉耕地才退出歷史舞臺(tái),如今不少歐洲老人仍對(duì)耕馬充滿懷舊之情。二是貴族身份標(biāo)志,7—8世紀(jì)草原民族入侵歐洲,歐洲國(guó)王和貴族組建騎兵防御部隊(duì),逐漸形成騎士階層。國(guó)王將土地分封給騎士,讓他們自行承擔(dān)馬匹、盔甲的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,一匹戰(zhàn)馬的飼養(yǎng)成本相當(dāng)于一個(gè)村莊的年收入,稀缺性讓騎士成為特權(quán)階層。

西方語言中,“騎士”與“騎手”同源,德語“Ritter”、法語“Chevalier”皆如此,騎馬、狩獵成為統(tǒng)治階級(jí)的身份標(biāo)識(shí)。盡管后來社會(huì)結(jié)構(gòu)變化,騎士精神仍被視為統(tǒng)治階級(jí)的價(jià)值觀延續(xù)。而中國(guó)的馬匹更多是實(shí)用工具,官員配馬是為了出行,軍隊(duì)中的馬匹用于提升戰(zhàn)力,民間馬匹多用于運(yùn)輸、耕作。中國(guó)皇帝的畫像多安坐寶座,象征皇權(quán)的穩(wěn)定與秩序;歐洲國(guó)王則常被刻畫為騎在馬背上,彰顯勇武與開拓精神。這種差異折射出文明特質(zhì):西方文明凸顯個(gè)體的勇武與榮譽(yù),中華文明則強(qiáng)調(diào)集體和諧與秩序穩(wěn)定。

馬啟新程,對(duì)話古今

上觀新聞:工業(yè)革命后馬匹退出歷史核心舞臺(tái),但其文化遺產(chǎn)是否仍在影響今天?

戴維·查費(fèi)茨:馬匹的文化遺產(chǎn)從未消失:蒙古那達(dá)慕大會(huì)的賽馬是核心項(xiàng)目,展現(xiàn)民族精神;阿根廷、巴基斯坦的馬球運(yùn)動(dòng)是國(guó)家文化象征;中亞國(guó)家的布茲卡謝、騎射傳承著祖先的技藝;韓國(guó)、日本的騎射被視為珍貴傳統(tǒng),得到大力保護(hù);阿拉伯國(guó)家致力于推廣阿拉伯馬品種,海灣地區(qū)投入數(shù)十億美元建立馬場(chǎng);奧運(yùn)會(huì)的馬術(shù)項(xiàng)目延續(xù)著對(duì)騎兵作戰(zhàn)、皇家狩獵的記憶;美國(guó)西部的牛仔競(jìng)技讓人們銘記馬匹在牧場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中的作用。

在中國(guó),馬文化也迎來復(fù)興。各地博物館中,秦始皇陵陶馬、唐代三彩馬等文物展覽層出不窮;馬術(shù)俱樂部在各大城市涌現(xiàn),馬球、盛裝舞步等運(yùn)動(dòng)走進(jìn)公眾視野;與馬相關(guān)的文創(chuàng)產(chǎn)品、影視作品不斷涌現(xiàn),讓馬文化以更現(xiàn)代的方式融入當(dāng)今社會(huì)。這些都是馬匹文明遺產(chǎn)的鮮活體現(xiàn)。

上觀新聞:當(dāng)下,在資源競(jìng)爭(zhēng)、文明對(duì)話方面,我們能從馬匹與文明的互動(dòng)中汲取哪些啟示?

戴維·查費(fèi)茨:核心啟示是,合作需建立共同基礎(chǔ),互補(bǔ)才能實(shí)現(xiàn)共贏。草原民族擁有優(yōu)質(zhì)馬匹,卻缺乏糧食、絲綢等物資;中原王朝有豐富農(nóng)產(chǎn)品與手工業(yè)品,卻急需軍用馬匹。這種互補(bǔ)性是雙方長(zhǎng)期貿(mào)易的基礎(chǔ),雙方都從合作中獲益。這告訴我們,當(dāng)代資源競(jìng)爭(zhēng)中,與其陷入“零和博弈”,不如尋找互補(bǔ)性,構(gòu)建“互利共贏”的合作體系。在資源競(jìng)爭(zhēng)中,構(gòu)建互補(bǔ)合作體系,找到共同利益與文化共鳴,是馬匹貿(mào)易留給當(dāng)代的重要智慧。

上觀新聞:您希望讀者朋友們從這本書中獲得怎樣的啟發(fā)?

戴維·查費(fèi)茨:我們常以日期、朝代教授歷史,但人們更想知道“為何”。我希望他們明白,人類并非孤獨(dú)的世界主宰,動(dòng)物是文明的重要伙伴。馬匹推動(dòng)歐亞文明交流,牛、羊改變農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式,狗陪伴人類狩獵與生活,動(dòng)物在人類文明的節(jié)點(diǎn)扮演著不可或缺的角色。我們與這些動(dòng)物一起改變了世界,如今仍在與它們共同塑造未來。

從更宏大的視角來看,歷史本質(zhì)上是人類與其他物種、與生物圈相互作用、共同進(jìn)化的故事。自人類出現(xiàn)以來,就通過馴化動(dòng)物、改造環(huán)境適應(yīng)生存需求,而動(dòng)物也影響著人類的生活方式、社會(huì)結(jié)構(gòu)與文化形態(tài)。這種“人與動(dòng)物的互動(dòng)”是貫穿歷史的核心線索,也是理解當(dāng)今世界的重要鑰匙。

我希望讀者意識(shí)到,身邊的動(dòng)物不僅是寵物、食物或工具,更是人類文明的參與者、見證者與塑造者。重新審視這種關(guān)系,能讓他們以更包容、全面的視角看待歷史,學(xué)會(huì)尊重和珍惜不同物種的價(jià)值,理解人與自然、人與動(dòng)物和諧共生的重要性,這對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化、生物多樣性減少等全球性挑戰(zhàn)至關(guān)重要。


《馬匹與文明的締造》

[美]戴維·查費(fèi)茨 著

扈喜林 譯

中信出版集團(tuán)

原標(biāo)題:《不止馬到成功!馬匹才是撬動(dòng)歐亞數(shù)千年文明的關(guān)鍵》

來源:作者:解放日?qǐng)?bào) 王一

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