北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報道，繼領克Z20因語音助手誤關大燈引發(fā)交通事故后，多家主流車企旗下車型，也被車主實測證實存在行駛中可通過語音指令關閉大燈的安全隱患，智能座艙語音控制的安全設計問題引發(fā)行業(yè)廣泛熱議。
2月25日夜間，一名領克Z20車主在無路燈高速路段行駛時，通過語音指令關閉車內(nèi)閱讀燈，車機卻誤判并關閉全車大燈，車主多次嘗試語音開燈均無效，最終車輛因失去照明撞上隔離帶。
2月26日晚，領克官方公開致歉并快速推送云端優(yōu)化，明確行駛狀態(tài)下僅支持手動關閉大燈，從功能層面杜絕誤觸風險。
隨著事件發(fā)酵，全網(wǎng)車主自發(fā)開展多品牌車型實測。測試顯示極氪007、極氪7X等車型存在明顯邏輯漏洞，車輛在D擋行駛時，直接下達“關閉大燈”指令會被系統(tǒng)攔截，但通過“關閉所有燈光”的模糊指令，可繞開限制直接關閉車外大燈，部分車型還出現(xiàn)“能關閉、無法語音開啟”的異常情況。
極氪方面已于2月27日啟動語義識別邏輯優(yōu)化，通過OTA升級禁用行駛中語音關閉車外燈光的功能，僅允許P擋且指令明確時執(zhí)行操作。
深藍S05、S07等車型同樣存在同類隱患，車輛在行駛狀態(tài)下，即便系統(tǒng)語音提示“不支持行車過程關閉大燈”，但執(zhí)行“關閉所有燈光”指令時，大燈仍會同步熄滅，出現(xiàn)提示與操作相悖的問題。
據(jù)貓頭鷹車志了解，此次語音關燈風波已波及超20個汽車品牌，智界R7、嵐圖Free+等多款車型也被證實存在相同漏洞。
與之形成對比的是，特斯拉、小米汽車等品牌從底層邏輯設置安全攔截，行駛中收到關燈指令會直接拒絕執(zhí)行，需車輛停穩(wěn)掛入P擋后方可操作。
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