作者：赤劍天涯

沈飛其實(shí)是被軍迷圈一些人抹黑的。

人家沈飛其實(shí)只要不影響甲方的采購(gòu)，這些軍迷圈恰爛飯的軍迷圈大佬愛(ài)黑什么就由他們。

在用戶（甲方）及行業(yè)里（中H集團(tuán)里）沈飛的地位一直很高，NO1實(shí)至名歸。

這個(gè)NO1不只研制及生產(chǎn)的機(jī)型，生產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量，及�？哲娪脩舻目捶ǖ�，沈飛用其硬實(shí)力絕對(duì)碾壓了其他集團(tuán)內(nèi)的分公司。

海軍，甲方用戶口中現(xiàn)在及未來(lái)的“一等人”（軍費(fèi)占比高）目前所有固定翼戰(zhàn)斗機(jī)都是沈飛的。

殲15殲35殲50等沈飛系產(chǎn)品將會(huì)霸榜中國(guó)航母很多年。

而目前我們僅有3艘航母，未來(lái)會(huì)服役10艘航母，按照一艘航母平均艦載戰(zhàn)斗機(jī)60架的規(guī)模及一些陸上艦載機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等擁有的艦載機(jī)，沈飛系產(chǎn)品未來(lái)在海軍的戰(zhàn)斗機(jī)保有量會(huì)將達(dá)到700-1000架的規(guī)模。

海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)據(jù)，是我們航空兵新的增量，是以前我們所沒(méi)有的，所以很多軍迷看不到感受不到這點(diǎn)很正常。

而在過(guò)去四代機(jī)的及四代機(jī)以前的時(shí)代，沈飛的戰(zhàn)斗機(jī)在人民空軍的貢獻(xiàn)和重要意義我們就不談了，我們談?wù)剼?5及其以后的機(jī)型發(fā)展。

殲35是取代殲11殲10等機(jī)型的，而殲11和殲10一千多架的保有量，預(yù)估8成會(huì)被便宜，更方便生產(chǎn)且性能先進(jìn)的殲35所取代。

從硬性條件來(lái)說(shuō)，沈飛那個(gè)亞洲第一的新廠房就是為這一切準(zhǔn)備的。

空軍從官宣殲35A那一天起，其實(shí)早已經(jīng)做好了殲35會(huì)全面取代殲10和殲11的準(zhǔn)備。

而六代機(jī)這一塊，沈飛的殲50和成飛的殲36誰(shuí)的生產(chǎn)數(shù)量會(huì)更多，明眼的軍迷一眼能看出。

一款是戰(zhàn)斗屬性滿滿的制空格斗型戰(zhàn)斗機(jī)，并且還具備空海通用屬性，所以保守的700-1000架訂單一點(diǎn)不過(guò)分。

而一款是航程及攻擊屬性點(diǎn)了的殲擊攻擊機(jī)，上艦缺乏先決條件，所以按照希望我們的慣例，300架這樣的訂單應(yīng)該會(huì)是個(gè)合理的數(shù)據(jù)。

而六代機(jī)以后的高馬赫數(shù)飛機(jī)，成飛沈飛都在搞，并且研發(fā)人員的招聘其實(shí)早已經(jīng)展開(kāi)了，所以目前在這塊沈成的實(shí)力是55開(kāi)。

所以綜合4.5.6代機(jī)目前及未來(lái)20年的狀態(tài)，沈飛生產(chǎn)的殲11.殲15，殲16，殲35，殲50以數(shù)量和質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)霸榜航空工業(yè)的NO1其實(shí)部隊(duì)和行業(yè)內(nèi)部是認(rèn)的。

沈飛口碑過(guò)去一直往下走，其實(shí)是有段赤劍現(xiàn)在不好明說(shuō)的某些因素存在的，比如某的奉旨北巡…在某段時(shí)間內(nèi)這邊給了不少料，造了不少勢(shì)等等，還好一切的亂象都過(guò)去了。

然后海航的殲15鎖定日自的F15。

其實(shí)這不是第一次海軍航空兵和日自的F15J斗法，整出大新聞了。

比日媒發(fā)布的兩次火控雷達(dá)照射更大條的事是上一回，我們海航的蘇30和日自的F15J斗法。

那次是近距離的，F(xiàn)15J和蘇30是各有雙機(jī)且呈格斗態(tài)勢(shì)的，日自的F15J釋放熱焰彈逃跑。

從這兩次海航和日自的空中交鋒來(lái)看，日自都是吃虧的，并且還是日自委屈巴巴道出來(lái)的。

中日這種態(tài)勢(shì)（歷史原因，不僅1931-1945刻骨的國(guó)家民族仇恨），幾乎都不用怎么動(dòng)員，只要日本這塊敢抬頭，就會(huì)迎來(lái)我們的抱頭痛擊，讓他們知道花兒為什么那么紅。

所以和美國(guó)，WW，印度，韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)我們都有互相的軍事斗法，但能整出熱焰彈，火控雷達(dá)照射等戲碼的也就日本了。

這個(gè)不用說(shuō)，具體是什么原因，大家是個(gè)中國(guó)人都能理解。

而同樣是海航，同樣是殲15，同樣是斗法，同樣是外軍吃虧的情況下，美國(guó)和日本的應(yīng)對(duì)是不一樣的。

美國(guó)就低調(diào)的不說(shuō)，畢竟斗法失敗，美國(guó)過(guò)去神話無(wú)敵的美式裝備就跌落神壇了，所以美國(guó)為了保持軍事霸權(quán)的穩(wěn)定，對(duì)F35，F(xiàn)18甚至在空海軍聯(lián)合體系的情景下被我們白板殲15和升級(jí)的殲15斗敗的事是一點(diǎn)都不提。

而日本呢，則是裝備不行，訓(xùn)練也不行，斗法吃虧以后就像國(guó)際哭訴，像菲律賓一樣，試圖樹立我們以大欺小的國(guó)際形象。

但日本人似乎忘了，他們可不只被我們的火控雷達(dá)照過(guò)，韓國(guó)人也照過(guò)他們，甚至俄羅斯對(duì)日做得更過(guò)分。

日本也不想想，為啥周邊一堆國(guó)家都這樣對(duì)他。

如果日本不是抱著美國(guó)的大腿，就日本這鄰居態(tài)勢(shì)，日本的歷史因素，早被好多大漢摁在地上狂揍了。

殲15其實(shí)很強(qiáng)的，它不只吊打美國(guó)出口日本的這款老飛機(jī)（F15J），甚至美國(guó)人現(xiàn)在的主力F18和F35都曾多次在斗法中落敗。

這越來(lái)越有點(diǎn)80年代蘇聯(lián)巔峰時(shí)期的紅海軍調(diào)戲戲弄美國(guó)地中海艦隊(duì)的意味了。

大洋之上，天空之上，攻守之勢(shì)易也。

沈飛的殲15，殲16系列還有很多故事，目前不適宜說(shuō)太多，大家等官宣就是。

沈飛及沈飛制造的有人機(jī)，無(wú)人機(jī)，行業(yè)NO1實(shí)至名歸，這可是不只行業(yè)內(nèi)的公認(rèn)還有用戶方的認(rèn)可。

畢竟斗法實(shí)例和甲方的訂單數(shù)據(jù)都不會(huì)騙人。

一些恰爛飯自媒體的為黑而黑的調(diào)調(diào)，過(guò)去是笑柄現(xiàn)在及未來(lái)也是笑柄。（本文完）