湖南
3月5日，比亞迪在深圳正式發(fā)布第二代刀片電池與閃充技術(shù)，一舉攻克了新能源汽車充電慢、低溫充電難的行業(yè)痛點，宣告電動化上半場完美收官，硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標桿，新能源汽車也自此正式邁入閃充時代。這次發(fā)布的技術(shù)有多驚艷？常溫下從10%充到70%僅需5分鐘，9分鐘就能充至97%，即便是零下30℃的極寒環(huán)境，從20%充到97%也只比常溫多3分鐘，充電速度堪比加油，徹底打消了用戶的補能焦慮。
為了實現(xiàn)這樣的閃充體驗，比亞迪的第二代刀片電池做了全方位升級。它打破了閃充與高能量密度的行業(yè)矛盾，能量密度較上一代提升5%以上，搭載該電池的騰勢Z9GT續(xù)航更是達到1036公里，做到了快充與長續(xù)航兼得。同時電池質(zhì)保政策加碼，容量保持率整體提升2.5%，電芯依舊終身保修，還通過了遠超新國標的安全測試，讓閃充既高效又安心。
配套的閃充樁同樣實力拉滿，單槍1500kW的功率成為全球量產(chǎn)最大功率，獨創(chuàng)的滑軌懸吊式T型樁設計讓充電槍實現(xiàn)“零重力”，操作輕巧還能左右靈活切換，即插即充、無感支付的流程也讓補能更便捷。
比亞迪還同步啟動“閃充中國”戰(zhàn)略，今年年底將在全國建成20000座閃充站，其中18000座閃充站中站覆蓋城區(qū)，2000座閃充高速站布局高速路網(wǎng)，五一前還將率先落地1000座高速閃充站。所有搭載第二代刀片電池的車主，還能享受一年免費閃充權(quán)益。從閃充中國到閃充星球，比亞迪正以技術(shù)為筆，勾勒出全球電動化的全新圖景，讓綠色出行的補能體驗變得更自由、更舒心。
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