財(cái)聯(lián)社3月16日訊（編輯 劉靖怡）由于近期地區(qū)緊張局勢不斷升級，卡塔爾依賴于哈馬德國際機(jī)場的主要跨境運(yùn)輸路線受到顯著限制，因此其通過TIR系統(tǒng)強(qiáng)化了與76個國家的陸路貨運(yùn)連通，并推出多項(xiàng)措施為供應(yīng)商和貿(mào)易商簡化海關(guān)程序。

TIR，即國際跨境公路運(yùn)輸物流系統(tǒng)，是一項(xiàng)促進(jìn)跨境陸路貨物運(yùn)輸?shù)娜蛐詸C(jī)制，目前聯(lián)結(jié)全球76個國家。

在TIR體系下，貨物可憑單一海關(guān)封條通關(guān)，無需在每個邊境口岸進(jìn)行全面檢查。

卡塔爾作為這一龐大的國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的一部分，目前大部分貨物正通過TIR系統(tǒng)，經(jīng)由與沙特阿拉伯的陸地邊境進(jìn)行陸路運(yùn)輸。

與此同時，卡塔爾通過Al Nadeeb平臺實(shí)現(xiàn)了其海關(guān)系統(tǒng)的全面電子化運(yùn)作，在確保貨物運(yùn)輸安全的同時，支持出口、進(jìn)口和過境業(yè)務(wù)并降低相關(guān)成本與手續(xù)要求。

另外，卡塔爾交通部正通過物流支持委員會著力解決航運(yùn)公司在當(dāng)前動蕩局勢下面臨的難題，比如延長卡車運(yùn)營時間、為駕駛員和車輛入境提供便利等。

當(dāng)局和航運(yùn)公司還提出多項(xiàng)倡議，包括允許在海灣合作委員會（GCC）國家注冊的貨物在海灣各國之間自由流通，以進(jìn)一步便捷區(qū)域貨物運(yùn)輸，以及建立港口與航運(yùn)公司間的熱線以加快處理流程并解決運(yùn)輸相關(guān)挑戰(zhàn)。

這些措施旨在確保貨物在各大口岸的順暢流通，卡塔爾表示還將持續(xù)努力簡化程序、加速通關(guān)流程，從而為運(yùn)輸和物流行業(yè)提供關(guān)鍵支持，助力應(yīng)對全球供應(yīng)鏈運(yùn)營危機(jī)。