（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

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為深入貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部春運(yùn)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障工作部署，天津大沽口海事局聚焦北方最大糧油食品加工基地核心需求，堅(jiān)守“保安全、保暢通、保供應(yīng)”工作底線，統(tǒng)籌部署、主動(dòng)作為。春運(yùn)期間，該局累計(jì)保障14艘次糧油運(yùn)輸船舶安全進(jìn)出港，總計(jì)糧油物資42萬噸，以堅(jiān)實(shí)海事?lián)?dāng)，筑牢北方糧油市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)的水上運(yùn)輸屏障，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“開門穩(wěn)、開門紅”提供堅(jiān)實(shí)水上安全基礎(chǔ)。

一是下好“先手棋”，組織執(zhí)法人員深入轄區(qū)糧油加工企業(yè)、港口碼頭開展專項(xiàng)調(diào)研，與重點(diǎn)糧油企業(yè)建立“一對(duì)一”精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制。同時(shí)，對(duì)轄區(qū)參與糧油運(yùn)輸?shù)拇伴_展全覆蓋安全隱患“體檢”，嚴(yán)把船舶適裝、貨物適運(yùn)、人員適航三道關(guān)口，建立隱患排查臺(tái)賬，實(shí)行閉環(huán)管理，從源頭上防范化解水上運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)，為春運(yùn)保障工作開好局、起好步。二是織密“監(jiān)管網(wǎng)”，聚焦水上通航安全核心，實(shí)施“現(xiàn)場(chǎng)巡航+電子巡航+遠(yuǎn)程監(jiān)控”三位一體立體監(jiān)管模式，全力維護(hù)轄區(qū)水上通航秩序持續(xù)穩(wěn)定。依托智慧海事監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)糧油運(yùn)輸船舶實(shí)施全程動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)排查通航風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)糧油重點(diǎn)物資運(yùn)輸特點(diǎn)，專門開辟運(yùn)輸“綠色通道”，實(shí)行“零待時(shí)、零延誤”審批機(jī)制，優(yōu)先辦理船舶進(jìn)出口岸手續(xù)、優(yōu)先安排靠離泊計(jì)劃，大幅提升糧油物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率，確保物資“進(jìn)得來、出得去、周轉(zhuǎn)快”。三是做好“貼心事”，主動(dòng)延伸服務(wù)鏈條，聚焦企業(yè)和船員急難愁盼問題，提供全方位、精細(xì)化便民服務(wù)。建立“海事+企業(yè)”信息共享聯(lián)絡(luò)機(jī)制，每日精準(zhǔn)推送氣象海況、航道通航條件、安全預(yù)警等信息，助力船舶規(guī)避惡劣天氣風(fēng)險(xiǎn)。四是繃緊“責(zé)任弦”，強(qiáng)化應(yīng)急值守能力建設(shè)，確保突發(fā)情況快速響應(yīng)、有效處置。與港口調(diào)度、糧油企業(yè)構(gòu)建協(xié)同聯(lián)動(dòng)工作格局，將各類安全預(yù)警、通航管制等信息第一時(shí)間傳達(dá)至相關(guān)企業(yè)和船舶，切實(shí)守住水上交通安全底線。

下一步，大沽口海事局將以此次春運(yùn)保障任務(wù)圓滿完成為契機(jī)，進(jìn)一步提高政治站位，牢固樹立“群眾過節(jié)、海事過關(guān)”的責(zé)任理念，堅(jiān)持把風(fēng)險(xiǎn)想在前、把隱患防在前、把工作做在前，持續(xù)提升港口通航效率和安全保障水平，為北方糧油食品加工基地產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供更加有力的海事支撐，助力北方糧油食品加工基地高質(zhì)量發(fā)展和區(qū)域民生供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定。