綜合法新社、英國《衛(wèi)報》等媒體報道，受中東沖突持續(xù)升級影響，全球航空業(yè)正面臨“油價飆升”與“航路封鎖”的雙重夾擊。歐洲航空巨頭紛紛發(fā)出預(yù)警：低價機票時代即將結(jié)束，建議乘客“盡早訂票”。與此同時，在中東中轉(zhuǎn)受阻的背景下，歐洲航司正迅速調(diào)整策略，加大直飛亞洲的運力投放。

01機票上漲成定局：建議盡早預(yù)訂

歐洲多家航空公司已明確表示，機票價格上漲只是時間問題。

盡管目前不少航司通過“燃油對沖”機制暫時緩沖成本壓力，但隨著對沖合同逐步到期，成本將不可避免地傳導(dǎo)至乘客端。

業(yè)內(nèi)人士普遍判斷，若高油價持續(xù)數(shù)月，機票上漲將全面顯現(xiàn)。目前部分航司已開始上調(diào)票價或增加燃油附加費，未來一段時間，“越早訂票越便宜”將成為常態(tài)。

英國易捷航空（easyJet）首席執(zhí)行官賈維斯（Kenton Jarvis）表示，公司目前燃油供應(yīng)沒有問題，但他呼吁有出行計劃的旅客盡早預(yù)訂機票，因為“價格上漲遲早會體現(xiàn)出來”。

瑞安航空（Ryanair）CEO邁克爾·奧萊利（Michael O’Leary）也直言，如果霍爾木茲海峽持續(xù)關(guān)閉，高油價將長期化，對行業(yè)構(gòu)成實質(zhì)性沖擊。

數(shù)據(jù)顯示，航空煤油價格已較年度平均水平上漲約94%，原油價格仍在隨局勢升級持續(xù)走高。事實上，部分航空公司已受到直接沖擊。例如北歐航空（SAS）宣布取消至少1000個航班，因為“煤油價格在10天內(nèi)翻倍”。

不過，從供應(yīng)角度看，短期內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)?！叭庇汀蔽C的可能性仍然較低。業(yè)內(nèi)人士指出，在航空業(yè)真正出現(xiàn)燃油短缺之前，其他行業(yè)會更早受到影響。

02中東“樞紐受阻”，歐洲被迫重建亞洲航線

相比票價上漲，航線結(jié)構(gòu)正在發(fā)生更深層的變化。

長期以來，歐洲與亞洲之間的大量航班依賴中東樞紐（迪拜、多哈、阿布扎比）進(jìn)行中轉(zhuǎn)，這些樞紐由海灣航空公司主導(dǎo)。但本輪沖突使這一體系受到嚴(yán)重沖擊。

自2月底沖突爆發(fā)以來，由于海灣地區(qū)空域部分關(guān)閉或運行受限，海灣航司約有600架飛機被迫停飛，數(shù)萬架航班被取消，數(shù)百萬旅客行程受到影響，大量歐洲旅客在亞洲滯留。

法荷航（Air France-KLM）首席執(zhí)行官史密斯（Benjamin Smith）直言，這場危機“敲響了警鐘”，讓歐洲意識到對海灣航空公司的依賴程度。

德國漢莎航空（Lufthansa）也指出，歐洲在部分遠(yuǎn)程航線上已“失去主導(dǎo)權(quán)”，例如飛往菲律賓馬尼拉等目的地已無法依靠歐洲航司直飛。

在中東中轉(zhuǎn)受阻的背景下，歐洲航司正迅速調(diào)整策略，加大直飛亞洲的運力投放：漢莎航空已新增約40個亞洲航班，法荷航增加亞洲和非洲航線運力，英國航空開通或強化經(jīng)東南亞中轉(zhuǎn)的遠(yuǎn)程航線（如經(jīng)吉隆坡飛往墨爾本）。

整體趨勢非常明確——歐洲航司正在嘗試“繞開中東”，重新奪回長途航線市場份額。不過，業(yè)內(nèi)也坦言，這種調(diào)整更多是“危機下的應(yīng)急措施”，長期能否持續(xù)仍取決于成本和市場環(huán)境。

航班減少與價格上漲，也將對旅游流向產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

咨詢機構(gòu)預(yù)測，約2800萬來自中東的出境旅行可能受到影響，法國、英國、土耳其等傳統(tǒng)熱門目的地風(fēng)險較高，而西班牙、葡萄牙、希臘等地中海國家則可能成為替代目的地，從中受益。

03行業(yè)要求放松環(huán)保政策

在成本壓力上升之際，歐洲航空公司也在向監(jiān)管層施壓。

歐洲航空業(yè)協(xié)會（A4E）呼吁，減輕綠色稅負(fù)，推遲可持續(xù)航空燃料（SAF）強制比例要求。

按照歐盟計劃，到2030年，航空燃料中至少6%需為可持續(xù)燃料，其中0.7%為“合成燃料”（eSAF）。航司認(rèn)為，目前相關(guān)燃料尚未成熟，強制執(zhí)行將進(jìn)一步推高成本。

不過，歐盟方面態(tài)度較為強硬，認(rèn)為行業(yè)應(yīng)自行加大投資。環(huán)保組織也批評航司“動搖政策預(yù)期”，不利于綠色轉(zhuǎn)型。

總的來說，本輪中東局勢對航空業(yè)的影響主要體現(xiàn)在兩個層面：短期機票價格上漲幾乎成定局，因此提前預(yù)訂將更具性價比，個別航班取消或調(diào)整增加；而中長期來看，歐洲或被迫減少對中東中轉(zhuǎn)的依賴、增加直飛亞洲航。

對普通旅客來說，如果近期有跨洲出行計劃，尤其是歐洲—亞洲航線，建議盡早鎖定行程，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的機票價格上漲。

（歐洲時報/ 原野 編譯）

編輯：豆

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