本田終于把四缸機(jī)重新?lián)炱饋砹?，而且價(jià)格定得像是算過賬的——不是算自己的賬，是算競(jìng)品的。

3月27日上海發(fā)布會(huì)，七款新車?yán)镒钅艽虻氖莾膳_(tái)500cc四缸：CB500 SUPER FOUR街車42980元，CBR500R FOUR仿賽44980元。這個(gè)價(jià)位放在三年前，只能買到國產(chǎn)600cc四缸，還得是打折季。

參數(shù)層面，這臺(tái)全新502cc直列四缸在11000轉(zhuǎn)輸出72匹馬力，10000轉(zhuǎn)達(dá)到47.1N·m扭矩。高轉(zhuǎn)取向很明顯，騎起來大概是那種"前段溫吞、后段發(fā)瘋"的性格，跟川崎ZX-4R一個(gè)路數(shù)，但便宜了將近兩萬。

更狠的是全系標(biāo)配Honda E-Clutch電控離合。這玩意兒相當(dāng)于給傳統(tǒng)離合器裝了個(gè)自動(dòng)檔副腦，起步停車不用捏離合，但保留了手動(dòng)換擋的參與感。對(duì)想玩四缸又怕熄火的新手，簡(jiǎn)直是作弊器。

雙缸系列也在同步降價(jià)去庫存。CB500F街車29480元起，CBR500R仿賽32480元起，NX500探險(xiǎn)車31480元起，加3000塊就能上電控離合版。發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)471cc老熟人，但換了SHOWA倒叉和5英寸TFT儀表，算是中期改款的誠意標(biāo)配。

踏板線NSS350和ADV350倒是沒漲價(jià)，40880元和42380元起售，主要升級(jí)了7英寸大屏、胎壓監(jiān)測(cè)和手把加熱。特別版花換了個(gè)寂寞，但配置單確實(shí)更實(shí)用了。

本田這次的產(chǎn)品節(jié)奏很像手機(jī)行業(yè)的"標(biāo)準(zhǔn)杯+大杯+超大杯"——雙缸走量、四缸立牌坊、踏板穩(wěn)基本盤。唯一的問題是，4月底才陸續(xù)上市，留給國產(chǎn)廠商寫PPT的時(shí)間不多了。有經(jīng)銷商私下說，已經(jīng)有客戶退訂某品牌四缸仿賽轉(zhuǎn)等本田，訂金都不要了。