Brembo Hyction碳陶瓷碟盤首度上車，杜卡迪超輕量V4再進(jìn)化！

頂級制動的代名詞Brembo再度拋出震撼彈！這次他們推出了全新「Hyction」碳陶瓷剎車碟盤，并且是破天荒首度應(yīng)用于公路摩托車上。 這款夢幻逸品將率先搭載于極致工藝結(jié)晶杜卡迪 Superleggera V4 Centenario（參數(shù)丨圖片）之上。 這個命名完美結(jié)合了「hyper」與「action」兩個單字，宣示著這組碟盤將為騎士帶來無與倫比的熱血操駕體驗。

這套黑科技可不是憑空出現(xiàn)，它的技術(shù)源自于四輪超跑御用的CCM-R剎車系統(tǒng)！ Brembo工程團(tuán)隊將這套頂級技術(shù)完全重新為二輪機(jī)車量身打造。規(guī)格方面給好給滿，碟盤直徑來到340mm，厚度更是達(dá)到8mm，確保在極端高溫下依然能維持犀利手感。 這絕對是追求極限賽道玩家夢寐以求的終極制動設(shè)備。

說到輕量化，這組碟盤的數(shù)據(jù)絕對會讓你下巴掉下來！ 單片重量僅有1.375kg，比傳統(tǒng)鋼制碟盤大幅減輕了450g，這意味著在雙盤設(shè)定下，每輪足足能節(jié)省900g的簧下重量。 更狂的是，這讓車輪的轉(zhuǎn)動慣量大幅減少了40%！ 傾倒與轉(zhuǎn)向反應(yīng)達(dá)到前所未有的輕盈極致。

為了應(yīng)對激烈操駕產(chǎn)生的高溫，Hyction在散熱設(shè)計上也下足了功夫！ 盤身擁有多達(dá)132個精心設(shè)計的通風(fēng)孔，能迅速且大面積地帶走熱能。 中心部分采用非對稱的鋁制鐘形座設(shè)計，并導(dǎo)入了源自MotoGP賽場的頂尖浮動系統(tǒng)。這不僅確保了剎車的極致穩(wěn)定性，更宣告了二輪制動科技正式邁入下一個全新紀(jì)元！