來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道】4月3日消息，據(jù)外媒Business Insider報道，特斯拉近日公布的第一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)指出，其車輛產(chǎn)量較銷量多出5萬輛，創(chuàng)下公司歷史上最大產(chǎn)銷差距，未售車輛庫存積壓達(dá)歷史新高，凸顯出公司在電動汽車需求低迷背景下的發(fā)展困境。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉第一季度共售出358023輛電動汽車，雖較去年同期增長6%，但遠(yuǎn)低于分析師平均預(yù)期的372160輛。受銷量不及預(yù)期影響，公司股價在數(shù)據(jù)公布當(dāng)日一度下跌4%。

此次庫存積壓并非個例，卻是特斯拉史上最嚴(yán)重的一次。上一次接近這一規(guī)模的積壓出現(xiàn)在2024年同期，當(dāng)時產(chǎn)量比交付量多出4.65萬輛。而當(dāng)前困境的背后，是全行業(yè)電動汽車需求的大幅放緩。

外媒指出，自去年9月美國政府取消7500美元新電動汽車稅收抵免后，美國電動汽車市場遇冷。據(jù)統(tǒng)計，2026年第一季度美國電動汽車銷量暴跌28%，福特、本田等車企紛紛縮減電動化投資、取消相關(guān)車型，“電動汽車寒冬”已然來臨。

值得注意的是，特斯拉正全力轉(zhuǎn)向自動駕駛出租車和人形機器人領(lǐng)域，計劃今年量產(chǎn)Cybercab自動駕駛出租車和Optimus機器人。但目前其自動駕駛出租車推進(jìn)速度落后于競爭對手Waymo，未能有效緩解電動汽車業(yè)務(wù)的壓力。

業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉此次產(chǎn)銷失衡，既是行業(yè)大環(huán)境影響，也與公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向分散精力有關(guān)，未來如何消化庫存、提振銷量，將成為其面臨的重要挑戰(zhàn)。（旺旺）