（來源：中國商報）

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近日，深圳地鐵4號線與13號線沿線車站及車廂內(nèi)，一組深藍色調(diào)的教育主題畫面引發(fā)關(guān)注。畫面指向深圳市鯨帆港人子弟學校——一所專注香港中學文憑考試（DSE）課程的全寄宿制完全中學。

這兩條線路本身具有特殊的深港融合意義。4號線由港鐵公司運營，南起福田口岸，與香港東鐵線落馬洲站接駁，是深港跨境學童家庭的核心出行線路；2020年4號線三期開通后，從觀瀾坐地鐵40分鐘可到達福田中心區(qū)，50分鐘可到達福田口岸。13號線一期工程串聯(lián)深圳灣口岸、后海中心區(qū)、南山科技園及石巖片區(qū)，是連接深港科技創(chuàng)新合作區(qū)與光明科學城的關(guān)鍵交通動脈。兩條線路均由港鐵運營，串聯(lián)福田口岸與深圳灣口岸兩大繁忙樞紐，車廂內(nèi)標志性的“嘟嘟嘟”提示音與播報聲、站臺上極具辨識度的馬賽克瓷磚——這些源自香港地鐵的細節(jié)元素，跨越深圳河，在鵬城重現(xiàn)。

據(jù)悉，鯨帆港人子弟學校緊鄰4號線觀瀾站，此次在地鐵公共空間亮相，恰是深港教育融合加速進程中的一個鮮活切片。

深圳地鐵4號線車廂內(nèi)景。

課程設置對標香港

公開資料顯示，鯨帆是經(jīng)廣東省教育廳批準設立的港人子弟學校，面向港澳臺及外籍學生招生，辦學九年來已培養(yǎng)八屆畢業(yè)生。DSE體系的開創(chuàng)者之一、香港考試及評核局前秘書長張永明博士擔任該校校監(jiān)，從課程架構(gòu)到模擬考評全程把關(guān)。初中階段在“兩文三語”及科學、地理、中國歷史基礎上，增設學習技巧、情緒管理與高中銜接課程；高中教材同步香港Band1中學，涵蓋中文、英文、數(shù)學、公民與社會發(fā)展、生物、化學、地理、物理、歷史、經(jīng)濟等核心科目。同時，結(jié)合灣區(qū)科創(chuàng)與多元文化特色，學校還開設了科創(chuàng)探究、非遺傳承、商業(yè)啟蒙等校本課程，形成“標準+特色”的課程體系。

師資教學全程護航

師資方面，學校組建了港籍與內(nèi)地融合的教學團隊，港籍教師占比25%，碩士及以上學歷達90%。張永明博士定期帶領(lǐng)教師團隊依照香港DSE實際考試模式進行模擬評估，確保教學與考評標準高度一致。

升學成果為這一質(zhì)量保障體系提供了有力佐證。據(jù)鯨帆公開數(shù)據(jù)顯示，歷屆畢業(yè)生中，QS世界排名前100高校錄取比例超九成，2024屆畢業(yè)生本科率達97%，其中50%入讀香港大學、香港中文大學、香港科技大學等港校，40%進入帝國理工、倫敦大學學院等英澳名校。

融合事件縱深突破

在深港教育交流的版圖上，鯨帆的角色不止于教學。今年3月，在香港新界校長會成立二十周年典禮上，學校連續(xù)第7年獲授“會長單位”，香港特別行政區(qū)政府教育局局長蔡若蓮親自授牌。2024年，學校與香港教育大學簽署合作備忘錄，推動“內(nèi)地中學校長推薦計劃”及教師培訓等項目。此前，香港大學醫(yī)學院入學事務部門走進鯨帆舉辦招生宣講會，這是港大醫(yī)學院面向內(nèi)地港人子弟學校的首場活動。

從地鐵線路的深港雙運營到教育課程的雙向?qū)�，鯨帆的實踐表明，港人子弟學校正成為深港教育一體化發(fā)展的微觀窗口。當港籍學生能夠在內(nèi)地同時獲得港式教育底蘊與灣區(qū)創(chuàng)新滋養(yǎng)，深港兩地在教育領(lǐng)域的“雙向奔赴”便有了更堅實的落地支撐。（文琳 文/圖）