4月22日，地平線(xiàn)年度產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)如約而至。這一次，余凱帶著三大“核彈級(jí)”產(chǎn)品，把智能汽車(chē)的戰(zhàn)火直接燒向了中央計(jì)算與整車(chē)智能體的終極戰(zhàn)場(chǎng)。

星空芯片：一芯統(tǒng)艙駕 中央計(jì)算時(shí)代來(lái)了

地平線(xiàn)正式發(fā)布中國(guó)首款艙駕融合整車(chē)智能體芯片——星空?（Horizon Starry?）?；?nm車(chē)規(guī)制程，星空6P芯片BPU算力達(dá)650 TOPS，內(nèi)存帶寬273 GB/s，一舉打破傳統(tǒng)智駕與座艙分立的域控架構(gòu)。統(tǒng)一內(nèi)存、統(tǒng)一底軟，讓整車(chē)計(jì)算告別“各自為政”：空間占用縮小50%，單車(chē)成本降低1500-4000元，研發(fā)周期從18個(gè)月砍到8個(gè)月。

更關(guān)鍵的是安全。地平線(xiàn)首創(chuàng)“城堡”物理隔離架構(gòu)，座艙與智駕獨(dú)立運(yùn)行，智駕達(dá)ASIL-D最高等級(jí)——哪怕座艙死機(jī)，智駕照樣穩(wěn)如老狗。目前，星空芯片已獲大眾、奇瑞、比亞迪等10余家車(chē)企及博世、電裝等Tier 1意向訂單。

KaKaClaw咖咖蝦：讓汽車(chē)有“靈魂”

中國(guó)首個(gè)整車(chē)智能體操作系統(tǒng)——KaKaClaw咖咖蝦?，名字夠野，能力夠硬。它采用“任務(wù)即服務(wù)”范式，用戶(hù)一句話(huà)，智駕與智艙并行調(diào)度，物理Agent、數(shù)字Agent、端云大模型同步響應(yīng)。

三大亮點(diǎn)：有性格——多維度人設(shè)切換，支持方言；記性好——長(zhǎng)時(shí)序記憶，越用越懂你；會(huì)的多——零代碼創(chuàng)建技能，主動(dòng)關(guān)懷，持續(xù)進(jìn)化。安全方面，技能運(yùn)行在獨(dú)立沙箱，隱私路由管控所有對(duì)外通道，數(shù)據(jù)只留車(chē)中。

HSD V1.6：輔助駕駛的“華爾茲”

HSD是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，77%的用戶(hù)主動(dòng)選裝HSD版本，智駕里程占比逼近50%。新版V1.6從“炫技”轉(zhuǎn)向“日常安心”，聚焦通勤場(chǎng)景：巡航跟車(chē)更舒適，路口博弈更老練；新增遙控泊車(chē)、離車(chē)泊入、懸空障礙物識(shí)別；起步提醒、倒車(chē)緊急制動(dòng)、自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等安全功能全面下放。

余凱說(shuō)得好：“真正贏得用戶(hù)信任的，不是極端場(chǎng)景下的偶爾驚艷，而是每天高頻場(chǎng)景中的安心?！?/p>

整車(chē)智能體：地平線(xiàn)的終極拼圖

從征程芯片到星空芯片，從HSD到KaKaClaw咖咖蝦，地平線(xiàn)完成了芯片+OS+智駕的全棧閉環(huán)。HSD與咖咖蝦的組合，堪稱(chēng)中國(guó)版“FSD+Grok”——艙駕一體的底層融合，原生智能體操作系統(tǒng)，加上開(kāi)放生態(tài)，讓汽車(chē)成為“會(huì)的多、記性好、有性格”的整車(chē)智能體。

發(fā)布會(huì)上，iCAR成為地平線(xiàn)艙駕融合方案的全球首發(fā)合作車(chē)企?！罢鞒虩o(wú)垠，馭見(jiàn)星空”，地平線(xiàn)正以“全維利他”的姿態(tài)，把整車(chē)智能體從愿景變成每個(gè)普通人的日常。