這可能是你離保時捷Cayenne（參數丨圖片） Turbo和Cayenne Coupé最近的一次！

4月24日，保時捷官方公布了全新純電動Cayenne Turbo和Cayenne Turbo Coupé中國大陸市場售價，分別為111.8萬元起、115.8萬元起，相比已停產的老款車型分別官降73.2萬元和76萬元。

本次大幅降價，核心原因在于動力切換帶來的硬性稅費差異。老款2023款Cayenne Turbo搭載4.0T V8汽油發(fā)動機，稅費負擔極高。除了固定征收25%排量消費稅之外，還必須全額繳納10%車輛購置稅，多重稅費疊加，直接拉高老款定價。

新款純電車直接免除25%生產環(huán)節(jié)大排量消費稅。購置稅方面，2026年新能源車型實行減半政策，原本10%稅率降至5%（有1.5萬元減免上限）。對比來看，純電車少了一筆高額的大排量生產消費稅，購置稅也省不少，整體硬性成本大幅下降，這也是新車能官降76萬的關鍵。

純電動Cayenne Turbo是保時捷目前性能最強的車型，后橋電機采用與Formula E賽車相同的直接油冷技術，能保證車輛持續(xù)輸出高功率；能量回收功率達600kW，日常約97%的制動都能靠電機完成，經過調校后，剎車腳感也更自然線性。

車輛綜合功率850kW，0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速7.4秒。新車電池采用雙面液冷技術，快充表現穩(wěn)定，CLTC續(xù)航673公里（Coupé車型687公里）。它還搭載專屬主動空氣動力側翼，配合空氣動力學設計，風阻表現處于同級優(yōu)秀水平。

新車標配Porsche Active Ride底盤系統(tǒng)、Burmester高端3D環(huán)繞音響、AR-HUD抬頭顯示以及保時捷數字鑰匙。車內搭載全新流動中控屏與數字化儀表，還適配定制版高德導航等本土應用，貼合國內用戶使用習慣。