4月24日，2026北京車展上，卓馭科技發(fā)布行業(yè)首個(gè)原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型，同步展示其在乘用車、商用車、無人物流與Robotaxi等多場(chǎng)景規(guī)?；涞爻晒?，并與中國(guó)一汽達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，以“移動(dòng)物理AI”技術(shù)路徑，推動(dòng)智能駕駛從場(chǎng)景適配向全域通用躍遷。

在智能駕駛方面，此前行業(yè)普遍依賴小模型+高精地圖+規(guī)則決策的方案，雖可通過持續(xù)泛化將體驗(yàn)提升至80分，但開城成本高、跨域適配難，難以支撐全品類、全價(jià)位覆蓋。端到端中模型將基礎(chǔ)能力提升至70分，仍無法解決跨地域、跨垂類的高適配成本，尤其在海外市場(chǎng)與商用車、無人車等場(chǎng)景，泛化投入近乎重構(gòu)。

卓馭科技此次推出的原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型，以物理世界通用規(guī)律為底層預(yù)訓(xùn)練核心，支持視頻、文本、動(dòng)作、語音、地圖等多模態(tài)統(tǒng)一表征，在預(yù)訓(xùn)練階段完成跨領(lǐng)域、跨地域知識(shí)注入，實(shí)現(xiàn)語義與物理理解高度統(tǒng)一，消除顯式語義翻譯帶來的延遲與損耗，目標(biāo)達(dá)成零數(shù)據(jù)知識(shí)遷移，讓跨垂類開箱即用、全球部署少泛化乃至零泛化成為可能，重新定義“移動(dòng)物理AI”技術(shù)內(nèi)核。

在量產(chǎn)落地層面，卓馭已構(gòu)建全場(chǎng)景覆蓋能力。乘用車領(lǐng)域累計(jì)量產(chǎn)車型超50款，定點(diǎn)車型達(dá)三位數(shù)，實(shí)現(xiàn)油電同智、中外同頻、艙駕同芯、行泊同優(yōu)。基于高通8775芯片的艙駕一體方案已量產(chǎn)，4月起搭載8650/8775芯片車型將OTA推送高悟性端到端4.0模型，TDA4-VH中低算力平臺(tái)同步升級(jí)至3.0系統(tǒng)。

商用車板塊，卓馭已與國(guó)內(nèi)重卡TOP6品牌全面合作，搭載高悟性端到端4.0與激目2.0艙內(nèi)激光視覺前融合方案的重卡，將于6月起量產(chǎn)交付，可實(shí)現(xiàn)高速NOA并降低油耗與保險(xiǎn)成本。與宇通客車合作的智能駕駛方案將于9月量產(chǎn)，覆蓋高速與城區(qū)NOA及自主停泊，采用下一代原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型與雙Thor芯片控制器。

無人場(chǎng)景方面，卓馭聯(lián)合頭部伙伴打造城配物流方案，7月啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)；L4級(jí)Robotaxi預(yù)計(jì)下半年試運(yùn)行，直接搭載原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型與三冗余控制器。截至目前，卓馭合作客戶達(dá)34家，合作車型突破130款，成為業(yè)內(nèi)少見的多垂類、多場(chǎng)景、大規(guī)模落地的智能駕駛供應(yīng)商。

此次發(fā)布會(huì)，卓馭與中國(guó)一汽的戰(zhàn)略合作備受關(guān)注。乘用車領(lǐng)域，紅旗HS6、天工系列已量產(chǎn)紅旗司南輔助駕駛，將OTA升級(jí)高悟性端到端4.0；紅旗天工S概念車搭載原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型，支持L3/L4級(jí)智駕。商用車領(lǐng)域，一汽解放J7鷹途、J6重卡高速NOA產(chǎn)品下半年上市，雙方持續(xù)聯(lián)合開發(fā)高階方案，助力物流行業(yè)降本增效。

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