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照亮前路,越山向?!狥enix HM65R-T V2.0越野頭燈

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前言

距離2025越山向海人車接力中國賽.張家口站過去已經(jīng)一周多了,這個時候我才在整理裝備測評,不愧是我。不過該說不說,我的裝備測評終究也總是“雖遲但到”,而不會缺席。因為我的想法是,趁著記憶還新鮮時的記錄,會比較有意義和參考性,時間再拖,就真的會忘記彼時彼想,就成了一種永久的缺失了。


本文為大家分享的,是Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的測評。因為我們“體重不是5566778899”隊是弱隊,參賽報名時間為22小時,組委會給我們安排的出發(fā)時間是6月27日21:40,預計會一直跑到第二天下午。通宵是免不了了,針對通宵跑步準備的頭燈也就必不可少。

雖然張家口其實早上四點多就基本上天亮了,但組委會出于安全計,還是會要求選手要一直佩戴到早上6:00,這8小時20分鐘頭燈續(xù)航是要絕對保證的(報到時需要提供至少2個頭燈以供查驗)。當然,實際跑步時,一般一隊佩戴一個頭燈也就夠了,算是一用一備吧~情況就是這么個情況,下面,就讓我們一起來看看Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的賽道表現(xiàn)吧~

1600流明亮度,8檔全場景亮檔可選


▲Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈擁有暖白光照明(模式1)和白光照明(模式2)兩個照明模式和一款SOS模式。


▲其中暖白光照明亮度檔分為800、400、130流明高中低三檔,以及5流明的節(jié)能檔;白光照明則擁有更高的最高亮度、更遠的射程以及更高的光強,高、中、低三檔亮度分別為1600、400和130流明。除此之外,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈的SOS模式的光強也是5流明,呈閃爍狀態(tài)。


▲將中白光模式升級為暖白光模式,是Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈相比第一代產(chǎn)品的一個亮點提升。因為相較而言,暖白光的穿透力會更強,也就可以讓越野頭燈在雨、雪、霧天發(fā)揮更好的照明作用。白光和暖白光兩個模式的切換也很簡單,通過頭燈頂部的物理按鍵短按即可。


▲考慮到頭燈在佩戴狀態(tài)下,用戶是看不到按鍵的,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈還在按鍵上做了凹凸紋路設計,如此,在盲按時,也知道區(qū)分按鍵功能的不同了。除了開關機以及切換模式,兩個按鍵同時長按3秒還可以實現(xiàn)電子鎖定/解鎖的功能。Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈還支持物理防誤觸,因為它的按鍵上方做了擋板設計。


▲暖白光和白光模式的區(qū)別,相信小伙伴們也能輕易地辨別。暖白光除了用于雨、雪、霧天穿透性照明外,就近照明時,相比白光,也沒那么耀眼,對眼睛的友好程度會相對更高。而在光強方面,暖白光和白光模式的區(qū)別在于前者有個5流明的節(jié)能檔(射程10米),續(xù)航長達300小時;后者有個高亮檔,亮度達到1600流明(射程170米),不過續(xù)航就對應縮短到3小時了。

▼來看一下這兩個模式的幾檔光強:



▲我找了一塊完全無光的樹林,節(jié)能檔下因為只有5流明,能照亮的范圍有限,不過開啟低亮檔130流明時,已經(jīng)可以輕松看清楚前方的路了。越野比賽里一般遵循在可以照亮前路的前提下,盡量選擇低亮檔,以節(jié)省頭燈續(xù)航應急。低亮檔下的續(xù)航可以達到24小時,當然就很夠用了,常見的長距離越野,也不過100公里左右,需要照明的時長一般也就不會超過24小時。像我們這次越山向海,就更是如此了,整個需要頭燈照明的時長也就8個半小時,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈的續(xù)航完全夠用。



▲當然,我們在越野比賽里,也是會準備備用電池的,一般也不存在電量焦慮。在一些地形比較復雜的路段,開啟高亮檔當然也很有必要,可以確保跑者所處的環(huán)境安全。


▲對比一下Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈(上圖白光)和其它品牌的一款頭燈,還是能很明顯感受到兩款產(chǎn)品的光強差異的。

賽道實感報告

來看一些我們“體重不是5566778899”隊的一些夜跑片段吧,對我們自己來說,當然是很寶貴的回憶。而Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈作為我們夜跑賽段的大助力,也是出鏡頗多:


▲馬老師是個很有情懷的賽事人,身背AED,做大善人。彼時,是我們拿著頭燈去報到處領裝備的時候,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈尺寸還是小巧的,單手拎著還能再拿個運動相機。


▲21:40,整裝待發(fā)的我隊第一棒——馬老師。Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈共有星云紫、曜石黑、暗夜紫三款配色,我們隊基本上都選的星云紫配色,不得不說,這款配色在人群中就是會顯得格外亮眼好看。


▲剛起跑的人群比較密集,然后天氣又很暗,車還多,我們在找馬老師時也是相當費力。好在終于找到了,我調侃他有了頭燈的加持,“像太陽一樣耀眼”,被我們另一個群里的小伙伴直呼我這話像渣男語錄。不過Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的照射效果確實很好就是,即便在車燈的照射感染下,它仍有擁有自己的一塊清晰可辨的照亮區(qū)域。


▲馬老師說他起腳就是530的配速,真是卷王啊,要知道我們的報名時間是22小時的,都像他一樣快,我們就得被罰時了。他的第一棒那段路完全沒路燈,路也窄,半邊還被車占據(jù),其實快速前進很是仰仗頭燈的照亮,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈任務完成得不錯。


▲果然是1個小時不到,馬老師就完成了他從塞那都跑馬場到宋家營的10.6km距離,汗都沒怎么出,太過分了。


▲77是我們的第二棒,看這跑姿也知道配速慢不了,她這段會有一些路燈,采光比馬老師那會好上不少,不過路況比較差,有碎石子和小坑,因為她的行進速度也不慢,所以也是在Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的加持下,才能更好地掌握路況——在路燈光干擾下,頭燈光仍然可以照亮眼前的一大塊區(qū)域,而且照射角度還是可以調節(jié)的,照遠照近都方便。


▲看我們77跑得多開心~不過到了交接點她就笑不出來了,因為我們剩下4個人在車里神游了,沒有及時去交接點接她。彼時氣溫只有十四五度,要不是有別的隊跑友給了她一件外套,我們的小77就要被凍死在交接點了。這也是我們這次參賽,最大的一個事故了......時至今日再想起,還是會覺得很抱歉的,我們這幾個隊友太不靠譜了。


▲相比于馬老師和77的矯健,第三棒的秦老師就顯得比較養(yǎng)生了。不過原因比較綜合吧,除了秦老師要留體力開車、小二臺停車場到柳條壩營地這段路比較陡外,跟秦老師跑了太多賽事,內心已然佛系也有關系吧~


▲這段路的路況倒是好了不少,頭燈主要的作用就變成了防范旁邊草叢里竄出來野獸或者蛇什么的。而且也可以抬頭看看路牌,了解自己跑到哪了,及時告知在交接點等待自己的隊友們,使得77在第二棒終點苦等隊友的慘劇不再發(fā)生。


▲我跑的第4棒,仍然是大馬路,不過已經(jīng)是凌晨一點多,說“伸手不見五指”并不夸張,這個時候大隊伍已經(jīng)被拉開,少有車經(jīng)過,有時候很長一段路都沒有個同行人(在交接點就有女選手問我能不能等她一下同行,她有點害怕)。有了頭燈的大亮度照明,心里會更踏實一些。



▲普普和秦老師在第6棒交接,已經(jīng)是凌晨三點半,在Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的照亮下,他們也是很快完成了計時芯片的交接、綁扎,沒有做什么停留,秦老師就又踏上了格桑花海的征程。


▲我們開車再次超越秦老師,去往下一個停車點等他沖線。秦老師還是一如既往地穩(wěn)健。


▲等秦老師跑完這一棒,天已經(jīng)大亮了,不過出于安全計,組委會還是會要求佩戴頭燈直到早上6點后,也基本上是普普跑的第7棒了??梢钥闯?,雖然天已經(jīng)亮了,但頭燈的亮度仍然比較可觀,照射在地面上,仍然會有比較明顯的光影。


▲我拉著秦老師在CP點牌前面拍了張照,可能是熬夜沒什么精神,秦老師給我的感覺是一整個大懵逼。跑過格?;ê?,我們的跑程也已經(jīng)超過了三分之一,之后的賽段都可以在白天完成,我們也就用不到頭燈了。


▲由于是白天,沖線時頭燈并不在頭上,但沖線這一時刻,頭燈占據(jù)了30%以上的賽程獎章份量~綜合來看,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈的表現(xiàn)確實很穩(wěn)健,有幾段路程其實大家都懶得去翻包,就共用了幾次頭燈,續(xù)航確實如官方數(shù)據(jù)給到的一樣夠用,而且沒有出現(xiàn)光強的突變(變強/變弱),頭燈帶在佩戴時,舒適感還不錯,頭燈也沒有出現(xiàn)晃動,還可以吸汗,挺好用的。然后我們運氣好,沒有碰到下雨和大霧,所以甚至IP68防塵防水以及暖白光這樣的實用配置都還沒發(fā)揮,我們的夜間賽程就已經(jīng)宣告完結,希望自己的下一場越野很快再來吧~

開箱與細節(jié)

最后來看一看Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的開箱與細節(jié)吧,爭取讓小伙伴們對這款產(chǎn)品的一些細枝末節(jié)都能有個全面的把握。



▲Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈采用了硬塑外殼包裝,盡顯剛硬氣質,而且包裝本身也防水,適合戶外場景的使用需求。包裝上的信息量很豐富,像1600流明亮度、170米射程和3400mAh電池容量等都有涉及,產(chǎn)品則通過一個透明小窗展示,用戶在入手前,就可以對這款產(chǎn)品有個直觀認識了。




▲包裝內容就很簡單了,除了頭燈,還有Type-C充電線、密封圈、說明書和保修卡。使用Type-C口充電,可以為充電帶來很大的便利,因為現(xiàn)在的主流充電方式就是Type-C,想要給頭燈充電時,也就不用擔心找不到線。說明書的內容比較詳實,對于第一次使用這款頭燈的用戶,就比較實用。


▲Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈的尺寸為80×46.8×34.9mm,很是小巧,配色則如前文提到的,除了這款星云紫,還有曜石黑和暗夜紫兩款相對低調的配色可供選擇。


▲頭燈帶上開了很多小孔,因此佩戴時的通風、透氣性會比較好。使用的材質具備彈力,又做了加寬,對于不同頭圍的用戶都有廣泛的兼容性。



▲頭燈帶的松緊還可以通過背部旋鈕雙向調節(jié),對不同頭圍的用戶友好程度很高。


▲頭燈上還配備了一個救生哨,在戶外遇險時,可以通過吹響救生哨來尋求外界幫助。



▲專業(yè)的越野比賽,一般都會要求頭燈電池是可替換式的,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈的電池除了可以直接充電外,也是支持直接替換的。電池倉口有旋轉方向標識,并且使用密封圈封住開口,以保證頭燈良好的防水性能。



▲Type-C充電口亦是如此,表面采用了密封橡膠塞,除了防水,當然也可以用于日常的防塵、防污。


▲IP68級防塵防水是指完全防止外物及灰塵侵入;電器無限期沉沒在指定的水壓下,可確保不因浸水而造成損壞(比如10米水深,兩個星期)。所以我們日常使用頭燈時,對其進行泡水、清洗,或者佩戴它淋大雨等情況下,F(xiàn)enix HM65R-T V2.0越野頭燈都是可以正常使用的。


▲Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈加上頭燈帶的重量也只有142g,佩戴時幾乎沒什么負重和滑墜感。


▲佩戴上頭后,無論是頂部的按鍵操控,還是調節(jié)腦后的頭燈帶旋鈕,操作起來都是很順手、方便的。


▲調整頭燈的照射角度,也是通過頭燈兩側的旋鈕就可以實現(xiàn),照近、照遠,根據(jù)自己的使用需求來就行。

總結

從越山向?;貋?,對于越野的興趣卻不曾消減,即便最近并沒有別的參賽計劃了,昨天還是忍不住戴著Fenix HM65R-T V2.0越野頭燈上了趟山,從城市的山頂俯瞰燈光璀璨的鬧市,別有一番動、靜間的哲學意味在其中。在城市里待久了,會格外向往荒野,不過其實也不用覺得太受拘束,不得自由,只要戴上頭燈、穿上鞋,在城市的山巒間奔跑,踏出第一步,其實也沒那么難的。

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