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全新騰勢(shì)N8L開啟預(yù)售,31.98萬起,車長(zhǎng)5米2配大6座,配置拉滿

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在大六座豪華SUV市場(chǎng)里,最近又來一員猛將,它就是與騰勢(shì)參數(shù)圖片)N9組成了豪華旗艦雙子星的騰勢(shì)N8L。相比起強(qiáng)調(diào)科技安全的騰勢(shì)N9,騰勢(shì)N8L主打的就是家庭用車的安全豪華方向。除了繼續(xù)強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新帶來的安全與靈活駕控外,騰勢(shì)N8L對(duì)于家庭舒適出行有了更全方位的支持,至于說這支持都體現(xiàn)在哪些方面,咱們就一塊兒來看看。





騰勢(shì)N8L在設(shè)計(jì)上還是有比較重的家族感,“優(yōu)雅之勢(shì)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言整體上帶出了車輛開闊。同時(shí),分體式燈組、懸浮式車頂,還有精細(xì)的線條結(jié)構(gòu)等等,也帶來了比較豐富的光影變化。而在車輛的6款車色中,還有霜云墨、翠華墨兩種高定雙色涂裝,這跟東風(fēng)藝術(shù)美感之間的契合度是很高的。





進(jìn)入到座艙內(nèi)來看,騰勢(shì)N8L有當(dāng)代智能新能源的極簡(jiǎn)效果,但這里的面板與線條結(jié)構(gòu)依舊舒緩,并配以暖色的色調(diào)搭配,在視覺效果上不會(huì)顯得生硬。同時(shí),從座椅開始,大量常觸區(qū)均以親膚材料覆蓋,這些又都是極簡(jiǎn)風(fēng)格下藏著的細(xì)膩之處。



在智能娛樂上,17.3英寸2.5K中控屏兩端分別有一塊全液晶屏,左側(cè)是12.3英寸儀表搭配50英寸AR-HUD抬頭顯示、右側(cè)是13.2英寸2.5K副駕娛樂屏,抬頭可見流媒體后視鏡、二排也有17.3英寸2.5K吸頂屏,每一個(gè)位置都對(duì)應(yīng)了一套智能交互與娛樂硬件支持。搭配接入了DeepSeek大模型的AI智能體、支持杜比全景聲音效的20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響,在艙內(nèi)K歌也行、觀影也行,通過語(yǔ)音對(duì)話來講故事哄娃也行。





與此同時(shí),車輛還給到了更多配置,來讓用戶可以更好地享受車上娛樂。比如它的座椅就是全真皮覆蓋,并雙排覆蓋通風(fēng)/按摩+全車加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié),其中,主駕有主動(dòng)側(cè)翼支撐調(diào)節(jié)、副駕為零重力座椅,配上三開門的智能冷暖箱、自動(dòng)開合的電吸合車門、能投影感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門等等,從坐車到用車,也都在體現(xiàn)設(shè)計(jì)上的那種“優(yōu)雅”。





當(dāng)然啦,騰勢(shì)N8L也有一套比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼B”輔助駕駛激光版,即搭載了一段式端到端大模型的DiPilot 300,高快城領(lǐng)航輔助有了、泊車輔助有了,而且易三方技術(shù)也能夠利用后雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向來實(shí)現(xiàn)易三方泊車輔助,這對(duì)于這個(gè)車長(zhǎng)5.2米的大家伙來說是相當(dāng)好用的功能。對(duì)了,這回騰勢(shì)N8L還有了下車泊入輔助這樣的新功能,這些新功能讓用車中的小細(xì)節(jié)顯得更人性化了。





說到易三方技術(shù),騰勢(shì)N8L靠它實(shí)現(xiàn)的功能可不至于泊車那么簡(jiǎn)單。在車輛的動(dòng)態(tài)駕駛中,騰勢(shì)N8L還可以實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制,即180km/h高速工況直線爆胎也能持續(xù)穩(wěn)定、減小二次事故的發(fā)生。同時(shí),車輛還可以借此技術(shù),實(shí)現(xiàn)包括低附路面增穩(wěn)、雨雪內(nèi)八模式、210km/h高速避讓,乃至橫風(fēng)穩(wěn)定控制功能等等??赡懿皇敲總€(gè)人都生活在南方沿海、都會(huì)遭遇臺(tái)風(fēng)天出行的境遇,但有這些極限場(chǎng)景下的安全保障,搭配眾多2000MPa超高強(qiáng)鋼進(jìn)行關(guān)鍵區(qū)域打造的籠式車身,誰見了不會(huì)多幾分安心?



至于說核心動(dòng)力方面,騰勢(shì)N8L的易三方由插混專用2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成。其中,2.0T有著152kW最大功率,而三電機(jī)則有560kW的總功率,它將幫助車輛擁有3.9秒零百加速性能,并功率型刀片電池支持下,實(shí)現(xiàn)230km的CLTC純電續(xù)航、1300km的CLTC綜合續(xù)航,性能與里程兩不耽誤。



而在車身之下,前雙叉臂與后五連桿式獨(dú)立懸架是如今豪車的標(biāo)配。在這樣的基礎(chǔ)硬件結(jié)構(gòu)外,騰勢(shì)N8L在制動(dòng)中有六活塞定制卡鉗、在舒適中有云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),后者能在智能路面預(yù)瞄2.0的支持下,進(jìn)行更高頻次的掃描、識(shí)別與主動(dòng)調(diào)整。這一點(diǎn)將放大騰勢(shì)N8L的用途與功能性,除了說在顛簸爛路上更平穩(wěn)外,也能給予用戶更多探索戶外的駕乘方案。



在與騰勢(shì)N9組成旗艦豪華雙子星后,騰勢(shì)N8L對(duì)于家庭需求的持續(xù)強(qiáng)化,讓我們看到了騰勢(shì)要進(jìn)軍高端豪華市場(chǎng)的決心。但比起這決心,車輛能夠通過智能科技,來同時(shí)強(qiáng)化乘坐舒適、出行娛樂以及駕控安全的騰勢(shì),確實(shí)重新定義了高端豪華家庭SUV的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵是,這樣的大六座安全豪華SUV預(yù)售門檻卻不過31.98萬元起,跟不少高端中大型SUV一致,當(dāng)前還可獲贈(zèng)雙色車身、基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益優(yōu)惠,感興趣的話,不妨去試試看吧。

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