1.9月前三周乘用車市場零售119.1萬輛

乘聯(lián)分會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月前三周（1日至21日），全國乘用車市場零售119.1萬輛，同比去年9月同期增長1%，較上月同期增長8%；今年以來累計零售1,595.5萬輛，同比增長9%。這當(dāng)中，新能源市場零售69.7萬輛，同比去年9月同期增長10%，較上月同期增長11%，全國乘用車新能源市場零售滲透率58.5%；今年以來累計零售826.7萬輛，同比增長24%。

乘聯(lián)分會表示，由于去年7月底開始的國家以舊換新政策加力擴(kuò)圍，帶動8月零售走強(qiáng)超預(yù)期，但廠商的8月目標(biāo)并不高，因此部分經(jīng)銷商去年8月末銷量轉(zhuǎn)到9月初，實現(xiàn)月度銷量進(jìn)度的更均衡。受此影響，今年9月初的車市出現(xiàn)一定的負(fù)增長，尤其是部分地區(qū)的以舊換新補(bǔ)貼政策實施更考慮補(bǔ)貼的可持續(xù)性，因此部分地區(qū)的銷量走勢偏慢。

2.新能源汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)至2027年

在日前舉辦的2025世界新能源汽車大會上，工業(yè)和信息化部副部長熊繼軍宣布，為進(jìn)一步擴(kuò)大市場消費，將實施新一輪汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案。該方案包括優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅、車船稅等優(yōu)惠措施，并深入推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)政策。

熊繼軍副部長提到的優(yōu)化措施，是在2023年6月財政部、稅務(wù)總局、工信部等三部門發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》基礎(chǔ)上進(jìn)行的。公告明確，2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車將減半征收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。目前，我國車輛購置稅稅率為10%，減半征收后，新能源汽車的實際征收稅率將維持在5%的水平。

3.寶馬開啟史上最密集產(chǎn)品攻勢

寶馬宣布將在2027年底前推出超過40款新車，包括重大改款車型和全新車型，以此開啟品牌史上最密集的產(chǎn)品攻勢，進(jìn)一步鞏固在全球豪華汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。此次產(chǎn)品更新的核心戰(zhàn)略是將新世代平臺的設(shè)計理念與核心技術(shù)全面下放至現(xiàn)有產(chǎn)品線，覆蓋電動車和燃油車兩大品類，實現(xiàn)品牌史上規(guī)模最大的中期改款行動。

寶馬新世代平臺負(fù)責(zé)人表示，此舉旨在徹底解決車型快速顯得過時的問題，確保每一款改款車型都能為用戶帶來接近換代的全新體驗。所有規(guī)劃的新車都將標(biāo)配最新的iDriveX中央觸控屏、全景視覺抬頭顯示技術(shù)和新一代高級駕駛輔助系統(tǒng)。

寶馬還計劃在此次攻勢中新增至少5款全新車型，包括純電動車型i1、i2、i3旅行版和iX4，以及一款同時提供燃油版本和純電版本的硬派SUV。同時，基于i4平臺打造的雙門轎跑車與敞篷車已進(jìn)入研發(fā)階段，未來將與iX3、即將發(fā)布的i3轎車及規(guī)劃的iX5共同構(gòu)成更完善的電動化產(chǎn)品矩陣，加速品牌向電動化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。

4.別克至境L7限時16.99萬起

別克至境系列首款車型——至境L7上市開售，5款車型的售價區(qū)間為17.39-21.99萬元，限時權(quán)益價16.99萬元起。這款中大型轎車的前臉采用“銀河星空展翼”燈組，封閉式格柵搭配凌厲筋線引擎蓋，兼具新能源辨識度與運動張力。車身側(cè)面配備隱藏式門把手，熏黑貫穿尾燈及小鴨尾擾流板營造出不錯的運動氛圍，尾燈還加入了智駕小藍(lán)燈。尺寸方面，車長5032mm，軸距3000mm。

車內(nèi)配備10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸智能中控屏、50英寸的全景AR-HUD以及27揚聲器音響系統(tǒng)，采用全功能懸浮層座椅，副駕則配備雙120°零重力座椅。智能輔助駕駛方面，搭載基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，提供“無斷點”城市NOA、“不停車一鍵泊入”等功能。動力采用“真龍”增程系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器并配備40.2kWh的奧特能電池，CLTC純電續(xù)航302km，綜合續(xù)航超1,400km。

5.第二代秦PLUS DM-i（參數(shù)丨圖片）進(jìn)取型上市

比亞迪第二代秦PLUS進(jìn)取型上市，涵蓋純電、插混兩種動力形式共3款車型，限時價6.98萬元起。作為新增車型，外觀新增全新的“星河米”配色，內(nèi)飾最大的變化在于換裝了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。中控屏尺寸與當(dāng)下入門車型相同，使用10.1英寸觸控屏，并升級無麥K歌和動態(tài)萌寵主題。續(xù)航方面，插混版CLTC純電續(xù)航提升至128km；純電版續(xù)航里程分別為420km和510km。

6.廣汽菲克核心資產(chǎn)擬8億甩賣

繼第五次流拍后，廣汽菲克核心資產(chǎn)迎來第六次拍賣。廣汽菲克管理人發(fā)布消息稱，為盡快完成廣汽菲克公司核心資產(chǎn)處置，實現(xiàn)債權(quán)人債權(quán)受償分配，管理人擬決定將廣汽菲克公司核心資產(chǎn)由打包整體處置調(diào)整為兩個資產(chǎn)包進(jìn)行公開掛網(wǎng)處置，其中一個資產(chǎn)包主要為土地、建筑物（起拍價擬定為6億元左右）；另一個資產(chǎn)包主要為生產(chǎn)設(shè)備等（起拍價擬定為2億元左右），因資產(chǎn)界限需確定，具體以公開掛網(wǎng)公告為準(zhǔn)。兩個資產(chǎn)包起拍價總價不低于前期整體資產(chǎn)拍賣第五次流拍價的80%。

自去年6月以來，廣汽菲克核心資產(chǎn)長沙工廠已進(jìn)行了五次公開拍賣，均因無人報名而流拍。其中，第一次起拍價為19.15億元，第五次起拍價降至9.92億元。此次起拍價僅為首次起拍價的四成。

7.限時7.98萬起，長安第四代CS55PLUS上市

長安第四代CS55PLUS推出4款車型，疊加現(xiàn)金禮及補(bǔ)貼后的售價為7.98-9.69萬元。外觀變化方面，前臉換裝貫穿式LED燈帶并配備可發(fā)光品牌LOGO，無邊界式前格柵面積更大，內(nèi)部樣式也進(jìn)行了調(diào)整，視覺效果極具沖擊力。車尾換裝的全新貫穿式尾燈提升了車尾的視覺寬度，高位剎車燈由雙豎列燈組改為獨立燈組。

車內(nèi)采用10.25英寸液晶儀表和14.8英寸中控屏的雙聯(lián)屏布局并應(yīng)用電子懷擋，增加兩個手機(jī)無線充電面板。天樞OS車機(jī)操作系統(tǒng)，配備全場景智慧交互系統(tǒng)，支持4G網(wǎng)絡(luò)、手車互聯(lián)一鍵擴(kuò)展車機(jī)生態(tài)；天樞駕駛輔助視覺版可實現(xiàn)高快領(lǐng)航、APA泊車輔助等功能。動力繼續(xù)搭載新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。

8.長安馬自達(dá)EZ-60售11.99萬起

長安馬自達(dá)EZ-60上市開售，推出增程、純電兩種動力形式共計6款車型，售價區(qū)間11.99-16.09萬元。新車定位為中型SUV，前臉的隱藏式中網(wǎng)造型和貫穿式日行燈設(shè)計頗具概念感，車身側(cè)面對A柱、B柱、車頂做了黑化處理，并提供電子外后視鏡的選裝。尾部造型看上去比較有厚重感，后車窗有著較大的傾角。

內(nèi)飾的亮點無疑是配備了26.45英寸的5K大屏，儀表盤被100英寸的裸眼3D HUD系統(tǒng)取代。另外，車輛的語音交互系統(tǒng)也搭載了豆包AI大模型，智能化程度較高。動力方面，增程版搭載1.5L增程器，純電續(xù)航里程200km；純電版采用后置單電機(jī)，續(xù)航里程600km。