如果我問你，電腦和汽車有什么共同點(diǎn)，可能會(huì)得到很多答案。

有些人從構(gòu)造，性能，使用價(jià)值，等等各個(gè)方面入手，會(huì)找出很多共同點(diǎn)。也有些人會(huì)說，不是同一類物品，這個(gè)對(duì)比沒有什么意義。

當(dāng)然，我也不是真的想把這兩個(gè)物品放到一起進(jìn)行一個(gè)對(duì)比，我只是想說一下這兩個(gè)物品，在我們?nèi)粘Ｉ顡碛泻芏喙残浴?/p>

那么共性是什么呢？那就是，都是我們?nèi)粘９ぷ魃钪械墓ぞ?，現(xiàn)在普及度非常高。對(duì)于這兩件物品的使用上，會(huì)用的人多，但是，了解的人，很少。

不過呢，就我說的這個(gè)共同點(diǎn)上，也有一定的差距。雖說是會(huì)開車的人多，了解車子，能造車能修車的人少，但是，好歹說起發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T或者2.0T，百公里油耗6.3L或者7.2L，大部分人知道這是什么意思。

我相信會(huì)用電腦的人絕對(duì)比會(huì)開車的人多，但是，用電腦的人對(duì)于電腦的了解，卻離用車的人對(duì)車的了解差很遠(yuǎn)，很多人那是真的一無所知。什么i5的10代CPU，6核12線程，主頻2.9GHZ，最高睿頻4.3GHZ，三級(jí)緩存12MB，對(duì)于他們來說，是天書。

當(dāng)然，這也是我們國(guó)家在科技領(lǐng)域所面臨的現(xiàn)狀，尤其芯片行業(yè)和高科技領(lǐng)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家。不過，更讓我難以接受的，不是無知，而是不愿意正視自己的無知。

我們國(guó)家20世紀(jì)以來，就加強(qiáng)了計(jì)算機(jī)這方面的教育和培訓(xùn)，很多學(xué)校都有電腦相關(guān)的課程，但是，現(xiàn)在看來，這個(gè)教育依舊是很欠缺的，這條路，依舊很長(zhǎng)。

我在網(wǎng)上分享電腦相關(guān)的知識(shí)這么久，遇到過很多很多這樣的人。最典型的就是質(zhì)問我，分析這么一大堆看不懂的數(shù)據(jù)有什么用，評(píng)估電腦性能，跑個(gè)分就行了。

當(dāng)然，說跑分的還不是最離譜的，最離譜的說法是電腦性能，看價(jià)格就行。

開始我還跟這樣的人理論了一下，試圖給他分析和講解，但是，最后我發(fā)現(xiàn)都是徒勞。這樣的人，根本不會(huì)聽我的分析和講解，還覺得自己的認(rèn)知就是宇宙的盡頭，超出自己認(rèn)知的東西都是錯(cuò)誤的。甚至?xí)?duì)我產(chǎn)生懷疑，我給他解釋分析這些東西有什么意圖，是不是想騙他。

我只能感慨，難怪10幾20年前電腦的和數(shù)碼城能大賺特賺呢，遇上這樣的人，你不從他手上賺走個(gè)大幾千，都對(duì)不起他的智商。

1946年全世界第一臺(tái)電腦問世，到今天，已經(jīng)80個(gè)年頭。1981年IBM發(fā)布個(gè)人電腦，到如今也已經(jīng)40多年，我是真沒想到，會(huì)有這么多人對(duì)于電腦的認(rèn)知是這個(gè)狀態(tài)。

最終，我也是想明白了。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，要學(xué)習(xí)并不困難，即便我不分享，真正想學(xué)習(xí)的人，也能自己搜索到自己想學(xué)的東西。而對(duì)于那些活在自己認(rèn)知里的人，無論我怎么說教，怎么解釋怎么分析，他們依舊是不會(huì)學(xué)的。另外，這些人的無知不是我造成的，我沒有義務(wù)更沒有義務(wù)去改變他們，最主要的，這些人的無知，不會(huì)對(duì)我造成任何影響。

以上內(nèi)容呢，只是我在網(wǎng)上跟大家分享電腦知識(shí)這么久以來的體會(huì)和感慨，沒有任何針對(duì)。