在國內(nèi)的主流品牌里，試問誰家沒個帶“9”的旗艦車型呢？這不智己就準備在不久后補齊這個遺憾，帶來全新大六座SUV——LS9。新車在此前已經(jīng)完成亮相，近期宣布將在11月4日正式開啟預(yù)售，年底前上市。

作為智己首款大型六座SUV，LS9摒棄流行溜背設(shè)計，以5279/2000/1806mm的方正身形確立旗艦身份。畢竟作為旗艦車型，氣場是相當重要的，這也是目標用戶群體很看重的部分。

前臉封閉式格柵搭配星環(huán)貫穿燈帶，T字形LED大燈與頂置激光雷達形成機能反差，22英寸“勞斯同款”輪轂則拉滿豪華感。尾部點陣式貫穿尾燈與隱藏式排氣的組合，既保辨識度又優(yōu)化空氣動力學(xué)。整體設(shè)計在新能源科技感與傳統(tǒng)豪華氣場間找到了平衡。

3160mm的軸距還是相當夸張的，比這個級別的標桿理想L9（參數(shù)丨圖片）還多出55mm。2+2+2六座布局中，第三排實測腿部空間達890mm，1.8米乘客可自然直腰，解決了同級別“第三排雞肋”痛點。據(jù)悉，它的第二排勞斯萊斯同源4D機械按摩座椅，通過滾動球頭技術(shù)實現(xiàn)專業(yè)級按摩體驗，配合座艙清風(fēng)系統(tǒng)，進一步強化舒適性。

動力方面，新車將搭載最新的“恒星”超級增程系統(tǒng)。1.5T增程器專注發(fā)電，雙電機綜合功率390kW，4.8秒破百的性能遠超同級別增程車型。寧德時代66kWh鈉鋰混合電池，實現(xiàn)402km純電續(xù)航，滿油滿電綜合續(xù)航超1500km，-20℃低溫續(xù)航保持率達90%。800V碳化硅平臺支持15分鐘10%-80%快充，補能效率看齊純電車型。

智能輔助駕駛也是重點，LS9全系搭載520線超視域激光雷達，配合12攝像頭+5毫米波雷達的硬件矩陣，為IMAD3.0系統(tǒng)鋪路。即將公測的無高精地圖城市NOA，能覆蓋城鄉(xiāng)復(fù)雜路況，實測紅綠燈識別、環(huán)島處理反應(yīng)類人，但突發(fā)加塞仍需人工介入。

對于智己LS9來說，個人認為最大的賣點還是靈蜥數(shù)字底盤3.0，首先具備四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓后輪最大偏轉(zhuǎn)10度，5.2米車身掉頭半徑僅5米，窄路會車輕松應(yīng)對。閉式雙腔空氣懸架150mm行程，過減速帶時車身起伏控制在5cm內(nèi)，濾震表現(xiàn)接近“魔毯”效果。

面對理想L9、問界M9等對手，LS9以更長續(xù)航、四輪轉(zhuǎn)向和標配激光雷達形成差異化。但智己售后網(wǎng)絡(luò)集中在一二線，三四線用戶維保不便；增程式車型二手保值率數(shù)據(jù)缺失，仍是潛在顧慮。11月4日預(yù)售、12月交付的節(jié)奏，比競品更快搶占市場窗口期。

總結(jié)：LS9精準命中家庭用戶對“大空間、長續(xù)航、高智能”的核心需求，當然最大的吸引力還是底盤的部分，靈蜥數(shù)字底盤已經(jīng)在此前展現(xiàn)出了很強的特點，在這類更大尺寸SUV上，它的實際體驗會如何，很值得期待。建議意向用戶重點關(guān)注預(yù)售配置表，優(yōu)先體驗底盤操控與第三排舒適性。

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