早高峰的城市環(huán)路需要靈活操控與平順動力，周末的山路自駕渴望強勁性能與穩(wěn)定支撐，日常通勤則看重智能座艙的便捷與安全輔助的可靠 —— 對于中國消費者而言，一輛能兼顧多場景需求的性能轎車，長期以來只能在奔馳 AMG、寶馬 Mpower 等合資車型中尋找。中國品牌在性能車領域的缺失，讓不少消費者被迫在 “實用” 與 “性能” 之間妥協(xié)。2018 年，領克 03 初代車型上市，以 “中國性能車踐行者” 的身份打破這一僵局，隨后推出的領克 03+、領克 03++ 不斷升級，更在 TCR 世界巡回賽拿下 “六年七冠”，證明中國品牌有能力打造高性能轎車。如今，第三代領克 03 家族通過靜態(tài)品鑒會亮相，在造型、性能、智能上全面進階，既能應對日常通勤的瑣碎，也能釋放賽道馳騁的激情，真正契合中國用戶的多元用車需求。

外觀設計上，第三代領克 03 采用全新獵風前臉，呈現(xiàn)戰(zhàn)機姿態(tài)，低趴車身兼顧 aerodynamic 性能與視覺張力，日常行駛時辨識度高，賽道場景下更能減少風阻。配色新增極光銀車色，靈感源自極地天幕光影，銀色車身在城市道路與自然環(huán)境中均能展現(xiàn)獨特質感；輪轂新增 18 英寸動態(tài)光刃款式，輞面切線設計增強運動感，適配城市通勤的審美需求，同時保留現(xiàn)款 19 英寸鍛造輪轂，輕量化與韌性優(yōu)勢更適合山路或賽道駕駛。內飾方面，在原有暗曜黑基礎上新增熾熱紅、純粹白兩種風格，滿足不同用戶對座艙氛圍的偏好；全新 Lynk Sound 聆境之聲領克沉浸音響系統(tǒng)，可在通勤時提供舒適音質。

第三代領克 03 + 沿用同款造型語言，新增啞光灰車色，搭配獵風、戰(zhàn)機、進擊式前臉，運動屬性更強，適配對性能外觀有高要求的用戶；19 英寸熏黑鍛造輪轂延續(xù)輕量化與韌性，專屬 “光能之翼” 迎賓燈提升上下車儀式感；內飾打造競速（參數(shù)丨圖片）沉浸式座艙，全新一體式環(huán)抱運動座椅透氣性與包裹性升級，在激烈駕駛時能為身體提供穩(wěn)定支撐，日常乘坐也能保證舒適性。

性能層面，第三代領克 03 動力總成升級為 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大馬力 272Ps，峰值扭矩 400N?m，百公里加速 6.5 秒，動力輸出既能滿足城市超車的瞬時需求，也能支撐山路駕駛的持續(xù)爆發(fā)力。其配備的智能、經濟、舒適、運動四種駕駛模式，可根據場景切換 —— 經濟模式適合日常通勤降低油耗，運動模式則能在空曠道路釋放性能。智能配置上，新增 LYNK Flyme Auto 車機系統(tǒng)搭配龍鷹一號芯片，多終端互聯(lián)功能讓通勤時可快速同步導航、音樂，全場景交互提升用車便捷性；千里浩瀚輔助駕駛 H3 方案涵蓋 39 項安全輔助功能，能降低駕駛疲勞與安全風險。

第三代領克 03 + 動力系統(tǒng)采用 Drive-E 2.0TD T6 機械 + 渦輪雙增壓發(fā)動機，最大馬力 309Ps，峰值扭矩 420N?m，百公里最快加速 5.41s，性能表現(xiàn)足以應對賽道駕駛需求；智能座艙搭載 Lynk OS N 操作系統(tǒng)與高通驍龍 8155 芯片，開機快、界面流暢；Lynk Co-Pilot 領航駕駛輔助系統(tǒng)支持 22 項安全輔助功能，兼顧賽道安全與日常駕駛防護。

自初代車型以來，領克 03 家族通過拓展產品線，覆蓋從日常通勤到賽道體驗的多元需求，累計獲得近 45 萬用戶選擇，成為公認的 “中國第一性能家族”。第三代領克 03 家族的進階，不僅是產品力的提升，更標志著中國品牌性能車從 “滿足需求” 邁向 “引領需求”。此前，中國性能車愛好者往往需要在合資車型中妥協(xié)配置與價格，如今領克 03 家族以貼合中國用戶用車場景的設計、性能與智能配置，提供了更適配的選擇。