在早晚高峰擁堵的城市街道，車輛走走停停，燃油消耗大且尾氣排放多；周末全家出游去郊外，面對(duì)復(fù)雜路況，又希望車輛能有穩(wěn)定的動(dòng)力和良好的通過性。在這樣的用車場(chǎng)景下，消費(fèi)者對(duì)汽車的需求愈發(fā)多元化，既想要節(jié)能環(huán)保，又渴望強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適體驗(yàn)。領(lǐng)克10 EM-P的出現(xiàn)，為滿足這些需求帶來了新的可能，它以19.2萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)進(jìn)入混動(dòng)轎車市場(chǎng)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

領(lǐng)克10 EM-P定位為“智能電混四驅(qū)轎車”，目前新車已正式開啟預(yù)售，消費(fèi)者可享受最高18000元的預(yù)訂優(yōu)惠，新車將于9月8日正式上市，展車也陸續(xù)抵達(dá)各銷售門店，方便大家實(shí)地體驗(yàn)。

從基礎(chǔ)參數(shù)來看，領(lǐng)克10 EM-P具備旗艦級(jí)轎車的實(shí)力。其車身尺寸為長(zhǎng)5050mm、寬1966mm、高1487mm，軸距達(dá)3005mm。如此尺寸設(shè)計(jì)，為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞空間，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部和腿部活動(dòng)范圍，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到局促。車輛外觀延續(xù)領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉破曉之光日行燈等元素，提升了車輛辨識(shí)度。車身側(cè)面，26.5°超跑大傾角A柱與C柱12°上揚(yáng)傾角的設(shè)計(jì)，讓整車線條流暢且富有動(dòng)感，看起來更加修長(zhǎng)。在配色方面，除經(jīng)典黑白灰外，還新增鎏光金、天云米、璃光紫三種顏色，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的追求。

走進(jìn)車內(nèi)，領(lǐng)克10 EM-P的內(nèi)飾與空間布局令人滿意。整車套內(nèi)面積達(dá)4.8平方米，為乘客提供了寬敞的乘坐環(huán)境。四座均配備具備通風(fēng)、加熱、按摩功能的云感零壓座椅，能有效緩解乘坐疲勞，提升舒適度。配置上，車輛標(biāo)配可承重15kg的副駕后排桌板，方便乘客在旅途中處理工作或放置物品。同時(shí)，哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響、256色氛圍燈及5.7L冷暖冰箱等配置的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感與實(shí)用性，讓出行更具品質(zhì)。

領(lǐng)克10 EM-P的一大技術(shù)亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)。作為20萬(wàn)級(jí)唯一標(biāo)配四驅(qū)的混動(dòng)轎車，它打破了傳統(tǒng)高價(jià)值四驅(qū)僅為高配車型專屬的局面，讓更多消費(fèi)者能體驗(yàn)到四驅(qū)駕駛的樂趣與穩(wěn)定性。車輛基于CMA Evo中大型車平臺(tái)打造，采用純鋁合金雙叉臂 + 增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架，并配備液壓可變阻尼懸架技術(shù)，能有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。其麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83.2km/h，還成功通過繞樁、爬坡、爆胎等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景測(cè)試，為用戶帶來全場(chǎng)景穩(wěn)馭的出行保障。

在輔助駕駛技術(shù)方面，領(lǐng)克10 EM-P處于行業(yè)領(lǐng)先水平。車輛搭載英偉達(dá)Thor芯片，算力高達(dá)700Tops，是目前市場(chǎng)上算力最強(qiáng)的車規(guī)級(jí)芯片。該芯片能基于AI模型高效解決輔助駕駛問題，支持“滿配”高階輔助駕駛功能。搭配包括激光雷達(dá)在內(nèi)的29個(gè)傳感器，以及千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，領(lǐng)克10 EM-P的輔助駕駛水平躍升至行業(yè)第一梯隊(duì)。

領(lǐng)克10 EM-P的推出，豐富了領(lǐng)克品牌產(chǎn)品矩陣，也為混動(dòng)轎車市場(chǎng)帶來新競(jìng)爭(zhēng)格局。從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間，到動(dòng)力性能、輔助駕駛技術(shù)，領(lǐng)克10 EM-P都展現(xiàn)出強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且復(fù)雜。領(lǐng)克10 EM-P雖具備諸多優(yōu)勢(shì)，但未來仍面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，其他品牌可能迅速跟進(jìn)，推出類似配置和價(jià)格的競(jìng)品，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，消費(fèi)者需求不斷變化，對(duì)車輛品質(zhì)、售后服務(wù)等方面要求越來越高。領(lǐng)克10 EM-P需持續(xù)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)品牌建設(shè)，才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。