當(dāng)我們置身于2025年第二十三屆廣州國(guó)際車展的盛會(huì)之中，回望中國(guó)汽車工業(yè)的崛起之路，從昔日依賴進(jìn)口技術(shù)，到如今自主創(chuàng)新引領(lǐng)全球標(biāo)準(zhǔn)，一汽-大眾展館內(nèi)靜靜佇立的全新攬巡（參數(shù)丨圖片），正是這一歷史變革的生動(dòng)縮影。

與以往合資品牌完全主導(dǎo)市場(chǎng)的格局不同，當(dāng)下的中型和中大型SUV市場(chǎng)，正呈現(xiàn)出自主品牌與合資品牌分庭抗禮的態(tài)勢(shì)。自主品牌憑借增程、插混技術(shù)以及吸睛的“冰箱彩電大沙發(fā)”配置搶占市場(chǎng)份額，而合資品牌則依靠深厚的品牌影響力和不斷迭代的技術(shù)實(shí)力穩(wěn)守基本盤。

但如今的中大型5座SUV細(xì)分市場(chǎng)也正從“實(shí)用剛需”向“多元進(jìn)階需求”加速轉(zhuǎn)型，年輕中產(chǎn)家庭既追求車型與社會(huì)地位躍遷匹配的身份屬性，也注重設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間、智能的綜合實(shí)用價(jià)值，市場(chǎng)急需一款兼具競(jìng)爭(zhēng)力與差異化的產(chǎn)品，而全新攬巡則恰好填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白。

以硬核產(chǎn)品力，滿足多元進(jìn)階需求

全新攬巡以“硬核運(yùn)動(dòng)美學(xué)”的外觀設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)中大型SUV的沉悶格局。其車身尺寸達(dá)到5007x2015x1778mm，為全新攬巡奠定了大氣磅礴的基調(diào)。細(xì)節(jié)之處，前引擎蓋光帶與纖薄大燈設(shè)計(jì)相得益彰，更添科技韻味，R-Line版本的運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠、雙材質(zhì)格柵及銀色底盤護(hù)板，則進(jìn)一步提升全新攬巡的質(zhì)感。側(cè)面伸展設(shè)計(jì)搭配上揚(yáng)的翼子板線，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，IQ.Light矩陣大燈與Surface立體尾燈相映成趣，既兼顧安全又不失個(gè)性，精準(zhǔn)契合年輕中產(chǎn)家庭對(duì)“外觀與身份適配”的追求。

全新攬巡以“豪華科技”為核心的內(nèi)飾，其配備了15英寸懸浮中控屏+11.6英寸副駕屏來構(gòu)建數(shù)字座艙，科技感領(lǐng)先如今的純?nèi)加蛙囆?。IMD透光飾條與多彩氛圍燈營(yíng)造溫馨家庭氛圍，豪華舒適材料與精細(xì)加工表面提升觸感與格調(diào)，兼顧未來感與家庭舒適性。

作為一款大五座SUV，全新攬巡想在外觀方面想給到純粹的設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾方面想給到純粹的大空間，在動(dòng)力層面選擇更純粹的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合4Motion四驅(qū)系統(tǒng)。因此，全新攬境給駕駛者帶來的首先是十足的“底氣”。無論是高速巡航中的再加速，還是山路彎道上的動(dòng)力請(qǐng)求，它都能提供隨叫隨到的澎湃動(dòng)力。真正的驚喜在于，它在動(dòng)力大幅提升的同時(shí)，油耗反而降低了5.6%，這背后是內(nèi)燃機(jī)仍在持續(xù)進(jìn)化的體現(xiàn)。

駕駛輔助方面，全新攬巡搭載的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，作為行業(yè)首個(gè)燃油車端到端高速NOA系統(tǒng)，打破燃油車智能化壁壘。針對(duì)燃油車動(dòng)力適配、散熱、通信三大難題，一汽-大眾與卓馭科技聯(lián)合攻關(guān)1400多天，歷經(jīng)超10萬公里測(cè)試及5大類502項(xiàng)車規(guī)級(jí)驗(yàn)證，確?？煽啃?。核心功能涵蓋全場(chǎng)景通行、主動(dòng)導(dǎo)航變道、城市路口應(yīng)對(duì)、人機(jī)交互、主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等功能。配置上，“卓馭慣導(dǎo)雙目TM”立體雙目OCC具有8M 100°寬視野，能夠識(shí)別最遠(yuǎn)212米的轎車、配合IMU視覺－慣導(dǎo)融合定位、雙目點(diǎn)云感知（無需強(qiáng)依賴數(shù)據(jù)識(shí)別異形障礙物），能力對(duì)標(biāo)新勢(shì)力車企的第一梯隊(duì)，斷代領(lǐng)先燃油車的水平。

毫無疑問，全新攬巡精準(zhǔn)地洞察了年輕中產(chǎn)家庭用戶的核心痛點(diǎn)，并以“純粹”貫穿了整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，再輔以領(lǐng)先時(shí)代的智能化體驗(yàn)，最終構(gòu)成了強(qiáng)大的產(chǎn)品力護(hù)城河。

以行業(yè)洞察，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)變革

隨著國(guó)內(nèi)新能源車企對(duì)中大型5座SUV這一產(chǎn)品陣營(yíng)發(fā)力，即便是“細(xì)分市場(chǎng)”的定位也還能再分化為“身份認(rèn)同、家庭實(shí)用、科技體驗(yàn)、全場(chǎng)景駕馭”這四個(gè)維度。而年輕中產(chǎn)既想彰顯檔次，又需兼顧家庭實(shí)用，既追求智能科技，又要求動(dòng)力覆蓋全場(chǎng)景。這種“多元兼顧”的需求，無疑推動(dòng)著市場(chǎng)為“全場(chǎng)景產(chǎn)品力”交上一份高分“答卷”。

一汽-大眾從轎車延伸至SUV，構(gòu)建了覆蓋全細(xì)分市場(chǎng)的SUV矩陣，全新攬巡作為中大型5座升級(jí)產(chǎn)品，填補(bǔ)了“硬核設(shè)計(jì)+澎湃動(dòng)力”的市場(chǎng)空白，強(qiáng)化了中大型SUV話語權(quán)。其“硬核運(yùn)動(dòng)美學(xué)”沖破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)框架，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)新潮流，契合中產(chǎn)“身份認(rèn)同”訴求。其產(chǎn)品定位平衡“豪華與實(shí)用”，越級(jí)空間滿足家庭實(shí)用，IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)、第五代EA888等配置滿足科技與動(dòng)力需求，博格華納四驅(qū)覆蓋全場(chǎng)景，一站式滿足多元需求，重新詮釋了中大型5座SUV的核心價(jià)值——它不再是一輛“大空間工具車”，而是兼顧個(gè)人品味與家庭需求、覆蓋全場(chǎng)景的“進(jìn)階型座駕”。

車友觀察：進(jìn)階之選，引領(lǐng)市場(chǎng)未來

隨著品質(zhì)中產(chǎn)群體壯大與消費(fèi)升級(jí)，中大型5座SUV競(jìng)爭(zhēng)將聚焦“個(gè)性化設(shè)計(jì)、高品質(zhì)體驗(yàn)、全場(chǎng)景適配”。全新攬巡憑借“硬朗造型、豪華科技內(nèi)飾、澎湃動(dòng)力、駕駛輔助”的核心優(yōu)勢(shì)，不僅增強(qiáng)了一汽-大眾SUV家族競(jìng)爭(zhēng)力，更有望成為中大型5座SUV細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。它為年輕中產(chǎn)家庭提供了“兼顧身份與實(shí)用、覆蓋全場(chǎng)景”的進(jìn)階之選，也為細(xì)分市場(chǎng)未來發(fā)展指明了“多元兼顧、全場(chǎng)景進(jìn)階”的方向。