2025廣州車展“含華量”空前的高，除了鴻蒙智行“五界”齊亮相，華為車BU與車企打造的“境”品牌系列也完成了首秀。

車展開幕前夕的華為乾崑生態(tài)大會上，華為車BU與東風合作打造的全新品牌“奕境”正式公布?！稗染场弊鳛檠肫笈c華為車BU“雙主導”的首個HI Plus模式成果，格外引人關注。“HI Plus”是介于華為和車企合作的“HI”模式和“智選車”模式之間的第四種模式，由“車企主導、華為深度嵌入”，弱化銷售端，加強開發(fā)端，全流程賦能，更接近于不在華為門店進行營銷的智選車模式。

值得一提的是，“HI Plus”模式最初便是源自三年前東風和華為的創(chuàng)新嘗試，東風奕派汽車科技公司總經理汪俊君透露，“從2023年開始，我們和華為做了一件業(yè)內還沒有做過的事，一種全流程的深度合作，我們雙方有一致的目標、一致的投入，從研發(fā)到生產，決心把各自最好的資源都拿出來?！睆倪@個程度來說，奕境是華為乾崑“第一境”。

三年之后，隨著“奕境”品牌發(fā)布，東風和華為的創(chuàng)新模式也到了全面出擊的時刻。而這個第一境能否在市場端也成為第一，也是后續(xù)最大的看點。

01

15年合作躍上新臺階

東風與華為的合作淵源深遠，早在2010年，雙方就在IT&ICT領域展開探索。2018年，東風與華為簽署戰(zhàn)略協議，共同布局下一代智能網聯汽車技術。在此之后，雙方合作進入深度融合階段，先后在東風旗下的自主品牌和合資品牌上取得亮眼的成績。

2024年1月，嵐圖與華為簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方宣布共同打造智能出行體驗，并通過合作車型加速智能化技術的商業(yè)化應用。此后雙方相繼推出嵐圖夢想家（參數丨圖片）乾崑版、嵐圖FREE+、嵐圖知音，以及不久前上市的嵐圖泰山，均取得了不俗的市場表現，嵐圖也順利晉升為“萬輛俱樂部”成員。

東風猛士也在2024年牽手華為，雙方聯合打造的猛士M817成為首款搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)的豪華電動越野車，創(chuàng)下了預售1小時小定數量9713輛的成績。

合資領域，2024年11月東風日產正式與華為簽訂戰(zhàn)略合作協議，成為首家與華為鴻蒙座艙進行全面合作的合資品牌。今年4月搭載華為鴻蒙座艙系統(tǒng)的東風日產N7上市后“一炮而紅”，成為首個“單月交付破萬”的合資純電車型。

東風旗下多個品牌與華為的深度合作都取得了不錯的市場表現，也讓外界對新品牌“奕境”的到來充滿期待。

“奕境”的誕生可以追溯到2023年，這一年東風汽車啟動新能源“躍遷行動”，以集團一體化戰(zhàn)略為驅動，通過成立東風乘用車銷售有限公司，著手推動東風風神、東風奕派和東風納米三大品牌協同共進。在推動乘用車業(yè)務整合的同時，東風也開始思考如何在面向主流家庭的細分市場，通過與華為的深度合作打造一個以智能化為賣點的全新系列，于是“奕境”品牌的前身、DH項目應運而生。

過去三年，DH項目一直低調運作，同時東風汽車也在著手進行風神、奕派、納米三大品牌的進一步整合。直到今年開始，隨著東風奕派汽車科技公司的正式成立，DH項目也開始頻頻出招，加快了落地節(jié)奏。

今年年初，東風奕派與華為在深圳簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協議；3月，東風奕派在武漢召開DH聯合共創(chuàng)項目渠道經營啟動會，通過借鑒華為新零售體系經驗，升級渠道網絡，構建覆蓋終端運營全流程的標準化體系，為未來合作車型銷售鋪路。

4月，“東風乘用車科技（成都）有限公司”正式成立，承擔DH項目合作車型的生產任務。5月，雙方在武漢簽署全面深化戰(zhàn)略合作協議，合作范圍擴展至智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控等核心技術領域，同時共建聯合創(chuàng)新實驗室，推動車載軟件平臺、智能駕駛研發(fā)及AI應用的深度協同。

6月，DH項目專項人才招聘啟動；9月，首款車型完成新疆吐魯番70℃極端高溫測試并開展KOC共創(chuàng)調研；10月，東風與華為聯合宣布為DH項目公開征集中文品牌名與LOGO。直到11月20日廣州車展前夜，DH項目以“奕境”品牌的身份正式登場。

02

“奕境”背后的全新深度合作模式

奕派科技在今年8月舉辦的戰(zhàn)略發(fā)布會上，對旗下品牌做出了清晰定位，奕派品牌分為主流科技和智能精品兩大產品系列，滿足主流年輕用戶和中高端市場需求，風神品牌專注全球節(jié)能家庭車市場，而其中提到的智能精品，便是奕派科技與華為打造的“奕境”。

汪俊君表示，在打造“奕境”的過程中，東風對與華為的合作毫無保留，全部All In?！叭A為把它最先進的IPD和IPMS全球最嚴苛的質量標準以及成熟的供應鏈管理經驗深度融入奕境。而東風則拿出來56年服務超過6000萬用戶的家底?！蓖艨【f道。

過去三年，東風和華為集中優(yōu)勢資源，投入百億資金，一個團隊辦公，頂級專家一起攻關難題。汪俊君透露了一個細節(jié)，“為了大燈上0.5毫米的細微差異，雙方打磨了20多個方案，只為呈現最完美的狀態(tài)?！?/p>

除了與華為深度合作，“奕境”也是東風第一個用戶深度參與共創(chuàng)的品牌，這個共創(chuàng)不僅體現在品牌命名上，東風還廣泛邀請全國潛在的用戶作為聯合共創(chuàng)官，參與奕境新車型的打造，從車燈顏色、空調出風口的材質到吹風角度，數百項的優(yōu)化都來自用戶真實的提案和創(chuàng)意。

據悉，“奕境”品牌下規(guī)劃了完整的產品線，覆蓋不同細分市場，所有車型都將搭載華為最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙等技術成果，以及乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案。根據此前透露的信息，“奕境”首款車型是一款高端智能全尺寸SUV，將于明年4月的北京車展正式亮相并于年內上市，后續(xù)“奕境”每年至少將有一款全新車型上市。

根據官方數據，奕派科技10月銷量達?31,107輛?，同比增長34.9%，?連續(xù)兩個月突破3萬輛，前10個月累計銷量約?22.14萬輛?，同比增長43.6%，戰(zhàn)略整合成效顯著。隨著“奕境”的到來，將進一步助力?整個奕派科技在主流賽道打開更廣闊的市場。