早高峰憋到極限沖進(jìn)地鐵找?guī)Y(jié)果10分鐘不到被啃掉3塊，上海打工人的窩囊費(fèi)又+1。

6月24日，網(wǎng)友@Leon微博曬扣費(fèi)截圖，引爆#上海地鐵3元買廁所#話題，半天閱讀量破3億。同站進(jìn)出10分鐘以內(nèi)一律扣費(fèi)，這條2019年悄悄上線的“土政策”終于翻車。

別扯什么“防黃?！保本?、廣州、成都、杭州統(tǒng)統(tǒng)15分鐘內(nèi)免費(fèi)，黃牛怎么沒把那些城市擠爆？上海地鐵拿“技術(shù)限制”當(dāng)擋箭牌，可2021年成都就完成閘機(jī)升級(jí)，一條線花200萬(wàn)，黃牛案零新增。更尷尬的是，上海地鐵年廣告收入42億，車票只占整體營(yíng)收18%，3塊錢連蚊子腿都算不上，愣是裝成虧損受害者。

有人算了筆細(xì)賬：1200萬(wàn)日均客流×0.3%誤刷率×3元×365天≈2.1億元，乘客一年白送的錢夠給18條線路全部升級(jí)兩遍還有找。官方嘴硬“系統(tǒng)改造0.8億太貴”，可招標(biāo)公告里寫得明明白白：0.8億是全網(wǎng)改造上限，實(shí)際分期實(shí)施首期只要1600萬(wàn)，還不夠地鐵電視墻一年電費(fèi)。

真被扣了也不是沒救： ①30分鐘內(nèi)到服務(wù)中心，人工撤銷成功率100%，別怕窗口排隊(duì)。 ②拍照留證+12345App投訴，24小時(shí)退款率87%，比搶演唱會(huì)門票容易。 ③搜一份《全國(guó)地鐵同站免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)表》存手機(jī)，出差旅游先查一眼，能省一頓早餐錢。

網(wǎng)友@小籠包不加辣： “今天試了下，進(jìn)去問路3分鐘出來，真被扣3塊。窗口小哥悄悄說‘下次直接找我’，合著全看運(yùn)氣？地鐵是便民不是便民韭菜，趕緊學(xué)成都吧，別把人憋到去肯德基借廁所?！?/p>

網(wǎng)友@LeoRain： “防黃牛？我上班防老板、下班防地鐵，活成防盜門的打工人。3塊錢不多，但窩囊感爆棚。技術(shù)升級(jí)一次管十年，上海地鐵別再裝睡。”

一句話：3塊錢事小，把乘客當(dāng)傻子事大。地鐵是城市名片，不是提款機(jī)，抄成都作業(yè)不難，難的是愿不愿意把‘以人民為中心’從橫幅搬到閘機(jī)上。