不少人看到標(biāo)題中的T-46這個型號，可能以為這是第二次世界大戰(zhàn)后期蘇聯(lián)研制的坦克，因為二戰(zhàn)中蘇軍主力是T-34，1944年研制了T-54，T-46應(yīng)該是兩種坦克的中間型號?？蓪嶋H上這種坦克是三十年代研制的，并且蘇軍僅用了幾年就退役了，咱們來聊聊原因。

1932年，蘇聯(lián)軍隊開始裝備T-26輕型坦克，經(jīng)過幾年的使用，蘇軍裝甲部隊不太滿意該坦克的性能，具體原因是T-26速度太慢。這種坦克重量10.5噸，最大公路速度只有30公里/百千米，確實有些慢。

針對T-26輕型坦克存在的問題，蘇軍高層于1935年下令軍工部門研制生產(chǎn)一款機動性能好的坦克，這個任務(wù)交給了代號185的布爾什維克工廠試驗設(shè)計機械組。研制單位在T-26坦克基礎(chǔ)上改進設(shè)計，為了提高速度，除了更換大馬力發(fā)動機外，還給新型坦克安裝了BT快速坦克的克里斯蒂懸掛裝置提升性能。

經(jīng)過一番努力，新型坦克取名為T-46，于1936年2月29日正式裝備部隊。T-46輕型坦克具體生產(chǎn)了多少輛，現(xiàn)在查不到資料，因為該坦克比T-26更復(fù)雜，材料更為昂貴，所以數(shù)量應(yīng)該不多。該坦克乘員4人，車長度5.73米，車寬2.74米，高度2.49米，距地間隙0.40米。

該坦克防護能力一般，其戰(zhàn)斗全重17.50噸；車身前、后、兩側(cè)裝甲均為15毫米，炮塔各部位裝甲也是15毫米；武器為一門45毫米20K火炮，備彈101發(fā)，穿透力35-59毫米，射速30發(fā)/分鐘。

T-46的設(shè)計初衷就是為了提高機動能力，因此安裝了一臺功率300馬力的發(fā)動機，最大速度提高到每小時58公里。這個速度在當(dāng)時是很快的，要知道1932年服役的德國一號坦克時速只有37公里，比T-46晚一年服役的德國二號坦克時速也不過40公里，T-46輕型坦克速度那是相當(dāng)快了。不過看著不錯的坦克，可實戰(zhàn)表現(xiàn)不怎么樣，這也是T-46僅用了幾年就退役的原因之一。

1939年11月30日，蘇聯(lián)軍隊向鄰國芬蘭發(fā)動了進攻，史稱冬季戰(zhàn)爭，也叫蘇芬戰(zhàn)爭。當(dāng)時蘇軍裝甲部隊出動的主力是T-26輕型坦克，還有一少部分T-46輕型坦克參戰(zhàn)。面對蘇軍坦克的強大攻勢，芬蘭軍隊?wèi){借地形優(yōu)勢和靈活戰(zhàn)術(shù)，將蘇軍打的丟盔卸甲。

芬蘭冬季降雪后泥濘不堪，芬軍故意將蘇軍坦克引導(dǎo)到爛泥中，趁其行動不便，用燃燒瓶引燃坦克將其燒毀。有的芬軍用木頭、鋼筋等物卡住坦克履帶，配合地雷將其破壞。芬軍還利用復(fù)雜的地形，在森林、峽谷設(shè)伏，待蘇軍坦克進入后，集中迫擊炮、機槍等武器將蘇軍坦克摧毀。

T-46輕型坦克為了提高速度，犧牲了裝甲防護，在芬軍打擊下毫無生存能力。1940年，先進的蘇制T-34坦克服役，這樣T-46就沒有繼續(xù)生產(chǎn)的必要，這也是該坦克停止發(fā)展的另一個原因。