小米的2025年末，注定是在焦慮中。

12月9日，小米中國區(qū)多條核心業(yè)務線突然密集換帥的消息炸了鍋。

中國區(qū)總裁王曉雁親自下場兼任銷售運營一部總經(jīng)理，江蘇分公司老總郭金保緊急調(diào)任銷售運營二部負責人，連汽車銷交服、新零售體系的關鍵崗位也全換了人。

手機銷量從全球份額18.6%跌到14.7%，空調(diào)堆在倉庫賣不動只能低價甩賣，寄予厚望的汽車業(yè)務訂單也沒了當初的火爆，只能靠賣現(xiàn)車沖業(yè)績，被逼到關閉千余家低效門店“瘦身”求生。

可誰能想到，一邊是業(yè)績拉胯、換帥救火的狼狽，一邊卻是小米多年來變本加厲的過度營銷套路。

從手機到汽車，小米的廣告永遠藏著見不得光的小字。

喊著逆光之王的手機，角落小字寫著只是設計目標，1.98秒破百的汽車，偷偷備注不含起步時間，要知道行業(yè)從來都是從起步算加速的。

就連終身包流量的充電樁，都暗戳戳補了產(chǎn)品壽命僅8年。

雷軍更是從去年漲粉2500萬的頂流企業(yè)家，跌到兩個月掉粉130萬，曾經(jīng)全網(wǎng)推崇的親民人設，如今滿屏都是忘本不真誠的吐槽。

一邊是營銷上高調(diào)造勢、玩盡套路，一邊是產(chǎn)品力跟不上、業(yè)績一塌糊涂。

一邊是雷軍喊著安全高于一切，一邊是汽車智駕爭議不斷、碰撞事故引眾怒，這樣的反差，不迎來反噬才怪。

消費者買的是產(chǎn)品不是噱頭，靠小字玩套路贏來的流量，終究撐不起下滑的銷量，小米今天的困境，說白了就是自己作出來的。

小米換帥和營銷反噬的消息一出，全網(wǎng)直接吵翻了天。

尤其是被小字營銷坑過的消費者，更是火力全開。

誰還沒被小米的廣告騙過人？

大字吹上天，小字藏陷阱，把我們當冤大頭耍，銷量下滑、換帥救火，這反噬來得一點都不冤。

有車主吐槽，當初沖著全國都能開的城市領航輔助買了小米汽車，提車才發(fā)現(xiàn)小字寫著僅特定用戶開放，三線城市根本用不了，維權(quán)還被拿小字搪塞。

更有人質(zhì)疑雷軍的口碑崩塌，以前覺得他接地氣，現(xiàn)在滿腦子都是流量和銷量，營銷大于產(chǎn)品，掉粉百萬就是消費者用腳投票的結(jié)果。

甚至有經(jīng)銷商爆料，空調(diào)壓倉賣不動，只能低價轉(zhuǎn)售回籠資金，總部的營銷吹得再響，也救不了線下的爛攤子。

可另一邊，還有不少米粉和支持小米的網(wǎng)友在辯護，覺得外界太苛刻。

換帥是正常的戰(zhàn)略調(diào)整，現(xiàn)在市場環(huán)境差，哪家車企手機廠沒壓力？

不能全怪小米。

有人覺得營銷套路是行業(yè)通病，羅永浩都說是行業(yè)陋習，沒必要單揪著小米罵；還有人認可小米的鯰魚效應，直言小米汽車打破了傳統(tǒng)車企的壟斷，就算營銷多點，至少讓消費者有了更多選擇。

更有人替雷軍叫屈，小米砸200億搞汽車研發(fā)，3年就做出成果已經(jīng)很厲害，現(xiàn)在被黑得最慘，就是同行嫉妒在搞輿論戰(zhàn)。

雷軍的口碑崩塌，是咎由自取還是被過度抹黑？

一邊是消費者對虛假宣傳的零容忍，一邊是粉絲對品牌的盲目維護，這場爭吵的背后，全是普通人對真誠消費的渴望，誰不想花的錢，能買到名副其實的產(chǎn)品，而不是被花哨的宣傳忽悠？

前陣子始祖鳥為了博眼球，在生態(tài)脆弱的喜馬拉雅放煙花搞營銷，結(jié)果違反生態(tài)保護法規(guī)被罰，品牌多年積累的敬畏自然人設徹底崩塌。

這些和小米一樣，都把流量當成了救命稻草，卻忘了營銷的根基是產(chǎn)品，靠違規(guī)、套路贏來的熱度，終究是鏡花水月。

小米一步步消耗著消費者的信任，雷軍從被全網(wǎng)推崇到掉粉百萬，不過是消費者失望累積后的爆發(fā)。

小米不是沒能力做好產(chǎn)品，可偏偏把心思全放在了營銷上，手機銷量下滑怪市場環(huán)境，汽車爭議多怪被黑，卻從來沒想過，要是少點套路多點真誠，少點營銷多點品控，何至于落到換帥、關店的地步？

流量時代，營銷可以錦上添花，但永遠不能雪中送炭。

噱頭能贏來一時的關注，卻撐不起長久的口碑。

消費者買東西，看的是實實在在的產(chǎn)品力，不是花里胡哨的宣傳語，認可一個品牌，信的是真誠的態(tài)度，不是藏在角落的免責小字。