12月10日，嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L上市，推出兩個(gè)配置版型，價(jià)格分別為27.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元，同時(shí)首任車(chē)主提供包含終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)在內(nèi)的6大無(wú)憂(yōu)服務(wù)權(quán)益，以及3年0息金融方案，以全方位的價(jià)值誠(chéng)意，直面豪華轎車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

作為嵐圖“三旗艦”矩陣的關(guān)鍵落子，追光L將與嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家共同沖擊高端市場(chǎng)。

我們來(lái)看看嵐圖追光L有哪些特點(diǎn)？

三電系統(tǒng)：800V超混時(shí)代引領(lǐng)者

嵐圖追光L率先搭載全域800V嵐海智能超混架構(gòu)，并創(chuàng)新性地結(jié)合5C超充技術(shù)與63kWh大容量電池，成為目前純電續(xù)航最長(zhǎng)的插混轎車(chē)，CLTC純電續(xù)航達(dá)410km。其充電表現(xiàn)同樣出眾：20%—80%電量快充僅需12分鐘，即便在-25°C極寒環(huán)境下仍能保持高效補(bǔ)能。

在能效方面，新車(chē)搭載熱效率高達(dá)45.18%的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合智能能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)CLTC饋電油耗4.9L/100km，饋電狀態(tài)下仍保持5秒級(jí)加速能力，真正達(dá)成性能與能耗的平衡。

設(shè)計(jì)美學(xué)：東方哲學(xué)榮獲國(guó)際認(rèn)可

追光L以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，車(chē)身尺寸達(dá)5125×1985×1522mm，軸距3010mm，體量舒展大氣。其外觀榮獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)，提供包括雙拼色在內(nèi)的6種車(chē)身顏色可選?！蚌H鵬展翼”前臉、懸浮車(chē)標(biāo)等細(xì)節(jié)，共同營(yíng)造出動(dòng)靜皆宜的東方豪華氣韻。

座艙體驗(yàn)：“移動(dòng)大平層”里的全員尊享

車(chē)內(nèi)實(shí)得面積達(dá)4.2m2，全景天幕搭配分段式遮陽(yáng)簾，營(yíng)造通透空間。

全系標(biāo)配豪華云朵座椅，副駕更配備N(xiāo)ASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，配合256色氛圍燈、23揚(yáng)聲器VOYAH Sound音響、RNC主動(dòng)降噪與智能冷暖箱，打造“五感奢享”座艙。母嬰級(jí)環(huán)保面料與后排隱私玻璃，進(jìn)一步照顧健康與靜謐需求。

智能安全：華為生態(tài)賦能的全維防護(hù)

追光L深度融合華為乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0，提供極簡(jiǎn)流暢的智能交互體驗(yàn)。其CAS 4.0全維防碰撞系統(tǒng)支持最高130km/h的AEB主動(dòng)剎停，并具備后向與側(cè)向防碰撞功能。

被動(dòng)安全方面，采用2000MPa一體式門(mén)環(huán)與超高強(qiáng)度籠式車(chē)身，電池包通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底測(cè)試，并搭載24小時(shí)云BMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)警。

駕控底蘊(yùn)：百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)帶來(lái)從容駕馭

新車(chē)搭載包含空氣懸架、CDC減震與后輪轉(zhuǎn)向的智能魔毯底盤(pán)，支持65mm高度調(diào)節(jié)與5.55米轉(zhuǎn)彎半徑。在0-30km/h時(shí)速下可啟動(dòng)“蟹行模式”，提升窄路通過(guò)性。提供8種駕駛模式，其中“越臺(tái)模式”可將離地間隙升至161mm，兼顧轎車(chē)舒適與SUV通過(guò)性。

兩款車(chē)型如何選擇？

我們來(lái)看一下版本的差別。

兩款配置在核心動(dòng)力、電池、座艙豪華和智能駕駛硬件上基本一致，主要差異體現(xiàn)在底盤(pán)配置上。

27.99萬(wàn)元的Max版本和30.99萬(wàn)元的Ultra版本，都是搭載雙電機(jī)四驅(qū)，嵐海動(dòng)力1.5T全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，智能駕駛輔助和智能座艙都一樣。

區(qū)別在于Ultra版本帶后輪轉(zhuǎn)向、智能魔毯空氣懸架、CDC電磁減振、底盤(pán)高低可調(diào)范圍65mm、底盤(pán)高低自動(dòng)隨速調(diào)節(jié)、自動(dòng)調(diào)節(jié)前大燈高度、20英寸光曜輪轂、輪轂懸浮車(chē)標(biāo)。

這樣對(duì)比下來(lái)，我建議直接上30.99萬(wàn)元的Ultra版本，5米多的車(chē)長(zhǎng)，魔毯底盤(pán)與后輪轉(zhuǎn)向在提供高級(jí)行駛質(zhì)感的同時(shí)，也賦予車(chē)輛良好的操控靈活性。