近日，一年一度的廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)在轟鳴與熱愛的共振中開啟。近300臺(tái)傳奇經(jīng)典與潮改車型集結(jié)，金卡納挑戰(zhàn)、虛擬賽道、潮玩巡游與翹翹公園限定市集同步開放。

這場(chǎng)以“堅(jiān)守造車素養(yǎng) 拓寬車生活邊界”為主題的年度盛會(huì)，已成為汽車行業(yè)中一個(gè)獨(dú)特的存在。在參數(shù)與流量主導(dǎo)的行業(yè)敘事里，它不推新車、不曬銷量，只圍繞純粹駕趣和對(duì)車生活的熱愛搭建舞臺(tái)。

經(jīng)典與潮改同臺(tái)，躁夢(mèng)解碼沉浸體驗(yàn)

此次躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)被設(shè)計(jì)成一個(gè)巨大的沉浸式能量場(chǎng)。環(huán)形動(dòng)線貫穿所有核心互動(dòng)區(qū)域，經(jīng)典神車與潮改猛獸并肩停放，形成一道跨越時(shí)空的風(fēng)景線。

雅閣、飛度、奧德賽等經(jīng)典車型與性能爆改、二次元痛車、低趴姿態(tài)等全風(fēng)格改裝車同臺(tái)展示。這種編排刻意模糊了原廠與改裝、經(jīng)典與潮流的界限，傳遞出“每一份熱愛都值得尊重”的包容理念。

匠心質(zhì)造館內(nèi)，車身架構(gòu)被“原裝”呈現(xiàn)。廣汽Honda P7的高級(jí)兼容性車身設(shè)計(jì)直觀展示在觀眾面前——這款車身剛剛榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車身榮譽(yù)。

防曬天幕實(shí)驗(yàn)區(qū)讓參觀者親手測(cè)試P7天幕的紫外線阻隔數(shù)值，以可感知的方式驗(yàn)證產(chǎn)品防曬能力。這種“真材實(shí)料”的展示方式，與躁夢(mèng)節(jié)整體強(qiáng)調(diào)的“堅(jiān)守造車素養(yǎng)”主題高度契合。

高里程大道見證，時(shí)光沉淀品牌信任

“高里程大道”成為本屆躁夢(mèng)節(jié)最觸動(dòng)人心的展區(qū)。十余臺(tái)行駛里程超過30萬公里的廣汽本田車型一字排開，構(gòu)成品牌耐用本色的實(shí)物年鑒。

這些車輛中，有陪伴家庭成長(zhǎng)的奧德賽，有陪伴創(chuàng)業(yè)者打拼的雅閣，更有剛剛完成24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)的六代雅閣——它的行駛里程已突破百萬公里。

“百萬公里無大修”不再是一句廣告語(yǔ)，而是可觸可感的現(xiàn)實(shí)。這些跨越時(shí)間長(zhǎng)河的車輛，已成為品牌與車主情感紐帶的實(shí)體見證。它們超越了交通工具的范疇，成為了家庭成員、事業(yè)伙伴和記憶載體。

六代雅閣修復(fù)故事在躁夢(mèng)盛典環(huán)節(jié)被溫情講述。一輛歷經(jīng)二十多年風(fēng)雨的老車，核心部件依然可靠，這讓現(xiàn)場(chǎng)不少老車主感同身受。品質(zhì)經(jīng)得起時(shí)間驗(yàn)證，正是這種持久性構(gòu)成了品牌信任的基石。

駕趣雙線狂飆，虛擬與現(xiàn)實(shí)交互燃情

駕趣體驗(yàn)區(qū)設(shè)置了兩條平行的激情賽道?，F(xiàn)實(shí)中的金卡納挑戰(zhàn)區(qū)復(fù)刻了雅閣繞樁吉尼斯挑戰(zhàn)的經(jīng)典場(chǎng)景，17個(gè)樁位等待著駕駛者解鎖“人車合一”的操控藝術(shù)。

參與者需要在有限空間內(nèi)完成精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與加速控制，體驗(yàn)廣汽本田車型一貫強(qiáng)調(diào)的操控樂趣。這種純粹駕駛技巧的挑戰(zhàn)，在智能駕駛?cè)找嫫占暗慕裉祜@得尤為珍貴。

躁夢(mèng)電競(jìng)館內(nèi)，另一場(chǎng)速度競(jìng)賽正在上演。1:1復(fù)刻的上海F1賽道與專業(yè)賽車模擬器，讓參與者在虛擬世界中體驗(yàn)極速狂飆?，F(xiàn)實(shí)與虛擬的雙線設(shè)計(jì)，滿足了不同偏好車迷的需求。

智研探索館則展示了品牌面向未來的技術(shù)布局。通過VR設(shè)備，參觀者能身臨其境感受Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)的工作邏輯。智導(dǎo)互聯(lián)Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)的互動(dòng)體驗(yàn)，則讓智能科技變得可觸可感。

潮玩無界釋放，汽車文化突破次元

躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，汽車文化的多元表達(dá)得到了充分釋放。潮玩車巡游動(dòng)感開跑時(shí)，低趴車型的輪番展示引發(fā)了陣陣驚呼。Cosplay移動(dòng)秀場(chǎng)將二次元文化與汽車文化融合，點(diǎn)燃了整個(gè)市集的活力。

聯(lián)動(dòng)翹翹公園打造的限定潮流市集，集美食文創(chuàng)、互動(dòng)體驗(yàn)于一體，吸引了大量年輕參與者。躁夢(mèng)文化館內(nèi)的AI盲盒機(jī)、“躁夢(mèng)合拍”等互動(dòng)裝置，則以科技手段增強(qiáng)參與感，讓每位參觀者都能獲得專屬紀(jì)念。

這種多元互動(dòng)超越了傳統(tǒng)車展的邊界，將躁夢(mèng)節(jié)打造成為年輕人共創(chuàng)的汽車文化新次元。從經(jīng)典收藏到潮流改裝，從性能追求到個(gè)性表達(dá)，不同形態(tài)的愛車文化在這里平等對(duì)話。

B站百大UP主“所長(zhǎng)Wy”與他的三位旅行搭子分享了他們的“出發(fā)”故事。他們從非遺工藝和內(nèi)容創(chuàng)作中體悟到同一道理：品質(zhì)需要時(shí)間打磨，基本功扎實(shí)品質(zhì)才會(huì)扎實(shí)。這種認(rèn)知與廣汽本田倡導(dǎo)的“造車素養(yǎng)”不謀而合。

跨代際共鳴，熱愛超越年齡圈層

躁夢(mèng)盛典將活動(dòng)推向高潮。當(dāng)60后至10后的跨年代車主共同唱響《直到世界盡頭》時(shí)，不同世代的熱愛記憶被旋律串聯(lián)。這一幕生動(dòng)詮釋了汽車文化如何跨越時(shí)間鴻溝，連接起不同年齡段的愛車人。

人氣車主Uncle郭與暴躁妮可代表了兩種不同的玩車哲學(xué)。前者追求低調(diào)進(jìn)階，注重車輛的內(nèi)在提升；后者鐘情于個(gè)性綻放，通過改裝表達(dá)獨(dú)特審美。然而兩人都認(rèn)同，無論驅(qū)動(dòng)形式如何變化，本田獨(dú)有的駕駛樂趣與品牌DNA始終是吸引他們的核心。

“夢(mèng)想年輪”地標(biāo)的點(diǎn)亮儀式成為當(dāng)晚的象征性時(shí)刻。當(dāng)這個(gè)象征品牌歷程與用戶記憶的裝置被共同點(diǎn)亮，躁夢(mèng)節(jié)的意義得到了升華——它不僅是年度聚會(huì)，更是品牌與用戶共同構(gòu)建的情感地標(biāo)。

從2019年行業(yè)首創(chuàng)至今，躁夢(mèng)節(jié)經(jīng)歷了用戶共創(chuàng)元年、全國(guó)車主集結(jié)、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型宣告等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的迭代升級(jí)。它的持續(xù)舉辦本身已成為一種宣言：在“快消式造車”以參數(shù)取代體驗(yàn)的行業(yè)環(huán)境中，廣汽本田選擇堅(jiān)守造車本質(zhì)。

堅(jiān)守造車素養(yǎng)，穿越周期的長(zhǎng)期主義

在當(dāng)前汽車行業(yè)面臨深刻變革的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下，廣汽本田投入資源舉辦躁夢(mèng)節(jié)，這一行為本身就體現(xiàn)了品牌對(duì)長(zhǎng)期主義的堅(jiān)守。沒有新車發(fā)布，沒有銷量宣傳，只有純粹的對(duì)汽車文化的熱愛與對(duì)造車初心的回顧。

這種“難而正確”的選擇，在短期主義盛行的市場(chǎng)環(huán)境中顯得尤為特別。躁夢(mèng)節(jié)超高的人氣與參與度證明，建立在真實(shí)情感和用戶信任基礎(chǔ)上的品牌關(guān)系，能夠穿越行業(yè)周期，獲得持久競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)經(jīng)典雅閣與純電P7同臺(tái)，銀發(fā)車主與Z世代新粉共鳴，躁夢(mèng)節(jié)構(gòu)建了一個(gè)超越年齡、跨越圈層、突破次元的汽車文化共同體。這里的技術(shù)形態(tài)在變——從燃油時(shí)代VTEC的熱血轟鳴到智電時(shí)代云馳架構(gòu)的科技動(dòng)感，但對(duì)駕趣本質(zhì)的追求始終如一。

廣汽本田通過躁夢(mèng)節(jié)向外界傳遞清晰信號(hào)：造車的本質(zhì)是對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著、對(duì)駕趣的忠誠(chéng)、對(duì)用戶的尊重。在信任成為稀缺資源的今天，品牌的價(jià)值不在于短期流量，而在于跨越時(shí)間的信賴積累。

夜幕下，躁夢(mèng)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)依然人聲鼎沸。經(jīng)典車旁，老車主們分享著與愛車共度的歲月；改裝車區(qū)，年輕人展示著個(gè)性創(chuàng)意；金卡納場(chǎng)地，挑戰(zhàn)者追求著操控的精準(zhǔn)。

躁夢(mèng)節(jié)這場(chǎng)沒有新車發(fā)布、沒有銷量目標(biāo)的聚會(huì)，卻在每個(gè)人心中留下了比參數(shù)更持久的印記——關(guān)于熱愛、關(guān)于信任、關(guān)于在變革時(shí)代中那些值得堅(jiān)守的造車素養(yǎng)。

當(dāng)汽車變得越來越智能，越來越像電子消費(fèi)品，廣汽本田用一場(chǎng)躁夢(mèng)節(jié)提醒著行業(yè)：那些由機(jī)械精密、操控樂趣和情感紐帶構(gòu)成的汽車本質(zhì)，依然值得守護(hù)與傳承。