最近，奔馳全新一代GLB，在海外正式發(fā)布了。

大家是否還記得，這臺(tái)車曾經(jīng)也在中國市場，創(chuàng)下了輝煌的銷量。

前些年，奔馳GLB（參數(shù)丨圖片）在國內(nèi)投產(chǎn)的時(shí)候，可是當(dāng)年同級(jí)別唯一一個(gè)豪華品牌。

三排座，雖然尺寸不大的七座產(chǎn)品，但它卻以30萬元左右的價(jià)位，俘獲了很多花小錢辦大事的家用消費(fèi)者的一個(gè)青睞。

只不過最近幾年，隨著國內(nèi)越來越多5米多長的三排座大型新能源SUV，只要30萬左右的一個(gè)售價(jià)，也讓之前的國產(chǎn)奔馳GLB，在中國市場幾乎沒有了存在感。

全新一代奔馳GLB，外觀有點(diǎn)像放大一些的smart#5換上了奔馳標(biāo)的感覺。

這臺(tái)新車在歐洲市場，也有純電和燃油兩種不同的動(dòng)力，都是基于奔馳的MMA平臺(tái)打造的。

現(xiàn)在上市的純電版，在德國市場的起售價(jià)是59048歐元-62178歐元，大概相當(dāng)于現(xiàn)在的匯率48萬到51萬。

軸距較老款加長6厘米，達(dá)到2889毫米。

正在君覺得，如果到國內(nèi)市場，適當(dāng)拉長軸距，做大一些，車內(nèi)空間好一點(diǎn)，可能中國消費(fèi)者買單的幾率，會(huì)隨之增加。

內(nèi)飾是這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)，跟之前的CLA一樣，也采用奔馳全新的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，一個(gè)10.25英寸的液晶屏，兩個(gè)14英寸的中屏和副駕屏組成。

輔助駕駛方面，預(yù)估應(yīng)該也是采用了momenta的技術(shù)方案，支持可以有城區(qū)和高速領(lǐng)航的輔助駕駛。

當(dāng)然在歐洲市場，可能這些功能沒有國內(nèi)卷的這么厲害，如果將來進(jìn)入國內(nèi)市場的話，可能像激光雷達(dá)這樣的配置就要加上去。

動(dòng)力方面，純電版85度電池，631公里(WLTP) 1的續(xù)航里程，800V架構(gòu)，10分鐘內(nèi)就可以增加260公里的續(xù)航，將于2026年春季德國上市。

燃油版本，配備全新1.5升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及48伏輕混技術(shù)，8速雙離合變速箱內(nèi)部集成電機(jī)與逆變器；

那么，全新一代的奔馳GLB，將來會(huì)不會(huì)來中國市場呢？

一方面，過去幾年里，中國本土的消費(fèi)者，發(fā)生了很大的變化，大家對(duì)于傳統(tǒng)豪華的入門級(jí)車型，可能購買欲望沒有那么高了。

另一方面，在家用SUV市場，大尺寸的產(chǎn)品，三排座，多空間，靈活布局場景的混動(dòng)和新能源車，也越來越受到了中國消費(fèi)者青睞。

所以，將來北京奔馳如果要引進(jìn)這臺(tái)車的話，一定要想清楚兩件事：

第一，軸距加到多長比較合適？

第二，能源方式上，上純電和插混，再定一個(gè)有殺傷力的價(jià)格，可能國內(nèi)消費(fèi)者會(huì)比較好接受。

你覺得，會(huì)定價(jià)多少呢？

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