【億邦原創(chuàng)】12月14日消息，為進(jìn)一步完善履約生態(tài)、提升本地化運(yùn)營(yíng)能力，TikTok Shop倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)迎來(lái)新一輪升級(jí)。平臺(tái)近日在廣西憑祥增設(shè)境內(nèi)認(rèn)證倉(cāng)，正式推出3PL邊境倉(cāng)業(yè)務(wù)模式（Third-Party Logistics第三方物流），為越南與泰國(guó)站賣家打通了一條履約新通路。

平臺(tái)介紹稱，3PL邊境倉(cāng)模式以商家普遍面臨的履約成本高、時(shí)效不穩(wěn)定、庫(kù)存周轉(zhuǎn)壓力大等痛點(diǎn)為切入點(diǎn)，通過(guò)前置備貨與跨境履約協(xié)同，實(shí)現(xiàn)配送提速與綜合成本優(yōu)化。

同時(shí)，該模式支持構(gòu)建“國(guó)內(nèi)倉(cāng)+邊境倉(cāng)+海外倉(cāng)”的三級(jí)庫(kù)存體系，商家可根據(jù)銷售節(jié)奏和市場(chǎng)變化靈活調(diào)撥貨物，在保障履約穩(wěn)定性的同時(shí)提升庫(kù)存使用效率。

據(jù)悉，此次啟用的邊境倉(cāng)位于廣西憑祥市，緊鄰中越邊境友誼關(guān)，距離越南首都河內(nèi)約200公里，距離泰國(guó)曼谷約1500公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。憑祥口岸通關(guān)條件成熟，是中越、中泰陸運(yùn)體系中通關(guān)效率較高的節(jié)點(diǎn)之一。目前，該邊境倉(cāng)模式已覆蓋越南、泰國(guó)兩大站點(diǎn)。

在具體運(yùn)作機(jī)制上，商家首先需要與邊境倉(cāng)服務(wù)商簽署服務(wù)協(xié)議，明確倉(cāng)內(nèi)操作、跨境運(yùn)輸及進(jìn)出口報(bào)關(guān)等服務(wù)內(nèi)容及雙方權(quán)責(zé)。

完成簽約后，商家將商品提前備貨至邊境倉(cāng)，并根據(jù)銷售預(yù)期進(jìn)行庫(kù)存規(guī)劃。當(dāng)消費(fèi)者下單后，由邊境倉(cāng)服務(wù)商完成訂單處理、出口申報(bào)、跨境運(yùn)輸及進(jìn)口申報(bào)等流程，將商品送達(dá)平臺(tái)指定的尾程分撥倉(cāng)，最終由平臺(tái)合作的尾程服務(wù)商完成配送。

從平臺(tái)披露的信息看，3PL邊境倉(cāng)在成本、時(shí)效與庫(kù)存靈活性方面具備較為突出的優(yōu)勢(shì)。

在成本層面，平臺(tái)為入倉(cāng)商家提供最長(zhǎng)90天免倉(cāng)租政策，對(duì)中大件商品及輕拋貨型具有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，且尾程配送費(fèi)用由消費(fèi)者承擔(dān)，商家無(wú)需額外支付。

在時(shí)效層面，泰國(guó)市場(chǎng)，曼谷地區(qū)可實(shí)現(xiàn)最快6天妥投，非曼谷地區(qū)約8天；越南市場(chǎng)，北部河內(nèi)地區(qū)可實(shí)現(xiàn)2至4天送達(dá)，南部胡志明市約4至7天。

在庫(kù)存管理層面，一套庫(kù)存即可同時(shí)服務(wù)越南與泰國(guó)兩個(gè)市場(chǎng)，顯著降低了商家備貨壓力。同時(shí)，該模式還支持邊境倉(cāng)與海外倉(cāng)并行發(fā)貨，在大促期間形成互補(bǔ)，提升抗波動(dòng)能力。

此外，邊境倉(cāng)模式在合規(guī)與資金效率方面亦具備一定吸引力。平臺(tái)表示，可配合提供出口報(bào)關(guān)單，協(xié)助符合條件的商家辦理0110出口退稅；同時(shí)，由于邊境倉(cāng)仍位于中國(guó)境內(nèi)，高貨值或測(cè)試階段的新品若出現(xiàn)滯銷，可靈活調(diào)撥至其他市場(chǎng)或退回國(guó)內(nèi)，有助于降低庫(kù)存沉沒(méi)成本。

從適用商家類型來(lái)看，該模式主要面向三類賣家。

一是SKU數(shù)量多、上新節(jié)奏快的商家，尤其是飾品、服裝等品類，可先在邊境倉(cāng)完成新品測(cè)試，再根據(jù)銷量表現(xiàn)轉(zhuǎn)入海外倉(cāng)放量。

二是單品重量較大、跨境運(yùn)費(fèi)占比高的商家，通過(guò)邊境倉(cāng)履約可節(jié)省超過(guò)40%的跨境物流成本，行李箱、清潔用品、帶硬紙包裝盒的鞋類等品類優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

三是合規(guī)要求較高、具備進(jìn)項(xiàng)票并有出口退稅需求的品牌商家，以及受空運(yùn)限制的相關(guān)品類。

在服務(wù)商層面，TikTok Shop3PL邊境倉(cāng)模式目前認(rèn)證了京東倉(cāng)和米通倉(cāng)兩家邊境倉(cāng)服務(wù)商。

其中，京東倉(cāng)同時(shí)支持保稅與非保業(yè)務(wù)，倉(cāng)內(nèi)操作費(fèi)采用一口價(jià)結(jié)算，成本結(jié)構(gòu)相對(duì)清晰。米通倉(cāng)則專注非保業(yè)務(wù)，倉(cāng)內(nèi)操作費(fèi)采取階梯報(bào)價(jià)方式，在輕小件貨型上具備一定成本優(yōu)勢(shì)。商家可結(jié)合自身品類特征與運(yùn)營(yíng)需求，選擇合適的服務(wù)商合作。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著TikTok Shop在東南亞市場(chǎng)持續(xù)加碼履約基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，3PL邊境倉(cāng)模式的推出，有望進(jìn)一步降低跨境賣家的進(jìn)入門檻，提升區(qū)域履約效率，并為平臺(tái)在越南、泰國(guó)等核心市場(chǎng)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)提供支撐。

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