弱國(guó)無外交這話不光是說外交場(chǎng)上的事，在科學(xué)界也一樣適用，尤其是那些號(hào)稱無國(guó)界的領(lǐng)域。

南極這地方，本來是地球上最后一塊沒被人類徹底攪和的凈土，可大國(guó)們?cè)缇投⑸狭四抢锏馁Y源，從礦藏到生物啥的，都想分一杯羹。

中國(guó)在上世紀(jì)八十年代初，剛開始在國(guó)際上抬頭，就得面對(duì)這種現(xiàn)實(shí)。

南極條約1959年就簽了，規(guī)定南極只能和平利用，不搞軍事，不爭(zhēng)領(lǐng)土主權(quán)，但實(shí)際上，資源分配還得看各國(guó)貢獻(xiàn)度，誰(shuí)建了站，誰(shuí)有發(fā)言權(quán)，誰(shuí)就能多拿點(diǎn)好處。

中國(guó)那時(shí)經(jīng)濟(jì)剛起步，科研實(shí)力也不強(qiáng)，起步晚了點(diǎn)，就得從頭追。

1983年6月，中國(guó)正式提交加入南極條約的文件，成為締約國(guó)之一。這步走得不容易，國(guó)家海洋局那邊忙活了好一陣子，收集資料，研究條約條款，總算敲定。

加入后，中國(guó)想在南極事務(wù)上有點(diǎn)聲音，就得參加相關(guān)會(huì)議。9月份，在澳大利亞堪培拉開的南極條約咨詢會(huì)議，中國(guó)派了代表團(tuán)去，領(lǐng)隊(duì)是郭琨，當(dāng)時(shí)他剛當(dāng)上南極考察辦公室主任。

郭琨1962年從哈爾濱軍事工程學(xué)院氣象專業(yè)畢業(yè)，先在軍隊(duì)搞氣象，后來1976年調(diào)到國(guó)家海洋局，1981年國(guó)家南極考察委員會(huì)一成立，他就摻和進(jìn)去了，負(fù)責(zé)前期準(zhǔn)備。

會(huì)議上，中國(guó)代表一看，桌上資料少得可憐，就幾頁(yè)流程紙，其他國(guó)家代表手里厚厚一摞報(bào)告。

關(guān)鍵是，會(huì)議分締約國(guó)和咨詢國(guó)，咨詢國(guó)才有投票權(quán)，中國(guó)剛加入，還沒建站，就屬于前者。每次到實(shí)質(zhì)討論資源分配或領(lǐng)土凍結(jié)這些大事時(shí)，英美那邊的主持人就客氣地請(qǐng)中國(guó)代表出去等會(huì)兒，喝杯咖啡啥的。

結(jié)果，中國(guó)代表不但沒參與投票，連結(jié)果都不告訴他們。這事擱誰(shuí)身上都憋屈，郭琨他們仨代表就這么被晾在外頭，感覺國(guó)家在國(guó)際上還沒站穩(wěn)腳跟。

郭琨那時(shí)候眼淚都快掉下來了，當(dāng)場(chǎng)就發(fā)誓，說要是建不成中國(guó)自己的南極科考站，這種會(huì)議他再也不來了。

這誓言不是空話，回來后他立馬行動(dòng)，聯(lián)系了好多專家，聯(lián)合向上級(jí)提建議，得趕緊搞南極考察，不然在南極問題上永遠(yuǎn)沒話語(yǔ)權(quán)。

領(lǐng)導(dǎo)層也重視，很快就評(píng)估項(xiàng)目，定下1984年底出發(fā)。隊(duì)伍拉起來五百多人，包括地質(zhì)專家、氣象員、工程師啥的，兩艘船，向陽(yáng)紅10號(hào)和J121號(hào)，載著上千噸物資從上海港走。

船不是專業(yè)的破冰船，中國(guó)那時(shí)還沒那技術(shù)，得靠買外國(guó)書學(xué)地圖，經(jīng)驗(yàn)也基本為零。但就這么著，隊(duì)伍還是出發(fā)了，1984年11月20日啟航，穿越風(fēng)浪，12月30日到喬治王島。

建站過程挺艱苦，原計(jì)劃的地點(diǎn)被別人占了，得重新找，費(fèi)了點(diǎn)工夫。

最后在菲爾德斯半島南邊落腳，先建臨時(shí)碼頭，三天搞定，然后卸貨，花了120小時(shí)。

整個(gè)建站從1985年1月開工，到2月15日基本完工，就26天時(shí)間，總共從登陸到建好40多天。

2月20日正式開幕，五星紅旗升起來，中國(guó)第一個(gè)南極站，長(zhǎng)城站，就這么立住了。這站起初是季節(jié)性的，后來升級(jí)成全年用，有八個(gè)人過冬。建得快，其他國(guó)家可能得幾年，中國(guó)這效率讓不少人刮目相看。

長(zhǎng)城站建好后，中國(guó)很快就升格成咨詢國(guó)，1985年10月，在第13次南極條約會(huì)議上，有了投票權(quán)。郭琨沒白發(fā)那誓言，國(guó)家在南極的事上，總算有了一席之地。

從那以后，中國(guó)南極事業(yè)起步快。郭琨沒停下，1988年又領(lǐng)隊(duì)去拉斯曼丘陵，建中山站。那次船陷冰里七天，還遇上冰崩，得調(diào)整計(jì)劃，但還是28天建好，1989年1月21日完工。

中山站位置更靠南，靠近普里茲灣，科研范圍擴(kuò)大了。郭琨一共去了七次南極，組織了極地船極地號(hào)和雪龍?zhí)柕难b備，還當(dāng)過中國(guó)南極北極管理局局長(zhǎng)，參加國(guó)際極地會(huì)議。長(zhǎng)城站有兩個(gè)點(diǎn)2012年被指定為南極歷史遺址和紀(jì)念碑，認(rèn)可了中國(guó)貢獻(xiàn)。

中國(guó)后來又建了中山站、昆侖站、泰山站，到現(xiàn)在五個(gè)站，從邊緣地帶深入內(nèi)地，科研從地質(zhì)到氣候啥都搞，貢獻(xiàn)度上去了，在南極條約體系里地位穩(wěn)了。

南極科考不光是建站，還得持續(xù)投入。中國(guó)現(xiàn)在有雪龍2號(hào)，破冰能力強(qiáng)，考察范圍廣。從長(zhǎng)城站起步，到昆侖站在內(nèi)陸，科研數(shù)據(jù)堆積如山，幫著了解氣候變化啥的。

國(guó)際上，中國(guó)提案也多，參與決策。弱國(guó)無外交這話，在南極也適用，但中國(guó)通過努力，變?nèi)鯙閺?qiáng)了。從那次會(huì)議的咖啡，到建站成功，中國(guó)南極路越走越寬。