導(dǎo)讀：據(jù)aerotime網(wǎng)站12月16日報道，羅爾斯·羅伊斯已在印第安納波利斯基地啟動為美國陸軍未來遠(yuǎn)程突擊飛機(jī)（FLRAA）提供動力的發(fā)動機(jī)地面測試，標(biāo)志著美軍下一代傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研發(fā)進(jìn)程邁入全新階段。

此次測試的AE 1107F渦軸發(fā)動機(jī)在羅爾斯·羅伊斯位于印第安納波利斯的設(shè)施開展——該基地是公司在美國的主要制造與測試中心。這款發(fā)動機(jī)將配裝貝爾公司的MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)；MV-75于2022年在美陸軍“未來垂直起降”計劃中中標(biāo)，未來將取代UH-60“黑鷹”直升機(jī)。

“我們正與美國陸軍及行業(yè)合作伙伴緊密協(xié)作，依托技術(shù)成熟、低風(fēng)險的AE 1107F發(fā)動機(jī)與全集成系統(tǒng)設(shè)計，交付超現(xiàn)代化推進(jìn)解決方案?！绷_爾斯·羅伊斯防務(wù)美國業(yè)務(wù)開發(fā)與未來項目總監(jiān)坎迪斯·賓亞德表示，“發(fā)動機(jī)測試是為軍方人員交付這一革命性能力的關(guān)鍵里程碑。”

FLRAA發(fā)動機(jī)測試正式啟動

每架MV-75將搭載兩臺AE 1107F發(fā)動機(jī)，該型號源自羅爾斯·羅伊斯AE發(fā)動機(jī)家族，其技術(shù)溯源可至為美國海軍陸戰(zhàn)隊MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)提供動力的T406發(fā)動機(jī)。這款推進(jìn)系統(tǒng)已在實戰(zhàn)部署中積累數(shù)百萬飛行小時，為FLRAA項目奠定了成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。

針對MV-75的需求，羅爾斯·羅伊斯對AE 1107F的核心設(shè)計進(jìn)行適配升級，以滿足美陸軍提出的更高功率要求、優(yōu)化可靠性指標(biāo)，以及適應(yīng)持續(xù)高速飛行的任務(wù)剖面。

此次發(fā)動機(jī)測試啟動之際，美陸軍正持續(xù)推動FLRAA項目快速推進(jìn)——該機(jī)型旨在相較傳統(tǒng)直升機(jī)實現(xiàn)顯著的速度與航程提升，同時保留垂直起降能力。

MV-75計劃率先列裝駐肯塔基州坎貝爾堡的第101空降師，美陸軍已將該部隊確定為首個接收該機(jī)型的作戰(zhàn)單位。

FLRAA的替代使命與性能突破

FLRAA項目計劃在未來數(shù)十年內(nèi)替換超過2000架UH-60“黑鷹”直升機(jī)，首架量產(chǎn)型飛機(jī)預(yù)計于2030年交付，項目整體價值有望突破700億美元。

貝爾公司的V-280 Valor（現(xiàn)正式命名為MV-75）在競標(biāo)中勝出，擊敗波音-西科斯基聯(lián)合研發(fā)的SB-1“無畏”復(fù)合直升機(jī)。MV-75傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)設(shè)計可搭載14名士兵與4名機(jī)組人員，最大速度約300節(jié)，航程可達(dá)2100海里，相較傳統(tǒng)平臺大幅拓展了美陸軍空中突擊的覆蓋范圍。

原 創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明來自@兩機(jī)動力控制

（歡迎加小編微信號：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責(zé)聲明：本公眾號所載內(nèi)容為本公眾號原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)或其他問題，請跟我們聯(lián)系！轉(zhuǎn)載內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋