廣東
【太平洋科技快訊】12 月 17 日消息，據(jù)外媒 Drive 報道，歐盟委員會已宣布對其備受爭議的汽車排放法規(guī)進行“務(wù)實性”更新。此前設(shè)定的 2035 年禁售新燃油車計劃因電動汽車普及速度低于預(yù)期而被擱置。
根據(jù)最新修訂的規(guī)則，到 2035 年，新車尾氣排放量僅需比 2021 年水平減少 90%，而非原定的 100%（即“零排放”）。歐盟解釋，剩余 10% 的排放可通過使用歐盟本土低碳鋼材，或是采用電子燃料與生物燃料來抵消。這意味著，包括傳統(tǒng)汽油車、柴油車、混合動力車、增程式電動車在內(nèi)的各類內(nèi)燃機車型，在 2035 年后仍可繼續(xù)銷售。不過，新規(guī)尚待歐洲議會最終批準(zhǔn)。
此政策調(diào)整的背景是歐洲汽車行業(yè)及地區(qū)主要汽車制造國施壓，同時電動汽車的銷量增長速度不足以支撐原禁令平穩(wěn)落地。
數(shù)據(jù)顯示，今年電動汽車在歐盟新車銷量中占比僅為 18%，在南歐部分國家更低至個位數(shù)。為此，新規(guī)還下調(diào)了 2030 年貨車的減排目標(biāo)，并為本土生產(chǎn)的小型電動車設(shè)立了“超級積分”獎勵，旨在扶持歐洲汽車產(chǎn)業(yè)。
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