最近不管是村里的大喇叭，還是家族群里的消息，都在瘋傳一件事：電動(dòng)三輪、四輪車要 “徹底解禁” 了！估計(jì)不少人看到這話，第一反應(yīng)就是撇撇嘴：“又來(lái)忽悠人？前陣子還說(shuō)要嚴(yán)查，怎么突然就放開了？” 但這次還真不是謠言，全國(guó)好幾個(gè)地方都已經(jīng)開始試點(diǎn)新辦法，核心就是不讓大家再 “偷偷摸摸開車”，專門給普通人鋪了條合規(guī)的路，3 億車主終于不用再提心吊膽了！

一、不用考駕照？這 4 種方式，總有一款適合你

以前為啥大家怕開電三電四？最頭疼的就是駕照！年輕人考個(gè)證還行，村里的老人、不識(shí)字的菜農(nóng)，哪有精力去折騰科目一到科目四？新規(guī)則直接把這個(gè) “高門檻” 給拆了，不是說(shuō)不管了，而是換了更接地氣的辦法，4 種方式任選，哪怕你連智能手機(jī)都玩不轉(zhuǎn)，也能輕松拿到通行資格。

第一種是手機(jī)上就能搞定，適合年輕人和會(huì)用智能機(jī)的人。打開交管那個(gè) 12123APP，里面有套安全知識(shí)題，都是選擇題，不難，答完合格就能領(lǐng)電子憑證，幾分鐘的事，省得跑一趟車管所。

第二種是社區(qū)集中培訓(xùn)，專門照顧老人和識(shí)字少的人。去村委會(huì)或者社區(qū)居委會(huì)報(bào)名，工作人員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)講課，還會(huì)帶著實(shí)操演練，教你怎么避讓車輛、怎么看紅綠燈，當(dāng)天學(xué)當(dāng)天考，考完當(dāng)場(chǎng)就能拿證，全程有人手把手指導(dǎo)，完全不用怕看不懂題。

第三種更省事，手里有 C 證、B 證的人，直接就能開，不用再額外辦手續(xù)，相當(dāng)于駕照自動(dòng)包含了電三電四的通行資格，省了重復(fù)考試的麻煩。

第四種是給老年人開的 “綠色通道”。60 歲以上，一直都在騎電三電四的老司機(jī)，憑著身份證和社區(qū)開的證明，就能直接辦理通行資格，不用考試也不用培訓(xùn)，畢竟這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，本身就是安全保障。

二、車也分 “檔次”，不是隨便開都合法

可能有人會(huì)說(shuō)：“不用考駕照，是不是以后就能隨便開了？” 還真不是！這次新規(guī)是 “松門檻，嚴(yán)管理”，車要分等級(jí)，路要走對(duì)，不然照樣會(huì)被查。

那些速度慢、車身輕的電三電四，比如老人接孩子用的小三輪、家用的小型四輪代步車，能走非機(jī)動(dòng)車道，平時(shí)買菜、通勤，靈活又方便；但那些速度快、體型大的，比如用來(lái)拉貨的大型三輪、大功率四輪車，就不能隨便進(jìn)主干道了，只能在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)行駛，避免和小轎車搶道，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是 “什么樣的車，走什么樣的路”，既讓大家能合法上路，又能保證交通安全，不用再擔(dān)心因?yàn)檐嚨念愋筒粚?duì)被罰款。

三、這 3 件事不辦，照樣不能上路！別白高興

新規(guī)雖然放寬了駕照要求，但不是說(shuō) “裸車就能上路”，這 3 件事必須辦，少一件都不行，過渡期可能會(huì)提醒，但過了過渡期就會(huì)正式執(zhí)法，大家可別抱有僥幸心理。

第一件是給車上牌。就像汽車要上牌一樣，電三電四也得去車管所或者指定地點(diǎn)上牌，領(lǐng)個(gè)正規(guī)牌照，這樣才能證明車是合規(guī)的，交警一看就知道你是合法行駛。

第二件是登記備案。帶上身份證、車輛合格證這些材料，去相關(guān)部門做個(gè)登記，讓管理部門知道你的車是什么型號(hào)、誰(shuí)在開，方便后續(xù)管理，也能在車輛丟失時(shí)幫著找回。

第三件是選一種通行資格。前面說(shuō)的 4 種方式，必須選一個(gè)辦下來(lái)，拿到通行憑證，不然就算車有牌照，沒資格也不能開，相當(dāng)于 “人要有證，車要有牌”，兩者缺一不可。

四、為啥突然改規(guī)則？還不是因?yàn)?“實(shí)在”

以前的規(guī)定為啥遭人吐槽？說(shuō)白了就是 “不接地氣”。農(nóng)村里，老人接孩子要用電三輪，菜農(nóng)拉菜要用電三輪，小商販跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸要用電四輪，這些車是剛需，全國(guó)加起來(lái)有 3 億輛，用的人太多了。但以前考駕照的門檻太高，很多人想合規(guī)都沒轍，只能偷偷開，一邊怕被交警查，一邊又不得不開，心里一直懸著一塊石頭。

這次新規(guī)改得特別實(shí)在，不再 “一刀切” 堵死路，而是承認(rèn)大家的實(shí)際需求，把 “門檻” 降到普通人能達(dá)到的程度，既讓大家能合法上路，又通過上牌、分等級(jí)這些方式規(guī)范管理，提升安全系數(shù)，說(shuō)白了就是 “既讓馬兒跑，又讓馬兒有規(guī)矩”，兩全其美。

五、普通人的真實(shí)感受：終于不用 “躲交警” 了

新規(guī)試點(diǎn)后，最開心的就是那些一直靠電三電四生活的普通人。村里的王大爺，每天要接孫子放學(xué)，以前每次出門都跟 “做賊” 似的，看到交警就繞路，有時(shí)候?yàn)榱硕憬痪嘧吆脦坠镌┩髀?；趕早市的李大媽，拉著一筐蔬菜去城里賣，以前最怕半路被查，菜賣不出去還得罰款，現(xiàn)在拿著通行憑證、掛著牌照，光明正大地走在馬路上，心里踏實(shí)多了；跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸?shù)男?，以前開著電四輪拉貨，天天擔(dān)心被交警攔，現(xiàn)在合規(guī)了，生意都多了不少，不用再因?yàn)榕卤徊榈⒄`送貨。

這些人的心聲特別簡(jiǎn)單：“我們不是想違規(guī)，就是想安安穩(wěn)穩(wěn)過日子，現(xiàn)在終于不用躲躲閃閃了，政策真是辦到我們心坎里了！”

其實(shí)這次新規(guī)，受益的都是那些守規(guī)矩、踏實(shí)生活的普通人。它不是縱容大家隨便開，而是給了大家一條 “合規(guī)的路”，讓剛需用戶不用再在 “違規(guī)上路” 和 “放棄使用” 之間做選擇。只要大家辦齊手續(xù)、走對(duì)路，就能安心開著電三電四，解決日常出行、拉貨這些實(shí)際問題。

最后想問大家：你家有電動(dòng)三輪或四輪車嗎？你打算選哪種方式辦理通行資格？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享，也別忘了點(diǎn)贊收藏，把這個(gè)好消息分享給身邊有需要的人！