編輯：張濤

一座投資超20億元、建筑面積達(dá)8萬(wàn)平方米的汽車(chē)安全堡壘，在寧波杭州灣拔地而起，其正重新定義汽車(chē)安全驗(yàn)證的邊界。

近日，吉利全球全域安全中心正式亮相，一舉創(chuàng)下五大吉尼斯世界紀(jì)錄，成為全球汽車(chē)安全研發(fā)與驗(yàn)證的新標(biāo)桿。

· 五大世界紀(jì)錄 構(gòu)建安全驗(yàn)證的全球新標(biāo)桿

吉利全球全域安全中心憑借其空前規(guī)模與頂尖能力，創(chuàng)下了汽車(chē)安全領(lǐng)域的五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，從規(guī)模、長(zhǎng)度、空間、角度、功能五個(gè)維度定義了全球汽車(chē)安全物理驗(yàn)證能力的全新極限。

全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室，建筑面積超過(guò)8萬(wàn)平方米，相當(dāng)于11.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。它集成了從被動(dòng)安全碰撞、復(fù)雜環(huán)境下的主動(dòng)安全測(cè)試，到輔助駕駛仿真、網(wǎng)絡(luò)安全驗(yàn)證等全方位功能。

全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車(chē)碰撞測(cè)試跑道，全長(zhǎng)293.39米，具備先進(jìn)減速功能，支持更高初速度及可調(diào)減速度范圍的碰撞測(cè)試。它不僅滿(mǎn)足乘用車(chē)、商用車(chē)的各類(lèi)加速碰撞要求，還支持無(wú)級(jí)角度對(duì)碰、翻滾等復(fù)雜試驗(yàn)。

全球最大的汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室，面積近3萬(wàn)平方米，最高可模擬5200米海拔的極端低壓環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)-20℃至0℃的低溫控濕，為車(chē)輛在全球任何苛刻環(huán)境下的安全與性能驗(yàn)證提供了可能。

全球最大的任意角度汽車(chē)碰撞測(cè)試區(qū)，實(shí)現(xiàn)了0-180°無(wú)級(jí)角度碰撞測(cè)試，是國(guó)內(nèi)首個(gè)具備此能力的試驗(yàn)場(chǎng)所，它能更真實(shí)地模擬現(xiàn)實(shí)中千變?nèi)f化的交通事故場(chǎng)景。

全球測(cè)試功能最多的汽車(chē)安全試驗(yàn)室，具備27大類(lèi)測(cè)試功能，測(cè)試車(chē)型覆蓋乘用車(chē)與商用車(chē)，其驗(yàn)證能力滿(mǎn)足全球主流市場(chǎng)的安全法規(guī)。

· 研發(fā)驗(yàn)證評(píng)價(jià)全鏈路 閉環(huán)安全堡壘的構(gòu)筑之道

吉利全球全域安全中心的核心價(jià)值在于構(gòu)建了一個(gè)覆蓋“研發(fā)-驗(yàn)證-評(píng)價(jià)”全鏈路的閉環(huán)安全堡壘。

一體化測(cè)試環(huán)境使多種安全驗(yàn)證環(huán)節(jié)能在同一屋檐下完成。一項(xiàng)涉及電池?zé)崾Э睾蟪藛T疏散的復(fù)雜安全課題，可在同一中心內(nèi)連續(xù)進(jìn)行新能源安全測(cè)試、被動(dòng)安全測(cè)試、主動(dòng)安全測(cè)試和救援安全驗(yàn)證，極大縮短了驗(yàn)證周期，提升了問(wèn)題溯源的效率。

精準(zhǔn)碰撞測(cè)試能力顯著提升。傳統(tǒng)碰撞測(cè)試多為恒定初速下的剛性碰撞，而真實(shí)事故往往包含剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等預(yù)動(dòng)作。中心可調(diào)減速度范圍（0-0.8g）的引入，使得“先減速、再碰撞”等更符合真實(shí)駕駛行為的復(fù)雜工況得以在受控環(huán)境中復(fù)現(xiàn)。

環(huán)境模擬能力實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。中心的環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室能夠模擬從-40℃極寒到60℃高溫、從5米到5200米海拔的全球極端氣候，配合先進(jìn)的1000噸級(jí)碰撞牽引系統(tǒng)，可進(jìn)行120公里時(shí)速的全方位碰撞測(cè)試。

人本導(dǎo)向驗(yàn)證環(huán)節(jié)趨于完善。中心配備價(jià)值超2億元的60余個(gè)碰撞測(cè)試假人，其中吉利與湖南大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的特殊坐姿假人，更貼合中國(guó)人體體征需求。這些假人配備180多個(gè)傳感器，能采集更為精細(xì)的生物力學(xué)數(shù)據(jù)。

· AI賦能安全 從“防護(hù)”到“預(yù)見(jiàn)”的新范式

在“全域AI”技術(shù)體系的賦能下，吉利將其“全域安全”技術(shù)體系進(jìn)階至2.0版本，實(shí)現(xiàn)了從“防護(hù)”到“預(yù)見(jiàn)”的范式轉(zhuǎn)變。

智能安全預(yù)警系統(tǒng)能毫秒級(jí)監(jiān)測(cè)7000余個(gè)車(chē)端信號(hào)，結(jié)合云端預(yù)警算法，對(duì)電池?zé)崾Э氐念A(yù)警準(zhǔn)確率超90%。其測(cè)試能力深度結(jié)合了基于2.1萬(wàn)起真實(shí)事故的AI場(chǎng)景還原，使安全驗(yàn)證從“標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試”邁向“真實(shí)復(fù)現(xiàn)”。

安全理念升級(jí)是此次更新的核心。吉利“全域安全2.0”技術(shù)體系將安全范疇從傳統(tǒng)的碰撞保護(hù)拓展至九大系統(tǒng)，涵蓋駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全及公域安全。

“公域安全”概念的引入最具創(chuàng)新性。它將企業(yè)的安全責(zé)任從自家產(chǎn)品、用戶(hù)，擴(kuò)展到道路交通參與者乃至全球生態(tài)健康，通過(guò)參與標(biāo)準(zhǔn)制定、開(kāi)放技術(shù)專(zhuān)利、共享安全數(shù)據(jù)，推動(dòng)“安全平權(quán)”。

AI驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)流程大幅提升效率。吉利自研的AI-Drive大模型具備強(qiáng)大的場(chǎng)景生成與規(guī)劃能力，可以生成滿(mǎn)足算法訓(xùn)練的任意場(chǎng)景和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)每小時(shí)生成“萬(wàn)公里級(jí)”的復(fù)雜駕駛工況。這種虛實(shí)融合的“世界模型”，讓智駕訓(xùn)練效率提升了30倍。

· 從“銷(xiāo)毀百臺(tái)車(chē)”到安全世家的演進(jìn)

吉利全球全域安全中心的落成并非一日之功，其背后是吉利對(duì)“安全第一”造車(chē)初心的堅(jiān)守。

質(zhì)量覺(jué)醒始于2000年，李書(shū)福董事長(zhǎng)當(dāng)眾銷(xiāo)毀上百臺(tái)不合格產(chǎn)品，奠定“造高品質(zhì)安全好車(chē)”的發(fā)展基石。戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)生在2007年，吉利發(fā)布《寧波宣言》，確立“安全第一”的研發(fā)最高戰(zhàn)略，將安全確立為企業(yè)發(fā)展的核心方向。技術(shù)飛躍源于2010年對(duì)沃爾沃汽車(chē)的收購(gòu)，吉利深度融合其安全理念與技術(shù)積淀，實(shí)現(xiàn)自身安全標(biāo)準(zhǔn)的跨越式提升。體系形成階段，從2016年首創(chuàng)“安全識(shí)別圈”，到2020年提出“全域安全”技術(shù)體系，再到2025年升級(jí)至“全域安全2.0”，吉利的安全理念不斷演進(jìn)。

近11年，吉利累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)2500億元，在中國(guó)民營(yíng)企業(yè)研發(fā)投入榜前十中，吉利獨(dú)占鰲頭。同時(shí)，吉利以23.5 EFLOPS的綜合算力居中國(guó)車(chē)企第一，并擁有中國(guó)車(chē)企第一的汽車(chē)安全專(zhuān)利公開(kāi)量。

· 開(kāi)放共享 從技術(shù)壁壘到行業(yè)公器的格局升級(jí)

與多數(shù)車(chē)企將核心技術(shù)設(shè)施封閉化的做法不同，吉利全球全域安全中心選擇了向全行業(yè)開(kāi)放共享的路徑。

專(zhuān)利開(kāi)放體現(xiàn)了吉利的格局。2024年8月，吉利向全行業(yè)開(kāi)放新能源汽車(chē)隱藏式門(mén)把手解鎖專(zhuān)利集；針對(duì)電池新國(guó)標(biāo)增加的底部碰撞試驗(yàn)，吉利也將向全行業(yè)開(kāi)放電池底部安全專(zhuān)利集。標(biāo)準(zhǔn)共建方面，吉利已參與115項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，成為IATF國(guó)際汽車(chē)工作組第一個(gè)亞洲成員，代表中國(guó)汽車(chē)品牌積極參與國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。生態(tài)共贏是終極目標(biāo)，吉利聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》，為行業(yè)安全發(fā)展提供兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的行動(dòng)綱領(lǐng)。這一開(kāi)放策略將加速行業(yè)整體安全水平的提升，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從單打獨(dú)斗到協(xié)同共進(jìn)的轉(zhuǎn)變。

安全是吉利的底色。從2000年銷(xiāo)毀不合格產(chǎn)品明志，到如今建成全球頂尖安全中心，吉利以時(shí)間積淀底蘊(yùn)，將安全從一句口號(hào)變成了可驗(yàn)證、可感知、可信賴(lài)的系統(tǒng)工程，并致力于推動(dòng)“安全平權(quán)”時(shí)代到來(lái)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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