打不贏中企，那就直接掀桌子，歐盟終于不裝了，直接推翻氣候減排計(jì)劃。

歐洲國(guó)家曾高舉氣候保護(hù)的大旗，站在道德高地上，對(duì)其他國(guó)家指指點(diǎn)點(diǎn)、不斷施加環(huán)境保護(hù)壓力。如今，在形勢(shì)越來(lái)越不利于自己時(shí)，這張大旗被其一把扯下，直接扔在了地上。

在環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展這塊，特別是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，逐漸被中國(guó)企業(yè)趕超后，歐盟開(kāi)始打起退堂鼓。

觀察者網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日，歐盟委員會(huì)公布一項(xiàng)提案計(jì)劃，在歐洲汽車(chē)行業(yè)承受壓力之下，放棄自2035年對(duì)新燃油車(chē)實(shí)施的實(shí)際禁令。此舉標(biāo)志著歐盟拋棄此前達(dá)成的汽車(chē)禁令和多來(lái)年設(shè)定的環(huán)保減排目標(biāo)。

歐盟的做法，可以說(shuō)是直接不裝了，直接表明西方一直奉行的強(qiáng)盜邏輯：當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)你時(shí)，那我不是想著如何讓自己變強(qiáng)，而是修改游戲規(guī)則，直接掀桌子，換賽道。

曾幾何時(shí)，2035年禁售燃油車(chē)是歐盟的金字招牌，他們用這套標(biāo)準(zhǔn)向世界喊話，看，我們才是未來(lái)，中國(guó)？不過(guò)是跟跑者。

可如今不過(guò)短短幾年過(guò)去，劇情卻迎來(lái)了徹底地反轉(zhuǎn)。

中國(guó)電動(dòng)車(chē)像潮水般涌來(lái)，不僅在價(jià)格上碾壓，更在智能化和產(chǎn)業(yè)鏈效率上，完成代際超越，歐洲老牌車(chē)企突然發(fā)現(xiàn)，自己賽跑的對(duì)象變了，以前是百年同行，大家發(fā)展都差不多?？扇缃駚?lái)了新選手，他們不按常理出牌，不僅跑得飛快，還跑得更優(yōu)秀，甚至連跑道都是自己鋪的。

于是，“氣候使命”成了第一個(gè)犧牲品。

歐盟最新的提案堪稱(chēng)“教科書(shū)式退卻”，2035年零排放目標(biāo)？可以改成減排90%，燃油車(chē)禁售令？可以開(kāi)個(gè)口子，只要用點(diǎn)“綠色鋼材”，或者燒點(diǎn)“電子燃料”，這就像宣布戒煙，但允許每天抽三支“健康煙”，本質(zhì)沒(méi)變，只是給墮落找個(gè)借口。

大眾汽車(chē)說(shuō)這是“務(wù)實(shí)”，聽(tīng)聽(tīng)這詞多委婉，翻譯過(guò)來(lái)就是：實(shí)在打不過(guò)，咱先緩一緩。

但這緩一緩，代價(jià)巨大，它向全球市場(chǎng)釋放了一個(gè)清晰信號(hào)，歐洲的綠色轉(zhuǎn)型，是可以討價(jià)還價(jià)的。當(dāng)核心產(chǎn)業(yè)受到威脅，原則可以瞬間讓路，這摧毀的不是一個(gè)目標(biāo)，而是整個(gè)規(guī)則的信譽(yù)。

更深層的邏輯在于，歐洲的“掀桌子”是一種戰(zhàn)略防御，他們意識(shí)到，在純電賽道進(jìn)行正面決戰(zhàn)，勝算渺茫，中國(guó)已經(jīng)建立了從鋰礦到電池，從芯片到軟件的完整生態(tài)，這不是靠一兩個(gè)政策就能追上的。

所以，他們必須把比賽拉回自己熟悉的戰(zhàn)場(chǎng)，比如混合動(dòng)力，比如合成燃料，這些領(lǐng)域歐洲有技術(shù)儲(chǔ)備，也有專(zhuān)利壁壘，放寬規(guī)則，實(shí)則是為自家車(chē)企爭(zhēng)取喘息空間，讓他們能用傳統(tǒng)技術(shù)的遺產(chǎn)，繼續(xù)賺錢(qián)。

再看美國(guó)，福特汽車(chē)削減電動(dòng)化投資，特朗普的陰影重現(xiàn)，全球電動(dòng)汽車(chē)政策，確實(shí)在“重新洗牌”，但這副牌里，歐洲的牌面最尷尬，它既沒(méi)有美國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng)和能源自主，也失去了在技術(shù)賽道上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

夾在中美之間，歐洲的選擇不多，掀桌子，算是最不智的選擇。因?yàn)檫@只是延緩死亡時(shí)間，也就是慢性死亡，而不是爭(zhēng)取活命機(jī)會(huì)。技術(shù)革命的浪潮從不等人，當(dāng)中國(guó)車(chē)企持續(xù)迭代，當(dāng)電池成本繼續(xù)下降，當(dāng)智能駕駛成為標(biāo)配，一紙放寬的規(guī)則，能保護(hù)得了什么？

正所謂不破不立，歐洲還應(yīng)有破而后立的勇氣才行，否則只會(huì)被世界發(fā)展潮流淘汰。

歐盟的提案，就像一面鏡子，照出了全球化競(jìng)爭(zhēng)最真實(shí)的模樣，沒(méi)有永遠(yuǎn)的原則，只有永恒的利益，當(dāng)口號(hào)觸及根本，旗幟是可以隨時(shí)換邊的。

這也給所有追趕者提了個(gè)醒，不要迷信西方制定的規(guī)則，當(dāng)他們領(lǐng)先時(shí)，規(guī)則是神圣的枷鎖，當(dāng)他們落后時(shí)，規(guī)則是可以撕掉的草稿，核心競(jìng)爭(zhēng)力永遠(yuǎn)來(lái)自于技術(shù)本身，而非對(duì)規(guī)則的遵從。