近期，一輛阿維塔12四激光版緩緩駛下重慶兩江新區(qū)阿維塔數(shù)智工廠的生產(chǎn)線，成為中國長安第3000萬輛中國品牌汽車。

隨著這輛意義非凡的汽車駛下生產(chǎn)線，中國長安正式成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)。從1984年推出首輛微型車到如今，這家擁有軍工基因的企業(yè)用41年時(shí)間，走完了一條從“軍轉(zhuǎn)民”到“新央企”的進(jìn)化之路。

在《一品汽車》看來，3000萬輛的成就不僅是一個(gè)企業(yè)的里程碑，更折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)從跟跑到并跑、向領(lǐng)跑跨越的歷史性變革。中國長安汽車無疑是中國品牌向上向?qū)挵l(fā)展的鮮活案例，其后續(xù)布局更加同樣值得深入聚焦。

01

速度紀(jì)錄：

三個(gè)千萬輛，三種時(shí)代節(jié)奏

Part One

事實(shí)上，中國長安汽車的發(fā)展軌跡清晰勾勒出中國汽車工業(yè)的成長曲線。從2014年實(shí)現(xiàn)首個(gè)1000萬輛，長安用了整整30年。這段時(shí)間銘刻了自主品牌艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗足跡。

2021年，長安突破第二個(gè)1000萬輛，用時(shí)縮短至7年，為自主品牌崛起寫下了堅(jiān)實(shí)注腳。2025年，跨越第三個(gè)1000萬輛，僅用4年半時(shí)間。

這一加速曲線背后，是中國汽車產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力的躍升。尤其是在第三個(gè)千萬輛階段，新能源汽車成為主要推動(dòng)力。長安新能源三大品牌——阿維塔、深藍(lán)汽車和長安啟源貢獻(xiàn)了超過40%的銷量。

中國長安汽車的成長軌跡始終與中國時(shí)代脈搏同頻共振。這家企業(yè)的歷史可追溯至1862年創(chuàng)辦的上海洋炮局，是中國近代史上最早的兵工廠之一。1984年，長安開啟了“軍轉(zhuǎn)民”的第一次創(chuàng)業(yè)。

2003年，長安啟動(dòng)“商轉(zhuǎn)乘”的第二次創(chuàng)業(yè)，正式進(jìn)入乘用車市場。2017年成為關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，長安朝著高端化、智能化、綠色化方向進(jìn)發(fā)，發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，明確向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

作為“新央企”，中國長安汽車集團(tuán)有限公司于2025年7月29日正式成立，成為首家總部落戶重慶的大型汽車集團(tuán)。

如今的長安已形成五大品牌矩陣：定位“原創(chuàng)、智能新豪華電動(dòng)汽車”的阿維塔，連續(xù)9個(gè)月保持銷量破萬。定位“年輕科技運(yùn)動(dòng)品牌”的深藍(lán)汽車，已累計(jì)收獲超70萬全球年輕用戶青睞；瞄準(zhǔn)全球主流家庭用戶的長安啟源，11月單月銷量突破4.6萬輛。

放眼未來，《一品汽車》看到，一個(gè)更新的長安正在迅速崛起。對此，中國長安汽車董事長、黨委書記朱華榮提到，3000萬是新起點(diǎn)，我們將以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃為牽引，持續(xù)打造阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大品牌，堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

02

技術(shù)硬核：

每年?duì)I收5%投入研發(fā)的安全承諾

Part Two

值得一提的是，在中國長安汽車的價(jià)值體系中，安全是高于一切的基石。從1999年完成“中國微車第一撞”，到2011年完成中國電動(dòng)汽車“帶電第一撞”，安全始終是長安不可動(dòng)搖的底線。

中國長安汽車堅(jiān)持將每年?duì)I業(yè)收入的5%投入研發(fā)。已構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，擁有來自全球31個(gè)國家和地區(qū)2.4萬余人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

在技術(shù)成果方面，長安取得了一系列突破：“金鐘罩”電池樹立了安全新標(biāo)桿；SDA天樞架構(gòu)為“軟件定義汽車”提供了強(qiáng)大基石；“天樞大模型”成為行業(yè)首個(gè)融合大模型-視覺語言行動(dòng)模型(VLA)。

2025年9月，長安發(fā)布“新長安·新安全——天樞智能”品牌，把安全從物理防護(hù)，延伸到行車、健康、心理、隱私全維度。

當(dāng)下，中國長安汽車堅(jiān)定推進(jìn)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”和全球化“海納百川”三大計(jì)劃。這三大戰(zhàn)略構(gòu)成了企業(yè)面向未來的清晰路線圖。

在新能源領(lǐng)域，“香格里拉”計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)。2025年，長安新能源銷量將突破100萬輛。企業(yè)還將聚焦下一代電池、IGBT等推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局，跟進(jìn)數(shù)字能源、電池回收等產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

智能化方面，“北斗天樞”計(jì)劃圍繞智駕、底盤、智艙等核心技術(shù)，持續(xù)打造“新長安·新安全——天樞智能”品牌。長安計(jì)劃在2028年量產(chǎn)人形機(jī)器人、2030年推出商用航線飛行汽車。

全球化方面，“海納百川”計(jì)劃劍指海外市場。長安堅(jiān)持長期化、本地化、體系化發(fā)展，加快拓展海外市場。2025年1-11月，長安海外銷量已達(dá)58.4萬輛。

03

未來藍(lán)圖：

2030年500萬輛與全球競爭新格局

Part Three

站在3000萬輛的新起點(diǎn)，中國長安汽車發(fā)布了清晰的戰(zhàn)略藍(lán)圖：力爭到2030年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長安計(jì)劃在未來十年投入超2000億元研發(fā)資金。企業(yè)將擴(kuò)充萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)布局AI大模型、光子計(jì)算、智能汽車機(jī)器人等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域。

到2030年，中國長安汽車將累計(jì)推出超過50款全新新能源車型，所有新車將搭載最新研發(fā)的“天樞智能架構(gòu)”。

長安的全球化布局已實(shí)現(xiàn)從量變到質(zhì)變的躍遷，海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了超20%的銷量占比。未來兩年，阿維塔和啟源品牌車型將陸續(xù)登陸歐洲，進(jìn)一步完善全球產(chǎn)品矩陣。

當(dāng)?shù)?3000萬輛長安車駛出工廠大門，它身后是已布局全球31個(gè)國家和地區(qū)的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，是平均每天誕生的19件專利 ，更是這家新央企布局全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)階的又一個(gè)里程碑時(shí)刻。

從長江江畔的兵工廠到智能低碳出行科技公司，長安3000萬輛的跨越不僅記錄了一家企業(yè)的成長，更標(biāo)記著中國汽車工業(yè)在世界舞臺上的嶄新坐標(biāo)。