ICE RACING東北亞冰雪汽摩運動大會是吉林省體育局和延邊州人民政府共同主辦，傾力培育具有國際影響力的冰雪品牌賽事。

在持續(xù)八年不間斷的改進和升級過程中獲得了業(yè)內外廣泛贊譽，Ice Racing已成為中國乃至東北亞地區(qū)最具吸引力的冰雪汽摩運動盛典，連續(xù)多年被CCTV、鳳凰衛(wèi)視等權威媒體關注和報道。

第九屆東北亞冰雪汽車拉力賽將在東北亞區(qū)域中心節(jié)點城市圖們市舉辦，文化包容性與人文魅力并存的邊境之城 —— 中國圖們，正以前所未有熱忱擁抱每一位的到來。

本屆賽道設計了三個不同地形與場景的特殊賽段、有比以往都更長的冰雪賽段、有日光山景區(qū)的山地賽段、更有圖們市城區(qū)街道賽段，國內外明星車手和頂級車隊將角逐總長82公里的特殊賽段，在眾多市民和游客的矚目下展開中國冰雪拉力的巔峰對決，讓我們以Ice Racing為起點，開啟2026美好新征程。

為便于各賽車俱樂部和賽員報名參賽，現(xiàn)將有關賽事安排及參賽有關事項介紹如下：

比賽名稱

第九屆東北亞冰雪汽車拉力賽

比賽時間

2026年1月21日（星期三）- 2026年1月25日（星期日）

比賽地點（主會場）

圖們江樂雪集、嘎呀河冰面

日光山景區(qū)

市區(qū)街道（在中國國門收車）

試車場地

由組委會統(tǒng)一安排

賽道長度：本次比賽特殊賽段總長度約82公里左右，賽道路面涵蓋：山地柏油混合路、水泥混合路面、冰面賽道。

吉林省體育局

延邊州人民政府

圖們市人民政府

延邊州體育局

延邊州文化廣播電視和旅游局

延邊州水利局

協(xié)辦單位

吉林省體育局體育產業(yè)發(fā)展指導中心

執(zhí)行單位

圖們市文化廣播電視和旅游局（體育局)

圖們市水利局

延邊汽車摩托車運動協(xié)會

商務執(zhí)行

吉林省融文科技有限公司

白石頭文化（北京）有限公司

凌駕冰雪汽車文化（北京）有限公司

合作品牌

擬請媒體：CCTV-5、鳳凰衛(wèi)視、新華社、中新社、吉林衛(wèi)視、中國報道、今日頭條、鳳凰網、網易新聞、搜狐網、人民日報、騰訊新聞、每日新聞網、環(huán)球新聞網等百余家海內外媒體和新媒體傳播矩陣。

仲裁委員會

仲裁主任：詳見公告二

仲裁委員：玄林

仲裁委員：王強

賽事官員

賽事總監(jiān)：詳見公告二

裁判長：田申

賽事秘書：廖忻

成統(tǒng)主管：廖忻

車檢主管：王森

救援主管：楊濤

活動主管：詳見公告二

醫(yī)療主管：詳見公告二

后勤主管：詳見公告二

賽事總部

名稱：圖們泊思商務酒店

地址：圖們市站前街777號

聯(lián)系電話：詳見公告二

秘書處

地點：總部酒店（圖們泊思商務酒店）一層大堂秘書處

開放時間：2026年1月21日（星期三）

本次賽事限制參賽車組為：UTV組限20臺車組，房車兩驅組限30臺車組，房車四驅組限30臺車組。不接受現(xiàn)場報名，報名請?zhí)崆暗顷慖CE RACING小程序或DESE小程序報名。

注：本次比賽中車組資格條件必須包含領航員（參數(shù)丨圖片）。

因為本次是長距離多地形比賽所以車輛安全檢檢將從嚴執(zhí)行，安全改裝檢驗不合格將被拒絕參賽，請報名者知曉；

報名時間

即日起至2026年1月16日

報名方式

1. 小程序報名-掃描ICE RACING小程序碼報名

2.小程序報名-掃描DESE小程序碼，在活動頁面報名

聯(lián)系人及聯(lián)系方式

常遠： 15844351889

肖聞：17645115327

四兩: 18626979243

報名起止時間

即日起至2026年1月16日16:00止（不接受現(xiàn)場報名和個人報名，必須以車隊注冊報名）

賽事公告欄

時間：2026年1月21日09:00至1月25日19：00

地點：賽事總部大堂（比賽成績公告板）

備注：公告信息將同時公布于ICE RACING公眾號與第九屆東北亞冰雪汽車拉力賽賽員群

賽員注冊（領取文件）和行政檢驗

時間：2026年1月21日14:30-16：00

地點：總部酒店一層大堂秘書處

車檢、標記

時間：2026年1月21日13:00-15:30（暫定）

地點：總部酒店停車場通道

統(tǒng)一安排

時間：詳見附件三

1月21日勘路 SS4-SS6 09:00-15:00

1月22日勘路 SS1-SS3 09:00-13:00

1月25日勘路 SS7-SS8 09:30-12:00

勘路車統(tǒng)一輪胎要求，嚴禁使用鑲釘輪胎

勘路次數(shù)：每個賽段兩遍

賽員會

時間：2026年1月21日19:30

地點：圖們泊思商務酒店會議廳（暫定）

2026年1月22日 13:00-16:00
賽手ICE SHOW

開幕式/集體合影

時間：2026年1月23日

開幕式即發(fā)車儀式，所有參賽車組必須嚴格遵守時間，按開幕式時間表完成各項內容。

賽車巡游：參加賽車巡游的車手連同其賽車按照儀式發(fā)車順序在總部酒店指定位置集結，8:30總部酒店出發(fā)（先導車帶隊） — 預定路線，9:00進入東北亞冰雪汽摩運動基地。

換胎區(qū)換胎

時間：2026年1月23日09:10-09:40

地點：主會場維修區(qū)

開幕儀式

（當?shù)匚穆锰厣?jié)目、致辭，禮花，賽員合影）

時間：2026年1月23日詳見公告二

地點：東北亞冰雪汽摩運動基地

超級短道冰雪賽段 SS1和SS2/SS3

比賽時間：2026年1月23日10:00-15:00

2026年1月22日 14:00 公布第一階段發(fā)車順序

日光山賽段 SS4/SS5/SS6

比賽時間：2026年1月24日09:30-17:30

2026年1月23日 19:00 公布第二階段的發(fā)車順序

城市街道賽段 SS7/SS8

比賽時間：2026年1月25日13:00-16:30

2026年1月24日19:00公布第三階段的發(fā)車順序

結束儀式（閉幕式）/頒獎晚宴/車手采訪

時間：2026年1月25日19:30

地點：圖們泊思商務酒店宴會廳（暫定）

嚴格執(zhí)行：頒獎晚宴要求所有賽員必須著裝賽服準時參加，不允許代領獎項，否則取消比賽成績。

最終車檢

時間：2026年1月25日16:00

地點：圖們泊思商務酒店封閉區(qū)（暫定）

公布最終成績

時間：2026年1月25日18:00

地點：公告欄及第九屆東北亞冰雪汽車拉力賽賽員群

本賽事按《2023國內汽車拉力賽比賽通則》和《2023中國汽車拉力錦標賽比賽規(guī)則》參考執(zhí)行。

4.1 定義

本次比賽是在封閉的賽道內進行的汽車冰雪拉力比賽，路面為冰雪路面、柏油路、水泥路。單車間隔發(fā)車或雙車同發(fā)。以全部賽段比賽用時總時間累計相加計算排名。

4.2 比賽車輛

車隊杯：每支參賽車隊不得少于兩部、最多不超過三部報名，取完賽兩部最優(yōu)成績計算。

4.3 參賽車手資格

滿足以下條件的車手即可參加本次2026年東北亞冰雪汽車拉力賽的比賽：參賽車手須持有中汽摩聯(lián)頒發(fā)的拉力執(zhí)照即可參賽，港澳臺及海外車手須持有當?shù)?汽摩協(xié)會頒發(fā)的汽車比賽執(zhí)照方可參賽。

參加過培訓且沒有拿到賽照的，須提供中汽摩聯(lián)拉力車手培訓班期號及培訓證書，方可參加。

4.4 組別設置

房車兩驅組：不分排量，兩驅賽車，車輛必須符合中汽摩聯(lián)安全改裝規(guī)則；

房車四驅組：不分排量，四驅賽車，車輛必須符合中汽摩聯(lián)安全改裝規(guī)則；

UTV組：限制30臺，強制要求兩側防護網，4點式以上安全帶，安全座椅，車輛必須符合中汽摩聯(lián)安全改裝規(guī)則；

4.5 關于保險：見附件二

4.5.1 組委會將為每位獲得參賽資格的車手及領航統(tǒng)一提供辦理。保期從第一天比賽開始生效至比賽結束、或該賽手已退出該次比賽、或因違反賽事規(guī)則被除名時保險終止，賽場以外或往返途中發(fā)生的意外責任及損失由車手自負。

保險有效期為：2026年1月21日－2026年1月25日（5天）

4.5.2 參賽車手、維修人員及隨行人員均屬于自愿參加本次活動；參加本活動的往、返途中、及比賽過程中承擔其全部的行為責任、風險責任，并自愿遵守組委會的相關規(guī)定。

4.5.3 經組委會確認報名的人員，報到時必須簽署風險自擔聲明與承諾；沒有本次活動車貼的車輛，活動組委會不允許進入活動區(qū)域，否則后果自負，沒有張貼本次活動主題車貼的車輛及人員發(fā)生一切意外，與組委會無關！請周知。

4.6 廣告

車手與車隊如自帶廣告，請盡快與組委會聯(lián)系，得到允許后方可使用。只有在其比賽時可以粘貼自帶車身廣告。選手的自帶廣告不得覆蓋組織者的任何廣告且自帶廣告不得與組委會廣告沖突。

4.7 裝備

本次比賽要求所有賽員比賽時穿著連體賽服并佩戴頭盔，自帶符合FIA認證的頭盔，參賽車輛必須配備安全有效期內的、4公斤的手動滅火器1個。

4.8 報名起止時間

即日起至2026年1月16日16:00止（不接受現(xiàn)場報名）

賽事公告欄

時間：2026年1月19日09:00至1月25日19：00

地點：賽事總部大堂（比賽日同時于成統(tǒng)處設成績公告板）

備注：公告信息將同時公布于ICE RACING公眾號與第九屆東北亞冰雪汽車拉力賽賽員群

4.9 參賽費用

房車兩驅組/房車四驅組/UTV組：2300元/車組（含車手一名，領航員一名）。

包含內容：賽事服務費、賽場及賽道的使用及維護；充電設備費、電費、特殊賽道內救援費用。

1. 報名車隊杯的，免收隊賽服務費，行政檢驗時須提供身份證、駕駛證原件、賽照。

2. 規(guī)范使用車隊名稱，車隊名稱須健康、文明，嚴禁使用惡俗或易引發(fā)爭議的名稱。

3. 賽事服務費請使用ICE RACING報名小程序&DESE小程序直接付款。

4.10 安全義務

參加比賽的車手應遵守比賽規(guī)則、交通法規(guī)及其他政府部門的相關法律法規(guī)，違者取消參賽資格。

5.1 房車兩驅組/房車四驅組/UTV組

SS1超級短道雙道車發(fā)車進行1遍正跑（2.5km）

SS2賽段間隔發(fā)車正跑（15.5km）

SS3賽段間隔發(fā)車反跑（15.5km）

SS4賽段間隔發(fā)車日光山順時針（11km）

SS5賽段間隔發(fā)車日光山逆時針（11km）

SS6賽段間隔發(fā)車順時針（8 km夜賽）

SS7賽段單發(fā)車街道賽（9km）

SS8賽段單發(fā)車街道賽（9km夜賽）

特殊賽段總里程82km，總成績以（SS1-SS8）八個賽段比賽用時總時間累計相加計算排名，車組階段發(fā)車順序，以前一個階段排名依次正序發(fā)車。

比賽運行不使用時間卡，車組按照路書指引到達賽段起點報到。

5.2檢錄

5.2.1 組織者將設公告欄，公布比賽時間、發(fā)車順序、成績和通知等。

5.2.2 參賽車手須按組織者公布的時間和順序進行檢錄。

5.2.3 按時檢錄是車手的責任。

5.2.4 車手應在每次比賽開始前15分鐘進行檢錄，遲到將視為棄權。

5.2.5 車手及賽車必須在發(fā)車前3分鐘做好發(fā)車準備。

5.3發(fā)車

5.3.1 每次比賽，參賽車手在進行檢錄后，應按照裁判的指揮到達發(fā)車區(qū)等候。

5.3.2 比賽發(fā)車前進行安全檢查，參賽車手須帶好頭盔并系好安全帶，違者取消比賽資格。

5.3.3 比賽發(fā)車按信號燈或旗語發(fā)車。信號燈發(fā)車按通則執(zhí)行。

5.3.4 旗語發(fā)車：車手在裁判引導下將賽車停在發(fā)車線，安全檢查后，裁判給出準備發(fā)車信號，當發(fā)車裁判向上舉起綠旗時，賽車發(fā)車、比賽開始。

信號燈發(fā)車程序：發(fā)車時信號燈變紅持續(xù)5秒后變綠燈即視為發(fā)車；

當電子計時系統(tǒng)和發(fā)車器發(fā)生故障時，將根據(jù)《國內汽車拉力比賽通則》第37.3條的規(guī)定實施人工發(fā)車程序。使用手動計時，時間記錄精確到百分之一秒。

5.3.5 搶發(fā)車將被罰時，搶跑罰時10秒；

5.3.6 發(fā)車信號給出20秒鐘后，未能駛出發(fā)車區(qū)域，本賽段成績給最大給時。

5.4旗語

5.4.1 比賽中裁判有可能出示部分汽車比賽的通用旗語，旗語表示的功能如下：

黃旗：表示比賽前方發(fā)生事故或出現(xiàn)危險情況，需立即減速慢行。

綠旗：發(fā)車旗。

紅旗：賽車到達終點時，將被提示降速停止后，安全離開控制區(qū)。

5.4.2 控制區(qū)標志牌：在設有標志牌的地方，必須按標志牌的指示行駛。

5.4.3 減速障礙：故意沖撞減速障礙者，將受到仲裁委員會直至取消比賽資格的處罰。

5.5成績評定

5.5.1 本次比賽采用電子計時評定成績，以所有賽段總成績時間相加排序。

5.5.2 任何一個SS賽段，所有未完賽的車組未完成的以及不按規(guī)則完成賽段的車組，最終成績按本賽段最大給時記錄成績；賽道中采取慢車讓快車原則，如發(fā)生碰撞車損由雙方各自承擔50%，或者遵守仲裁決定；車組進行正點檢錄，一個TC點遲到15分鐘將被拒絕發(fā)車，連續(xù)2個賽段TC遲到15分鐘的車組將被除名；

5.5.3 碰撞責任劃分

比賽中發(fā)生追尾情況屬后車責任需負擔兩車車損，長賽段前車遭遇機械故障，應及時設置警示牌，并將車停在安全錯車，人員在安全區(qū)域，防止二次碰撞及人員傷害發(fā)生。對未能及時出示安全警示標志的賽車，自行承擔車損部分損失。

5.5.4 賽場秩序

5.5.4.1 請廣大賽員自覺愛護環(huán)境衛(wèi)生，室內嚴禁吸煙。自覺維護公共設施，如有損壞須照價賠償。保持一個健康綠色的賽場環(huán)境是我們每個人的責任和義務。

5.5.4.2 所有賽員應該聽從賽場裁判的統(tǒng)一指揮和比賽判決，如果出現(xiàn)異議，賽員應當通過正當?shù)某绦驁蟾娌门谢蛘哔愂陆M委會，尊重裁判不得隨意圍攻或者哄鬧裁判。

5.5.5 個人積分用于車隊杯成績評定。

個人積分表

5.5.6 車隊成績是以每個車隊中成績最好的2個車組積分之和評定名次，當兩個車隊積分相同時，以單車組名次優(yōu)先者優(yōu)先。

5.6 投訴與上訴

本規(guī)則未明確規(guī)定的情況參考《中國汽車摩托車運動聯(lián)合會比賽處罰及投訴、上訴條例》執(zhí)行。

5.6.1 只有報名人有權投訴。

5.6.2 投訴必須以書面形式并附5000元投訴費遞交賽事總監(jiān)，由賽事總監(jiān)遞交賽事仲裁委員會。如投訴有效，退回投訴費。如需拆檢車輛，需另交拆檢費5000元，如投訴有效，此費用退還，并由被投訴者承擔此費用。

5.6.3 遞交投訴書的時間限制：被投訴的事件發(fā)生后10分鐘內、成績公布后的20分鐘內。

5.6.4 報名人對賽事仲裁委員會所作出的裁決如有異議，有權上訴。

5.6.5 東北亞冰雪汽車拉力賽組委會對上訴所作出的判定為最終裁決。

5.6.6 賽事仲裁委員會不受理視頻對計時裁判的投訴。

處罰表

注：補充規(guī)則可能對上述表格內容作出明確處罰規(guī)定，本規(guī)則的解釋權歸東北亞冰雪汽車拉力賽組委會。

5.7 獎勵

5.7.1 參加本場比賽的女車手中成績最好（名次列前三）的選手各獲獎杯一座；

5.7.2 獲得房車兩驅組前8名的車組，各獲獎杯一座和獎金；

5.7.3 獲得房車四驅組前8名的車組，各獲獎杯一座和獎金；

5.7.4 獲得房車兩驅組和房車四驅組車隊杯前三名的車隊，分別獎勵獎杯1座和證書

6.1 賽場通道除賽道外，車輛可以移動的區(qū)域；限速要求：15公里/小時；維修集結區(qū)、換胎區(qū)嚴禁試車，違者取消比賽資格，賽車在維修區(qū)/換胎區(qū)內的行駛速度不得超過10公里/小時。

賽會安排有專門的試車場地，地點及試車時間，詳見公告二。

6.2 設置維修區(qū)集結區(qū)一個：設置在東北亞冰雪汽摩運動基地的河床上，用于進入賽場后為賽車更換輪胎、加油和維修。維修區(qū)/換胎區(qū)設有明顯的進口和出口，維修區(qū)/換胎區(qū)禁止除賽車以外的車輛進入。

6.3 各車隊在維修區(qū)/換胎區(qū)內必須遵守如下要求：

6.3.1 各車隊有責任保持維修地點的衛(wèi)生，垃圾及廢棄的機油放在規(guī)定的地點。當天比賽結束離開前，各車隊有責任將各自區(qū)域的衛(wèi)生打掃干凈；

6.3.2 請?zhí)貏e要清理野外維修區(qū)冰面上的油污，請各車隊自行準備吸油毛氈；

6.3.3 進行維修工作時務必使用“地布”類物品，防止污染地面。

6.4 各車隊要高度重視維修區(qū)內的防火工作，自備滅火器，杜絕事故隱患。組織者將派專人檢查各車隊的安全防火措施。

6.5 在維修區(qū)/換胎區(qū)使用噴燈或其他明火作業(yè)是禁止的！

6.6 禁止任何除賽車以外的無證件車輛進入維修區(qū)域。

6.7 輪胎本屆大賽官方輪胎合作伙伴為倍耐力（房車組）

6.7.1請訂購輪胎的車隊將訂單發(fā)送至倍耐力官方輪胎銷售郵箱：motorsportsasia@pirelli.com

6.8 本次比賽輪胎相關規(guī)定

房車組輪胎規(guī)定

本次比賽公開組SS1-SS3賽段允許使用釘胎，SS4-SS8賽段禁止使用鑲釘輪胎，須符合如下技術要求：

1. 胎釘材料必須為金屬；

2. 釘必須是實心圓柱形，任意位置不允許為管狀或者空心，任意橫截面必須是圓形。

3. 釘總長度不得超過 20mm，工作長度不得超過 8mm。釘工作端面為平面，且直徑不得小于 2.5mm。

4. 每條釘胎允許安裝釘子數(shù)量不得超過400顆；

5. 輪胎允許使用的最大尺寸為 16 英寸（僅限釘胎）。

6. 不準使用自制釘胎。只允許使用量產、品牌釘胎，即俗稱的“WRC釘胎”

UTV組輪胎規(guī)定

UTV組SS1-SS3允許使用釘胎，但是釘子長度不得超過11mm，每條釘胎允許安裝釘子數(shù)量不得超過450顆，SS4-SS8賽段禁止使用鑲釘輪胎。

6.9 加油區(qū)/燃料（詳見公告二）

1. 加油安排（詳見公告二）

2. 賽油（詳見公告二）

7.1 廣告

7.1.1 報名人須為組織者強制廣告預留位置，如下：

7.2 比賽號碼、姓名和國旗

7.2.1 比賽號碼：組織者負責提供比賽號碼。

7.2.2 姓名和國旗：車手和領航員的姓名和國旗必須粘貼在車兩側的后車窗上，車手的名字在上。國旗緊鄰車組成員的名字（如上圖所示）。

7.3 行政檢驗時領取的文件

1. 補充規(guī)則

2. 門貼：比賽號碼

3. 證件：賽員證

圖們市海拔高度：242m

賽事期間溫度：-19°~-5℃

祝您在本次比賽中取得好成績！

東北亞冰雪汽車拉力賽組委會

2025年12月21日

附件一：賽程安排

見補充通知公告

1. 汽車比賽是一項驚險刺激的運動，所有參賽人員必須按照比賽規(guī)則執(zhí)行！

2. 賽程時間安排會依據(jù)當?shù)靥鞖饧皥龅貙嶋H情況做出相應調整。

以上時間是在理想狀態(tài)下制定，組委會將根據(jù)報名情況、比賽進展情況及交通情況做出相應調整。請廣大賽手在行政檢驗時關注賽事公告。

附件二：賽道示意圖

附件三：勘路安排

冰雪駕駛是一種極具挑戰(zhàn)性的駕駛方式，車手需要在冰雪覆蓋的路面上以高速行駛，這不僅考驗車輛的性能，更考驗駕駛者的操控技術與心理素質。

冰雪路面的低摩擦力使得每一次加速、剎車與轉彎都充滿了不確定性，在失控中尋找控制，這是冰雪駕駛的最大樂趣之一。

延吉市的賽道設計在冰封的布爾哈通河面上，全長53.3公里，貫穿城市中心車手們不僅能體驗到極速飛馳的快感，還能欣賞到東北亞冬季的壯麗自然景觀，這種結合速度與美景的體驗，是其他季節(jié)無法比擬的。

由于冰雪路面的變化莫測，車手必須根據(jù)實時的路況調整駕駛策略。例如在過彎時，車手需要通過調整轉向角度和油門控制，利用漂移技巧保持車輛的穩(wěn)定。

確定是要贏，不確定的是車子一直要去向哪里。

冰雪駕駛對車輛的要求較高，車手和技師服務團隊需要對車輛進行全面的準備與維護。

首先，輪胎選擇。

比賽規(guī)定公開組允許使用釘胎，但必須符合嚴格的技術要求，包括釘子的材質、形狀、長度和數(shù)量等。車隊通常選擇符合賽用標準的品牌量產釘胎，以確保在冰雪路面上提供最佳的抓地力和穩(wěn)定性。

其次，懸掛系統(tǒng)的調校。

車手需根據(jù)賽道的具體特點，調整懸掛高度和阻尼特性，以適應不同的冰雪路況。

此外，防凍措施的強化。

車手需確保車輛的冷卻系統(tǒng)、防凍液和機油等均適應低溫環(huán)境，避免因低溫導致車輛性能下降或故障。

最后，冰雪駕駛環(huán)境復雜多變，車手必須佩戴專業(yè)的安全裝備，包括頭盔、防寒服、安全帶等。這些裝備不僅能在極端天氣下保護車手的身體安全，還能在緊急情況下提供必要的保護。

賽前，車手除了堪路等日常操作，還需要熟悉冰雪駕駛比賽中的應急操作，比如如何處理車輛失控或如何快速恢復賽道，以應對突發(fā)情況。

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