“兄弟，你居然幫日本人說話？”——這句吐槽，昨晚在塔什干本地 Telegram 群里被刷屏了。烏茲別克斯坦外交部一句“支持日本成為安理會常任理事國”，直接把中亞的夜宵攤聊成國際辯論賽。別小看這句表態(tài)，它可不是禮貌性鼓掌，而是把多年默認(rèn)的“中俄后院”牌子，悄悄往旁邊挪了半米。

先別急著上價值，看看日本人到底塞了啥糖。2022 年起，JICA（日本外援署）在烏國修了 1500 公里高壓輸電線，把老舊的蘇聯(lián)電網(wǎng)直接升級成“不會一跳閘就全國黑”的級別；去年 12 月，第一批 78 輛二手氫能公交車在撒馬爾罕上路，尾氣只有水，票價沒漲，市民排隊自拍。最狠的是農(nóng)業(yè)：日本帶去的耐鹽堿水稻，在克孜勒庫姆沙漠邊試種，每公頃產(chǎn)量 6.8 噸，比本地品種高 40%。農(nóng)民一算賬，一畝地多收 200 美元，比種棉花劃算，還不用半夜偷水。吃人嘴短，拿人手軟，外交部說句“我挺你”，就當(dāng)給發(fā)票簽字，一點不玄乎。

可俄羅斯人不爽了。俄新社評論酸溜溜：“日本先學(xué)會對歷史道歉再說?！彼釟w酸，數(shù)據(jù)擺那兒：烏國 2023 年對俄貿(mào)易占比 34%，比 2016 年降了 12 個百分點；同期對日貿(mào)易額從 7 億飆到 28 億美元，翻了兩番。更扎心的是，烏國天然氣出口原來 90% 走俄管道，現(xiàn)在日本三菱牽頭搞“中亞—阿富汗—巴基斯坦”高壓線可行性研究，一旦落地，俄氣的閥門話語權(quán)自動打折。一句話：莫斯科的“老伙計”開始給自己找備胎。

中國這邊相對淡定，但也不是沒想法。中吉烏鐵路談了 25 年，去年終于簽字，結(jié)果日本人跑來遞上一份“數(shù)字化陸港”方案，說要給鐵路裝上 5G 貨物追蹤系統(tǒng)，還自帶低息貸款。中方承建方內(nèi)部人士私下吐槽：“利率比咱低 0.8 個點，工期還快半年，確實有點香。”競爭歸競爭，好在鐵路大頭還是中國標(biāo)準(zhǔn)，只是提醒一句：再慢的兄弟，也知道貨比三家。

最微妙的是，烏茲別克斯坦把“支持日本入常”寫進(jìn)外交綱要，卻只字不提“廢除否決權(quán)”或者“新增常任”細(xì)節(jié)——說白了，口號先行，不替日本擋子彈。小國生存術(shù)：先占個座，等上菜時再決定吃不吃。接下來大概率出現(xiàn)連鎖反應(yīng)：哈薩克斯坦正在東京談稀有金屬深加工，土庫曼斯坦惦記日本碳捕捉技術(shù)，塔吉克斯坦想要水電站升級……一旦都開口“我也挺”，中俄再談“傳統(tǒng)友誼”就得加錢、加技術(shù)、加誠意，不能再靠一句“老鄰居”就刷臉。

所以，別再把中亞當(dāng)成誰家的“自留地”了。烏茲別克斯坦這次就是給大國們發(fā)微信語音：“兄弟，市場時代，感情得充值?！毕麓卧俾牭筋愃啤罢痼@”消息，別震驚，數(shù)錢聲而已。